Подгответе велосипеда за кампания
Преди всяко пътуване, което трябва да се провери състоянието на мотора и да определи дефекти. Прости препоръки, представени в тази статия ще ви помогне да се избегнат неочаквани аварии, наранявания и разходи.
Как да се подготвите ВЕЛОСИПЕД дълго и мъчително пътуване WEEKEND (ПВР)?
Преди всяко излизане с колело, проверете коректността на важните елементи на велосипеда.
Уверете се, че колелото напомпани достатъчно
Nedokachannye олово колело за пробиване колело камера, деформация джанти, макара велосипед намалява. Поради изпомпва колело също увеличава риска от пробиви, камерата може да се повреди.
Налягането се избира в зависимост от теглото на велосипедиста, пътната настилка в размерите, определени за гумата. По-голяма тежест, гладък път - по-високата на налягането в гумите.
Велосипеди на налягането в гумите може да се провери манометър (отделна единица или интегриран в помпата). По-лесен и по-бърз начин да се провери, но по-малко точни - проверка прост натиск с пръст върху гумата. В този случай, се сравняват с памет е колко трудно волана след това изпомпване до желаното ниво и това, което е станало днес.
Проверете в навечерието на кампанията, преместване и спирачки работят правилно, ако
Трафик на велосипед без спирачки или спирачките не работят правилно, че е опасно, защото не можете да спрете бързо, ако това е необходимо. Неправилно смяна на скоростите засяга комфорт при шофиране, здравето и коленете, общото ниво на нервност.
Завъртете колелото или постно ексцентричен задно колело на някои повърхност, колелото се завъртя, без препятствия, но мотора не се движи. флип скорости на предаване от върха до дъното и обратно, като се гарантира правилното функциониране на задния и предния дерайльор. След това проверете спирането на задното колело.
Смазване на веригата, ако е необходимо - да го почистите
Ръсти верига може да се счупят, лош обрат и дразнещо скърцане.
За почистване на веригата може да се отстрани и се накисва в бензин (подобен материал), използването на специална машина за почистване верига или ходи, напоена с бензин четка за зъби. Всяка връзка във веригата се смазват с масло сухо, след което веригата се превъртат и нефтени остатъци се отстраняват със суха кърпа.
Ако трябва да транспортира на мотора - това измийте
Nezachehlenny велосипед по време на транспортиране трябва да е чиста, за да не причинява неудобство на останалите пътници.
Велосипедистите могат просто да избършете с кърпа, за да се къпят в банята или постави под натиска на колоната. Бъдете внимателни, да не се води на втулка на колелото.
Как да се подготвите за ВЕЛОСИПЕД дълго колоездене пътуване?
Ако по време на кампанията да бъде прегазен 1000 км мотоциклети главно за оф-роуд, а след това ще се постави в подготовката на мотора особено отговорност: да служи нормален велосипед в полеви условия е почти невъзможно. Предварителна подготовка на мотора е най-добре да се започне този месец, за да се научи как да бъде част от работата, и да намерят / купят подходяща резервна част. Нашите препоръки:
Замяна на всички кабели и ризи с новото, на мястото на веригата и, ако е необходимо, звездички (отпред и, ако те са доста износени)
Необходимо дължи на факта, че кабелите могат да се износят, размотавам или стари замърсявания ще попречи на правилното спиране и превключване на скоростите. Дори и най-новата верига за такъв дълъг пробег на прилично облекло, със стария веригата има случайна среща с мощен превъртане или при пристигането им да променят всички звезди (обикновено зъбни колела се износват по-бавно се променят след 10-ти. Км. Но това е прекалено опъната верига изяжда системата много по-бързо). Продължителност на пътуването - с нови елементи, по-вероятно, че проблемите няма да се появят на пътя. Ако носите малко стари части, можете да ги dokatat по-късно.Нови елементи трябва да се пързалят на мотора преди да си на около 100 км от веригата "свикнах", както и въжета бяха затегнати.
Преминете през тапата
велосипед вилица трябва да се поддържа редовно (подредени, да преглеждате елементи, смяна на масло и т.н.). Преди дълго пътуване, което трябва да проведе извънредно поддръжка.Мини през втулката
Премахване на влага, мръсотия, корозия замени елементи, правилно смазване всички. Освен това, по време на подпорната стена може да се окаже, че сачмените лагери са износени и се нуждаят от подмяна.Обърнете внимание на каретата, тя не трябва да прави странични звуци
в противен случай тя разглоби за отстраняване на мръсотия, влага попаднал там боклук или подмяна на елемента.Инсталирайте нови накладки
Проверете опъването на спиците на колелата
Това ще намали риска от случайни осмици. счупените игли и други проблеми.Проверете състоянието на гумите
В случай на прекомерно износване на протектора ще трябва да замени гумата. Градът, в старата все още може да се вози, но в кампанията със зареден велосипед на poluslik са чести пробивиАко шофирате с камерата, която вече е кръпка, преди да си инсталирате нова добра камера
Проверете внимателно всички други елементи на велосипеда
рамката трябва да бъдат без пукнатини и дълбоки драскотини, заден и преден дерайльор трябва да е в добро състояние, на конзолата без дефекти, седлото не е счупен, колело удобна форма, педали трябва да са здрави, но не zakorevshimi при шофиране по никакъв детайл не трябва да бъде странна игра. Проверете дали в капан елементи на достатъчно на велосипед, например, може в крайна сметка губи болтовете, които придържат волана до отстраняване и т.н.