Почукване на предното окачване на 2110 - Remedy

Преди да се разгледат всички възможни проблеми на предната ос 2110, ние трябва да помним, че устройството е предното окачване. Това телескопичен независимо окачване с винтови пружини образуват цилиндър, стабилизатор бар, ниски напречни оръжие с стрии и хидравлични ударопоглъщащи подпори. Разбира се всички собственици на автомобили е известно, че основният елемент на окачване е амортисьор. Терминът се превежда от френски средства да смекчи или отслабват.

брони на автомобили са предназначени основно за осигуряване на стабилност и управляемост, закаляване на окачената и окачването масите на машината, ролки за намаляване по време на спиране на тялото, като се гарантира гладкото функциониране и предотвратяване на отлепване на колелата от пътя. Благодарение на всички тези функции, се счита най-важните части на окачването във всеки автомобил. На възможността за обслужване на елемента зависи от сигурността на пътниците, безопасността на водача и превозното средство.

Какво става, ако от време на време чувам шума и шума в предното окачване на 2110?

Не веднага се втурват да шоурума и плащат за скъпи услуги безсмислени за това, което можете да направите сами, например, тя може да бъде и основен ремонт на двигателя, или в нашия случай, ремонт на предното окачване. Заслужава да се отбележи, че много шофьори се опитват да реалистично оценяване на качеството на пролетта подпора и следователно да им предостави отговорността за всеки проблем, който е свързан с шум и тракане предно окачване. Тази гледна точка не е неоснователно, обаче, има и други причини за този феномен. Имайте предвид, че шумът е не само поради неизправност на стелажи, но също така и в резултат на по вина на друг окачване компонент. В този случай, трябва да бъдат проучени по-подробно представяне на предното окачване, и едва след това ще имате възможност да се определи предната ос, или можете да го направите по-малко мащабни ремонти, ако трябва да замени на лоста.

По този начин, основните причини за шум в предното окачване на 2110:

1. Може свободни болтове, които са отговорни за определяне на лентата на стабилизатор на тялото на лентата;
2. Гумени подкрепа част на ръката е дал силен проект или срина;
3. Предно окачване може да произвежда шум, когато е монтиран на горната част на тялото опора значително намалява;
4. Разтягане или предно окачване рамо гумени опори и суспензия носи;
5. Тампони или опънати пръти са били повредени;
6. Буфер компресия инсулт срина, така че се почука на предната ос;
7. В долната част на ръката контрол суспензия ръка предната или пантата носи;
8. Разположен, деформирани или счупени пружинно окачване;
9. Липсата на балансиране на колела.

При по-внимателно разглеждане, тези недостатъци могат да открият дори на водача, без специални умения. Премахване на всички причини за шум и чука възможно затягане фиксиране, че губим или подмяна на износените части с нови. Всеки уважаващ себе кола собственик трябва да е ръководство за експлоатация и поддръжка на машината, това е ръководството, и да ви помогне да разрешите проблема. Най-важното нещо - да се разгледа по-подробно устройството за предно окачване и се определи причината за чука.

Проблемът за баланс на колела трябва да се разглежда отделно. Препоръчително е да посетите най-близкия автосервиз, където има приличен стабилизатор колело. Въпросните услуги е доста евтин, към една и съща дисбаланс може да се отрази не само появата на шум, но също така и на стабилност по време на линейния шофиране, или неравномерно и преждевременно износване на машина гума. От една страна попита дали неизправността на спирачната система?

Какво тогава трябва да е заключението след всичко по-горе? Не забравяйте, че след като сте чули да се чукат или шум в предното окачване на машината, не е задължително веднага отидете на вътрешността на автомобила или nakupat огромното количество скъпия вносен пролетта подпора. Често ремонти пи такива проблеми ограничават до замяната на гумени подложки или дори няколко елементарни затягане скрепителни елементи на.

Когато става дума за собствената си кола, знанието е не само сила, но също е фактор, който ще ви помогне значително да се запишете на поддържането и ремонта на автомобили. По този начин, като изпълните тези съвети, можете бързо да поподредим колата, ако чуете някой почука на кутията с волан и предното окачване. Също така, ще бъде под властта на лагер за подмяна колело.

1. Ако е налице висока дисбаланс на колела, балансира ги в бензиностанцията, на мястото на буфера, ако тя е унищожена.
2. Пружината трябва да бъдат заменени, когато тя се развали или уредени.
3. Замяна на сферичната връзка се осъществява от неговия износване или деформация.
4. Други панти трябва да бъдат заменени, когато те носят или устойчива на износване, стабилизираща щанга;
5. Смяна елемент каучук рамо подкрепа на унищожаването или утайка;
6. Ако връзката с подкрепата на каросерията, горната част на ръката намалявала, затегнете го;
7. Износени накладки трябва да бъдат заменени, и затегнете винтовете, ако те са в насипно състояние или влошило прът и участък възглавница.