Почукване малките неравностите по шублер - шаси - ми Филдър - клуб Тойота Корола любовници

Своевременно sutok.priklyuchilas такива проблеми при menya.poyavilsya чукам на малки неравности по шублера (отпред вляво) .pervichny изследване разкри, че ръководствата висят като молив в буркана три литра. но О, добре. са били закупени в екзистенциални ръководства за 500 рубли 4 shtuki.pomenyal а звукът спря някъде километри 100.teper самия въпрос: очевидно е, че счупи дупка в скобата (добре, когато са вкарани тези ръководства) новата конзола да вземе жаба задушаването, в продължение на 2 рубли! дали е възможно, че изход от тази ситуация и все още ще трябва да плащам на конзолата. Благодаря на всички ви.

sprint123 написал (а): своевременно sutok.priklyuchilas такива проблеми в menya.poyavilsya чукам на малки неравности по шублер (отпред вляво) .pervichny изследване разкри, че водачите се мотае като молив в буркана три литра. но О, добре. са били закупени в екзистенциални ръководства за 500 рубли 4 shtuki.pomenyal а звукът спря някъде километри 100.teper самия въпрос: очевидно е, че счупи дупка в скобата (добре, когато са вкарани тези ръководства) новата конзола да вземе жаба задушаването, в продължение на 2 рубли! дали е възможно, че изход от тази ситуация и все още ще трябва да плащам на конзолата. Благодаря на всички ви.

По дяволите! Те трябва да ходят спокойно хоризонтално! И те дори може да се счупи конзолата? Какво. И когато аз съм сравняване стари и нови? Всъщност за първи път чувам това! Вкисва така. от рядка смазване да. Тогава дори не носят обувки Потопен! Да дискове страдат! Но каква скоба става въпрос-не разбирам!

Това е както когато yuzal на Audi. Всички почистени, преминал отворите в скобата на смилането и измерва децата обработени от стомана увеличили 45 водачи, отиват до момента, и смазката се добавя при всяка смяна тампон

Аз не говоря за govooryu хоризонтално движение, и почти вертикално положение (така да се каже) (ще ти пиша това сравнение като молив в банката, тя е просто указание да залитат и прати появява) .При вниманието ми към факта, че старите бяха в диаметър menshe.dazhe се радваше, че замяната на ръководството ще даде 100% rezultat.Kolodki носят неравномерно (вътрешен смила много по-бързо).

Когато Вадим написа (а): Това е, когато yuzal на Audi. Всички почистени, преминал отворите в скобата на смилането и измерва децата обработени от стомана увеличили 45 водачи, отиват до момента, и смазката се добавя при всяка смяна тампон

Съжалявам, че не разполагат с приятели мелничари. Вероятно трябва да продължава да купите този съжалявам skobu.ochen

Не бързайте! Винаги има време да си купя. Изберете диаметър тренировка и внимателно преведе през свредло в страната не оставя твърде не е 3 mm диаметър. и след това да видим как самолетът се (Погледнете вътре), ако по-малко от нормалното от диаметъра на реда от водещите стругари, Ако не е, повторете процедурата с голяма тренировка и при поръчване даде скоба си и нека meriyut, но много близо твърде невъзможно. по релсите трябва да бъдат отвор за преминаване на смазка (аз съм само малко Stoch шлайф на едно място).
Съжалявам за насоки и съвети за решаване на едни и същи за вас. Уверете се, или да си купите?

Когато Вадим написа (а): Не бързайте! Винаги има време да си купя. Изберете диаметър тренировка и внимателно преведе през свредло в страната не оставя твърде не е 3 mm диаметър. и след това да видим как самолетът се (Погледнете вътре), ако по-малко от нормалното от диаметъра на реда от водещите стругари, Ако не е, повторете процедурата с голяма тренировка и при поръчване даде скоба си и нека meriyut, но много близо твърде невъзможно. по релсите трябва да бъдат отвор за преминаване на смазка (аз съм само малко Stoch шлайф на едно място).
Съжалявам за насоки и съвети за решаване на едни и същи за вас. Уверете се, или да си купите?

Благодаря за sovet.a за обучение. така че за това всички ние сме тук и да се потърси sobralis.budu стругари.

Момчета. Някой да ми каже какъв е проблемът? Аз напротив - водачите са постоянно задръстени. освен това, усещането, че те никога не премахват или смазани. Поради което, съответно, отопляеми джанти и колата започва да отиде в напрежение. napravlyashek пара са криви - заменени с нови, с висока температура смазка -SHRUS, но проблемът не изчезва.

kosstyan34 написал (а): Момчета. Някой да ми каже какъв е проблемът? Аз напротив - водачите са постоянно задръстени. освен това, усещането, че те никога не премахват или смазани. Поради което, съответно, отопляеми джанти и колата започва да отиде в напрежение. napravlyashek пара са криви - заменени с нови, с висока температура смазка -SHRUS, но проблемът не изчезва.

чиста ли сте добър дупка в конзолата?

достатъчно добре VD- shkoy