Подмяна на предния център

!Моят инструмент не е взел без да махате CAM!

Един ден отидох на вилата и изведнъж имаше бучене от предните колела. Проверка показа, че мъртвото предния лагер главина.
В края на седмицата имаше свободно време за самостоятелно замяна, добре, че е в същото време решава да напише повече или по-малко подробно описание, изведнъж някой ще бъде от полза.
- на първо място купите SKF главина (VKBA 3651)

тествани SKF лагери направя, където има много на оригинала

- "Pour» WD-40 ядки (няма да бъде излишно)

- Изключете 2 зъбни ядки да джолан с ключовите 18 (винта не могат да бъдат премахнати)

- Развийте 2 закрепващи болтове шублера ключ 18, издърпайте скобата на маркуча привързаност към кошницата

- Ние се съюзим подкрепа от спирачния диск и я поставете върху подготвената багажник, така че челюстите не виси на маркуча

- Предприемане на главата 32, някои тръби и твърдо развийте гайката към главината SHRUS

- ключ TORX т-30, развийте винта за определяне на спирачния диск и диск е свиваеми

- Изключете върха на ключа 19 на закрепване гайка и гайката на сферичната връзка с пръст джолан

- Извадете върха, стискане сферична лост подкрепа или отвертка, забранете окабеляване ABS сензор, извадете болта 2 до кокалчето монтаж стелажи и издърпайте кокалчето на място към главината с SHRUS
- Развийте глава 3 TORX главина за монтиране болтове 18 към глезена и главината на стария почукване глезена
- Премахване на корозия с глезена, и слой с графит грес място глезена и контакта на главината и всички болтове (по-специално резба)
- завинтена за джолан нов център 3 нови болтове

- Cam пръст се поставя върху сферичния шарнир, растението хъб в постоянна скорост ставите, тъй като в този случай стабилизатора не се разхлабят и така да започнем със сила скоби Strut юмрук и го фиксирайте с болтове
- Поставете върха
- затегнете винтовете на сферичния шарнир и на върха (ако върха на пръста си се превърта в скоба) и 2 зъбни гайките към джолан

- шиш спирачния диск, фиксира с винт, постави на подкрепа, я закрепете.

- закрепете скобата на маркуча за спирачката за багажник, и окабеляването на ABS датчик се поставя в пластмасов държач на маркуча

- Затегнете нова гайка CV фугата към главината (момент на затягане голям, така че можете да помолите приятел да натисне спирачката)
- Поставете колелото и да се наслаждавате на новия център!

Не са карали 300 km и като втори център звънна =), така че по-добре само няколко

Цената на издаване: 4600 ₽ Пробег: 73000 км