поддръжка на велосипеди, velovuyki

След като учи този раздел няма да стане механик про ремонт и поддръжка на мотора, но ще бъде в състояние да запази своя мотор в изправност, както и да се справят с най-често срещаните неизправности по време на пътуването. Преди да отидете на дълъг път, проверете велосипеда или когато сам. С самоконтрол е необходимо да се обърне внимание на точните смяна на предавките за износване на накладките на възможно най-враждебната реакция и други звуци в възлите (кормилна колона, мотовилки, втулки), износване на гумите и др. По време на пътуването, трябва да го направите по правило да се провери мотора всяка сутрин, преди да оставяйки ясно на спирачките и смяната на предавките, дали болтовете са затегнати върху носителя на мотоциклети плътно усукани дали ексцентрици (клипове, ядки) на колелото, ако колелото, ако веригата се смазват напомпани.

Процес ухажване "желязо друг" включва: почистване, смазване и навременна замяна на износените части.

През лятото времето е сухо - веднъж на 2-3 месеца, в дъждовно време или след шофиране по неравен терен - pokatushki след зимата - от връщането на закрито преди придържайки размразяване на сняг и кал

Почистване и смазване на веригата

лято - времето е сухо всеки 50-100 км в дъждовно време през зимата и след всяко пътуване

Обувки Спирачни кабели

веднага след като спирачните лостове плътно започват да ходят или "лепкави" накладките

Смазване на втулките, кормилна колона, превоз

средно по 3000-5000 км, може да бъде всеки 500-1000 км промяна "в кръг" 2-3 верига, която се простира на експлоатационния им живот (бележка 4)

Замяна на гърба звезди (касета)

степента на износване или промяна след около 3 вериги

Подмяна на зъбни колела

степента на износване или промяна след около 3 задните касети

Подмяна на накладките

Спирачни накладки и perekidochnyh въжета и ризи

въз основа на Търканата, опъната или ризи на замърсяване, които не могат да бъдат разрешени само за почистване

почистване на рамката

Ако се позволи съвест и съквартирантите, най-добре е да се измие мотора в банята. За да направите това, да го кажем с главата надолу и доста силна струя вода, за да отмие всички замърсявания.

Не повече от ревностен избърсване пясък и мръсотия, интензивна работа кърпа може да надраска лакиран. Не насочвайте струята директно в компонентите и оборудването (в каналите на превоза и управлението на главината на колелото в конзолата). Ако попадне вода там, той ще остане там за дълго време и нищо добро няма да се добави в своя мотор. За велосипед, за да блесне на чистотата може да се използва за измиване на автомобили шампоани, те образуват филм на повърхността на восъка, така че си под наем ще заблести като нов. Има и специални почистващи препарати за велосипеди (за рамки, компоненти и схеми), например, Motorex фирма. След измиване на рамата и колелата, отидете на гърба и предния дерайльор и звездите. Измийте трябва да бъде внимателно с малко количество вода. Можете да се измие мотора в коридора с помощта на кофи и парцали, както и по-бързо и по-лесно - на автомивка, но компресорът е необходимо да се натиска по-малко от колата.

Почистване и смазване на веригата

Не почистване и смазване на веригата води до бързото му износване. Най-лесният начин - обикновено почистване кърпа, суха или напоена с керосин или WD-40. Също така е възможно с помощта на влажна кърпа и препарат за почистване на по-добре между връзките, използвате стара четка за зъби. Удобно да се използва специална машина за почистване на верига - nemudrenyh устройство във формата на пластмасови кутии, вътре в който се пълни с детергент или чисти. Пречистването верига трябва да се избърсва със суха кърпа, хартия, или просто се оставя да изсъхне.

Само суха смазана верига. Няма нужда да се смазва веригата в средата на ролките, има смазка не работи. Смазване трябва всеки щифт на кръстопътя на плочи верига от двете страни. За точно и отмерена смазване може да се използва спринцовка. След необходимите смазване верига превъртане няколко пъти, а след това избършете извън суха кърпа от излишъка си масло, за да по време на употреба да не се придържат към мръсотия и прах.

В допълнение, има верига изисква смазване точка: спирачка панти, осите на направляващите ролки задния дерайльор, задна предавка (верига болтове и монтажни кутии ос), предния дерайльор (осем панти), диск ръка спирачка.

