Подмяна на лагерите и обтягане на ролката

Александър Борисов, на 26 години
Карам Mazda 3
Dzyarzhynsk, Русия

Преди седмица, когато бяхме малко студена, когато загрее колата чух фоновия шум от под капака. Веднага отворих капака и престъпил намери своя източник. Звукът се чува в района на генератор, но малко познат разбрах, че той бръмчи ролка. Тъй като машината затопля шум го нямаше, но реших да не го отложи го в килера, а вечер започнах да разбера, че има и как. В края на краищата, аз осъзнах, че е необходимо да се промени също на обтегачите на ролка, ремък, беше решено да се запази старото, тъй като беше като ново. Се качи в интернет, за да разберете цената и малко ohrenel колко си струва да: ролка-1150 рубли на напрежение,-5000 рубли. Разбира се, аз не бях много щастлив, и след като прочетох много статии все още не са открили, че за нормална работа е достатъчно да се замени на лагерите в тези реклами. На следващия ден отидох в магазин, който се специализира в този продукт, предварително изслушване маркировка тези лагери, а именно 6203, и двете. Емисионна е 84 рубли. От магазина веднага се отправили към гаража и отиде да работи.
Първото нещо, което да направите е да поставите лагерите във фризера за лесно гладене.
Освен това, всички точка по точка:
1. те се управлява превозното средство на яма за ваше удобство (можете да, по принцип, без него)
2. Поставете Подпрете колелата
3. Изключете жак кола и предния десен волана
4. ключовите 10 отвърне болтовете и премахване на защитата на пластмасовата го
5. Вземете ключ 17, я поставете в болта на ролката на механизма за навиване и завъртете по часовниковата стрелка, за да опъването на ремъка и го премахнете в бъдеще

6. Ключовите 14 отвърне два болта за закрепване на валяк напрежение

7. Ключът 17 се отдалечава от механизма за напрежение валяк

8. Използване на главата 24 и чук се екструдира чист стар лагер.

9. Внимателно избършете седалката и смазва маслото на двигателя

10. Ние се получи нов лагер от фризера и се формува използвате стария чист го на мястото му с чук и се събира обратно валяк.
11. Ключовият 14 развийте гайката на ролката и я премахнете (по-добре да се използва ключ, тъй като получавате не е много удобно и лесно можете да zavaltsevat гайка)
12. Повторете стъпки 8,9 и 10, само този път с ролка (има и опция натискане на лагери с шайба ролка и подходящ болт)

И двата ролкови механизми

13. Сложете всичко обратно в обратен ред, единственото нещо, което трябва да се направи, за да го ремонтира, за да се направи как колана, така че никога няма да се счупи.