Подценяване предно окачване ЗАЗ

Аз съм бил измъчван с подобни въпроси)))) Така че реших да се опише процедурата и недостатъчно допълнена снимките й. Фото качество на ужасно, но се надявам, всеки ще разбере всичко.
По този начин, предно окачване ЗАЗ включва две амортисьори и торсионни пружини. Подценяването се дължи на промени в оборотния диапазон усукване. За да направите това, включете лентата на усукване и да лостове успоредно на земята (превърне подценяване като моя ЗАЗ). Как се прави:
Етап 1. слотове усукване тръба в кръг на две места, около 3 см от вътрешен пръстен обръщане на (си местоположение могат да бъдат определени от гайката на тръбата за усукване) Това трябва да стане внимателно да не се повреди от вътрешната страна на лентата на усукване.

Етап 2. Прехвърлете до средата на разреза до лоста щракне успоредно на земята. Следваща оправя struptsinami разрез. Погледнете към всичките три части на тръбите са в една равнина и опарване. Основното нещо, което се обърна шев запечатани.

Етап 3. Повторете стъпка 1 до втората тръба (ВНИМАНИЕ тръби трябва да се реже по време) Expose лоста точно успоредно на земята и се вмъква в ПИН око лостове (изобразени като завърши с барабани). След закрепване на заваряване мястото, както в етап 2 и опарване.

Лентата е заварена за сила, но може да направи без него. Пролет нарязан 4-5 завои. Успех на всички, надява да получи ясно дали някакви въпроси, моля пишете на премиера.
Послепис Забравих броните трябва да се намали.

6 години Тагове: Porsche, подценяване, торсионно окачване.