Подготовка на кораби за ремонт

Подготовка на кораби за ремонт на фабрично направени от клиента, в съответствие с разпоредбите на [7, 8]. Преди да настроите собственика на кораб-фабрика е длъжен да го приведат в състояние, което осигурява навременна възможност да започне ремонт. Отговаря за своевременното изготвяне на кораб за ремонт, качеството и пълнотата на съставяне на списъци за ремонт са капитанът и главният механик. Преместването на кораба от експлоатация за ремонти издал заповед на корабната компания, доставка на кораба, за да се ремонтира - съответния акт.

Подготовка на кораба за ремонт включва:

- подготовка на техническа документация;

- изпълнение на фиксирана списък на работа, за да се подготвят кораба за ремонт.

Подготовка на техническа документация започва с изготвянето на първоначалния документ за дизайн за всякакъв вид ремонт - ремонт списъци. Отчети Списък на номерата, които се нуждаят ремонтни комплекти и компоненти на плавателния съд, опериращ фабрика или типични дейности по поддръжката на единни ценови листи, което показва броя и силата на звука. За работа не е предвидено ценовата листа е обикновено изявление. На всички видове ремонти отделно списък на нула етап, скачването и ремонти. Всяка декларация (с изключение на док работни листове) съдържа секции работят върху тялото, механични, електрически и радионавигация части.

Основните суровини за изявленията относно ремонта на кораба са: техническо състояние образува корпуса и механизмите СПП; действа Регистър на изпит; актове на контролните прегледи; Актовете, подзаконовите и надзорни изисквания; стандарти разрешено износване на корпусните елементи, детайли механизми; проверка на данни и наблюдение по време на работа. За да се посочва в законопроекта за ремонт на количества съответства на действителната нужда, командири на лицата, които отговарят за надзора, трябва да са запознати със състоянието на морската хардуер и корпуса, се водят подробни записи, организират и синтезират материали за износване, повреди и провал. Преди реалното съставяне на ремонтни листа на борда на кораба командири изправени, са списъците на главния инженер работи по неговия надзор. Той прави съответните корекции и ремонти на изявления на кораба като цяло.

- работи на сцената нула: 4 в продължение на 7 месеца;

- за ремонтни работи: 4 - 2 месеца; възстановяване - 7 месеца; аварийно - след приключване на проверката на спешна щети; за скачване - в продължение на 1 месец.

Технически началник коригира отчети, представяни за ремонт на кораба, каза линия ремонти опрощаване на срока на средствата и да ги прехвърля на компанията кораборемонта планира да ремонт на кораби при следните условия:

- за ремонтни работи: 3 - 1,5 месеца; възстановяване - 6 месеца; аварийни ремонти - едновременно с производството на кораборемонта; за скачване - над 10 дни;

поръчки за сцената за ремонти нула - за 3 -6 месеца; поръчки за модернизация на работа, ремонт и преустройство на кораби - 6 месеца преди планираното време за изпълнение.

При получаване на ремонтни списъци корабостроителница на компанията, организира тяхното внимателно проучване, чиято цел - да се определят техническите възможности на предприятието; изпълнява се подава от обхвата на дейностите; за изясняване на формулировката и обхвата на предложен основен и технологично изисква (придружаващ) дейности; изясни SZCH на номенклатурата и другите продукти, които ще бъдат доставени от корабособственика; съставя списък на оскъдни материали, включително материали, които са необходими в големи количества; да подготви необходимите ремонтни техническа документация (чертежи, типични технологични документи, заготовки измервателни карти и т.н.). Изискан и координирана законопроект ремонт служи като основа за изготвяне на финансови оценки и издаването на заповеди за събаряне на семинари и учебни бази за откриване на дефекти.

Списъкът на дела, за да се подготвят кораба за ремонт, и датата за определени със съгласието на растението. Обикновено това включва следните видове работи:

- към тялото: задържания почистване трюмовете, върхове двойни дъна на помещенията, резервоари, резервоари за гориво; отстраняването на отломки и мръсотия в райони, където производството е предвидено ремонти; отваряне на врата; вентилация, дегазация на резервоари за гориво; почистване и дегазация декември машинното отделение; отстраняване на ремонтираното оборудване помещения, подвижен оборудване и различни активи, се намесва в работата, както и горими и леснозапалими материали;

- на парни котли: чифт спускане и вода; почистване на страната на пространството за горене на котела; премахване, ако е необходимо, зидарията в пещи;

- на основния двигател и спомагателните механизми: отстраняване на вода, масло, гориво; външни механизми за почистване и почистващи да бъдат ремонтирани, както и почистване и опазване на места с контрол и средства за автоматизация;

- бордови системи: продухване и отстраняване на вода, масло и всички тръби за гориво, се ремонтира.

Ако условията на работа за почистване и обеззаразяване на резервоарите в последния полет преди ремонта не е възможно, тези работи се извършват поради оперативна поддръжка или време в пристанището. танкове се спускат продукция сили на екипажа на кораба, или силите на крайбрежните предприятия. В допълнение към резервоари за гориво и масло, баластни танкове и се почистват от тиня и кал.

След приключване на ремонта на кораба, причинени представителите на корабостроителницата, които определят желанието за ремонт и в сътрудничество с сертификата за приемане на клиенти, подписана от съда да бъдат ремонтирани. Дата на подписване на акт се смята за началото на ремонта на кораба.