подгревател на двигателя - видове, принцип на работа, монтаж
- основен
- новини
- автоматичен
- Audi
- BMW
- Chevrolet
- Citroen
- брод
- Honda
- Hyundai
- Kia
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Renault
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- статии
- устройство на превозното средство
- Поддържане и ремонт
- Гориво и масло
- полезна информация
- настройване
- Враните новини
- метеорология
- навигатори
- Фотогалерия
- настройка на картината
- фото-репортаж
- снимка кола
- екстра
- ретро
- жените
- .
Студен старт на двигателя - това е изпитание за работните системи на автомобила, които могат да се сравнят с сто километра в екстремни условия. Неподсладено е необходимо и на водача с пътници: пръстите са замразени и лошо държи волана седалките и студена от вътрешността на каросерията почти се промъква през и забавянето на прозорци замръзване, така че почистването им е необходимо да се работи доста стъргалка. Но колко хубаво би било да седи в загрята кола, си свали неудобно ръкавици, шал и шапка, и удобно да започне пътуването!
Често срещано явление сред автомобилистите дистанционно "автоматично стартиране" системни машини решават само на проблема с температурата в кабината, но не влияят на скоростта на износване на двигателя. Друго нещо - подгревателя, което позволява на двигателя да загрее колата, без всъщност да работи. Като правило, подготовката на автомобила на безопасно стартиране отнема около 30-40 минути, през който водачът се занимава с обичайните сутрешни домакинска работа. С инсталирането на такова устройство, шофьорите са в състояние да:
- предотвратяване на износването на двигателя;
- удължи живота на батерията;
- спре превишаване превозно средство гориво;
- осигуряване на комфортна температура в кабината.
Покупка подгревател на двигателя препоръчва притежателите на дизелово гориво и превозни средства, задвижвани с бензин, които се използват в студени зимни условия (-5 градуса и по-ниски). Особено полезни са тези устройства за дизелови превозни средства, за калоричността на които е по-малък от бензин.
По какъв начин се извършва загряване на двигателя?
Най-популярният метод за повишаване на температурата на автомобилния двигател е влиянието върху него чрез охлаждащата течност (антифриз или антифриз). Принципът на работа подгревател в този случай се основава на естествената циркулация на охлаждащата течност. Плътност на течността, разположен в долната част на системата за охлаждане поради отопление намалява и се издига нагоре към двигателя, като го топлината си. След понижаване на температурата на замръзване се понижава и процесът се повтаря в порочен кръг. При достигане на определена температура, температурен датчик изключва предварително стартиране на двигателя нагревател, предотвратяване прегряването на течността. Устройството се монтира в долната част на охладителната система, но ако има вградена помпа обикновено по избор.
Добавяне на антифриз, за да се повиши температурата на двигателя може да се постигне чрез загряване на маслото в картера. Обикновено тези бойлери са снабдени с термостат и са инсталирани в двигателя под нивото на маслото. Етаж-Tube teplonagrevatelya "ANTICARBON" изключва масло коксуващи се по време на работа.
И накрая, за дизелов автомобил е от голямо значение подгревател фин филтър, и линията на нагревател гориво течност. Използване на устройството, поради факта, че дизеловото гориво, е вече слаби студени гелове, нейната проницаемост намалява от канали за горивото и вторичния филтър в този случай е най-уязвими точка. Нагревателят се активира от кабината или чрез дистанционното управление и в рамките на няколко минути, за да получите колата ще бъде много по-лесно.
Изпълнения монтаж на подгревателя Двигател
Може би не са най-ефективни, но най-лесният начин да се вгради нагревателя е метод "последователно". Той предлага устройство рамка в тръбата между двигателя и отоплението на радиатора. Такава процедура е съвсем проста и може да се направи дори и за себе си. По този вариант - устройството ще създаде съпротивление на потока на охлаждащата течност по време на работа на двигателя (макар и малки). В допълнение, водачът трябва да се убеди, че кранчето на нагревателя е открита по време на работа на нагревателя.
- което трябва да реши къде да се извършват вземане на проби от антифриз (обикновено това се прави в областта на нивото на течността на най-долния ред);
- трябва да вземете или да направите тройници и фитинги за новата система;
- създаване на нов охлаждане кръг може да доведе до спад флуид под налягане в нагревателя и последващо намаление на ефективността на нагряване купето. Вследствие на това е необходимо да се инсталира допълнителен кран или клапан.
Особености отопление на дизеловия двигател
При ниска температура дизелово гориво постепенно се сгъсти и там восък кристали започват да се образуват. Размерът на тези кристали зависи от температурата и качеството на горивото. В резултат на това тя става трудно за горивото, за да премине през линията на гориво, по-специално с глоба филтър. Резултатът е известен на всички: най-силни студове не започват, стари и нови дизелови автомобили. Обикновено, подгревател дизелов двигател, включващ апаратурата (самостоятелно или заедно):
- нагреватели превръзка на горивата. Те се монтират директно на финия филтър и да се улесни разтварянето на восък в дизеловия двигател, който се съдържа в него. По този начин улеснява зимата изходен двигател. Режимът на подгревател работи от една батерия, и след стартиране на двигателя на - генератор автомобили;
- Гориво линия нагреватели. Тези устройства са нарязани на системата за подаване на гориво и допринасят за нагряване на горивото преминава през яке нагревател (тип поток) на. Можете също така да наслагвате проблемните области на гъвкав нагревател (тип лента);
- Отопляем прием на гориво. Тя осигурява предварително загряване на дизелово гориво, на изхода от резервоара за гориво на превозното средство.
Автономна двигател нагревател - безопасно и удобно
- независимост от външни източници на енергия;
- висока ефективност;
- възможността за колоездене;
- възможности за програмиране и пускане в експлоатация.
Сред малкото недостатъци следва да се отбележи високата цена на оборудването, сложността на инсталацията, както и относителната консумация на енергия на системата. Ако акумулатора на колата е слабо заредена, след дълга работа на нагревателя може да не е достатъчно мощност, за да стартирате двигателя.
Какви са изискванията към подгревателя?
В допълнение към общите изисквания, като производителност, надеждност и дълготрайност, допълнителни условия, наложени на нагревателя на двигателя. На първо място, на нагревателя трябва да бъде ефективна, като се гарантира висока степен на затопляне на отделението на двигателя и купето. Освен това, производителите трябва да решат трудна задача за подобряване на топлинната ефективност на устройството, но имайте умерена консумация на гориво. В противен случай, ефективността на нагревателя е ниска, а операционната му струва твърде висока. Друго важно изискване - размерите и теглото на подгревателя. От една страна, увеличаване на повърхността на топлообмен повишава ефективността на устройството, но тъй като отделението на двигателя на машината не е безкрайна, и допълнително тегло не се ползва динамиката. И накрая, последната важното условие за подгревател - горивна ефективност максимално. В този случай, инструментът достигне максимална топлинна мощност, по стените на комина не възниква утайки и напълно да се изключи възможността за ситуация пожар в колата.