Обувки Спирачни кабели

Необходимо е да се освободи кабела от дръжката на спирачка и всички тела на рамката и разширяване и няколко пъти през чиста кърпа, след това poelozit яке за въжета и почистват отново, може да бъде покрит на въжето малко смазочни течност (която се прилага към веригата).

Смяна на верига

Износването на веригата е, че щифтовете свързващи връзките на веригата се шлифоват с течение на времето и "участък" на плаката. промяна дължина на веригата води до факта, че неговите връзки

престане да падне между зъбите на звездата, те постепенно stachivaya. Последствията от износена верига и звезди е размита изместване, което не може да се регулира без да се налага да замени тези компоненти.

За да замените верига връзка с аварийно прекъсване се нуждае от специален инструмент - свиването, което се продава като самостоятелен инструмент или в комплект с шестоъгълник и отвертка.
1. Поставете веригата на свиване плоча на външни единици и е разположен на един аксиален линия на ПИН и ПИН кюспето.
2. Завъртете ръкохватката, докато щифта излиза от вътрешната връзка плоча, но все пак запазва външната пластина.
3. Bend връзката, за да го изключите. Ако това не стане, ще трябва да развийте щифт малко, но не напълно, в противен случай ще трябва да се демонтира и монтира двете връзки. Ако премахнете връзките, трябва да изтриете и "мъжки" и "женски" (т.е. на два етапа).
4. Монтирайте веригата трябва да бъде, без да прави всичко това в обратен ред.
5. Свържете веригата на ръце и сложи на свиването. Внимателно въведете ПИН код, провери дали то съвпада с отвор във външната плоча. Спрете обрат, когато щифта на същото ниво, както и в останалата част от линковете.

Смяна на спирачни накладки (V-спирачка)

Спирачни накладки V-спирачки са два вида: твърди и с подвижен касета. Най-често те са направени от компресиран каучук по-скъпи, но и трайни вариант - trehkompozitnye подложки.
За да промените подложки трябва шестоъгълник гаечен ключ рядко се е налагало.
1. Освободете спирачките, какви ръце, за да компресирате подложки и освободете кабела от спирачните лостове.
2.Otkrutite шестнадесетичен блок и го извадете.
3. Вземете нов блок, който е показан на посоката на въртене на колелото или маркировки L / R (ляв / десен), в който случай те трябва да се монтира точно върху тях. Ако не е уточнено нещо на блока, неговата инсталация се извършва от двете страни. Задайте блок ясно спазване на позицията на шайбите.
4. Фиксирайте позицията на подложки шестоъгълник.
5. Вследствие на подложки могат да се регулират

съхранение мотоциклети

Подгответе велосипеда за съхранение зимата изисква само един час на вниманието, но през пролетта ще бъде освободен от редица проблеми, колоездене.

Преди съхраняване, трябва да:
1. напълно измиване на мотора
2. отстраняване на натоварването от всички пролетни и пневматични механизми (отворена спирачка V-спирачка, освободи напрежението въжета изместват, облекчаване на налягането в въздушни камери на тапата за облекчаване на налягането в колелата до 1.5 атмосфера)
3. Премахване на веригата, за предпочитане, потопена в пластмасова бутилка с керосин
4. смажете спирачни кабели и ризи, панти V-спирачка, както и преминаването на спирачката
5. Ако стойността запис на данни данните на скоростомера

Къде да се съхранява:
1. идеалното място за съхранение в апартамента. Ако сте ограничени от пространството, модерен велосипед напълно отделно и сложи лежи в килера, под леглото и т.н. Най-добрият вариант за съхранение на стената - тя виси от горната тръба към универсалната тела с две куки (налични в магазин за велосипеди).
2. Не се zhalatelno велосипед магазин на балкона, в гаража, на тавана, така че ще бъдат изложени на атмосферни влияния. В резултат на температурна разлика и влажност ще се влоши компоненти и възли, повредени гуми.
3. Също така може да се съхранява на платформата, ако имате той е затворен, а вие сте уверени в безопасността на своя мотор, тъй като според статистиката все повече и повече велосипеди са откраднати, защото на антрета.