Плътността на електролита и неговата роля в системата на батерията

Един от най-важните колекции на превозното средство е система за захранване. Работа на превозното средство с нарушения на електроенергийната система не е възможно, тъй като благодарение на системата за захранване е не само работата на потребителите на електрическа енергия, но също така и въвеждането на системата за задвижване. Основният компонент на електроенергийната система е батерията, правилното функциониране на които зависи от работата на всички потребители на мрежата на борда машини. Във връзка с това на батерията трябва да бъде навременна диагноза и редовна поддръжка. Като правило, на борда на мрежовата поддръжка на превозното средство включва подмяна или възстановяване на батерията. Повечето от шофьорите, използвайки обичайния метод, и да замени прекарал батерията с нова и годно за експлоатация. В този случай, не всеки знае, че има специална технология, която ви позволява да възстановите пълното премахване на смяна на батерията елемент. Основен фактор на индикатора за ефективност на батерията е плътността на работното вещество. Ето защо, в случай на грешка в системата на снабдяването с енергия на превозното средство е необходимо бързо да започне тестване и възстановяване на батерията. В тази статия ще разгледаме тестване на батерията технология и да научат как да се определи плътността на електролита в батерията.

Батерия в колата си е да се концентрира властта и да доставя бордовото електрозахранване и стартера при стартиране на двигателя. Основният поток от автомобили, оборудвани с набор от електрически съоръжения 12 с отрицателна маса. Дизайнът на самата батерия е доста проста и ясна. Като част от батерията са разположени шест блока от водещите плочи, които са в камера с работен състав. Електролитът е течен разтвор, съдържащ сярна киселина. Някои блок е отговорен за поддържането на постоянно напрежение от около 2 V и е свързан, за да следващия. Като цяло, всички от блоковете на батерията произвежда напрежение от около 12 V. За батерия презареждане превозно средство, оборудвано със специално устройство, наречено - генератор. По време на работа на системата на двигателя генератор поддържа оптимално зареждане на батерията.

За да проверите и е необходимо поддържане на батерията за демонтиране на уреда и изключете електрическата мрежа на борда от батерията. За да направите това, първото нещо, което да се премахне негативната контакта на батерията при инсталиране на отрицателния полюс е свързан с последния.

Както е известно, самодиагностика и възстановяване на батерията е много по-изгодно да се купи нов уред. Батерия Възстановяване ръцете си може да спести значителна част от парите и да получите ценен опит, който ще бъде от полза за всички собствеността време на превозното средство. Среден живот на батерията е по-малко от четири години. В този случай, подмяната на батериите ще струва на шофьор е не по-малко от 5000 рубли. ако използването на батерията правилно и своевременно да заредите батерията, животът на батерията ще се увеличи в продължение на няколко години. Разбира се, диагностика и възстановяване на батерията могат да спестят значителна част от средствата, но основната ценност на тази процедура в безопасната експлоатация на всички електрически консуматори на превозното средство.

Проверете нивото на електролита и плътността в условията на гараж.

Плътността на електролита и неговата роля в системата на батерията
Ние измерване на плътността на електролита

Производителите на батерии се препоръчва да се провери плътността на електролита най-малко веднъж на всеки три месеца. Проверете плътността на електролита, ако времето позволява да се следи за качеството на батерията и да го възстанови, ако е необходимо. Също така една от диагностичен етапа на батерията е да се провери нивото на електролита. Проверка на нивото и е необходимо плътност на електролита през определени интервали, които се запълват с горивна смес. За диагностика, използването на стъклена тръба с диаметър не повече от пет мм. За да се провери, следва да бъдат заличени в една порция на интервала на устройството е посочено, докато докосне задната стена на устройството. След единия край на тръбата достига дъното на батерията, е необходимо да се стяга вътрешния отвор на тръбата и тегли устройството. Скала на електролит присъства в тръбата трябва да бъде не по-малко от 12 мм. Някои батерии производителите оборудват тялото на устройството, специален индикатор, който отразява нивото в електролита на батерията. В този случай, на нивото на диагностициране е опростена, като няколко пъти.

дисплей електролит плътност е един от най-важните характеристики на батерията. За да се провери независимо плътността на електролита изисква специален инструмент, наречен хидрометър. За правилните показания, трябва да се диагностицира при температура от 25 по Целзий. Ако диагнозата се извършва при различни температурни условия трябва да се разглежда инструментална грешка според промяна в температурата.

Плътността на работната среда се променя непрекъснато по време на операцията на батерията и затова батерията губят своята функционалност става по-малко продуктивни. Както е известно, при смяна на плътността на работните потребителите смес бордовата мрежа на превозно средство започне да работи с прекъсвания. Ето защо е необходимо да се диагностицира плътността на електролита и се възстанови от батерията. За напълно експлоатация батерия, оптималната плътност от 0.15. Ако измервателният уред покаже на други индикации, трябва да започне да се възстанови батериите, за да предотвратите неправилно функциониране на потребителите на мрежата на борда. Повишената плътност на състава неизбежно води до намаляване на живота на устройството. Ако плътността на разпоредбите на електролита под, започнете двигател с вътрешно горене ще бъде съпроводено с някои трудности. В тази връзка има нужда да се актуализира работната структура в батерията. Тази услуга е най-вече на автомобили работилници, но е известно, че обслужването на батерията ще струва на шофьор не е евтино. Ето защо, по-голямата част на автомобилистите използва специална технология, която позволява на себе си да се възстанови работата на батерията.

По време на работата трябва да се съблюдават мерките за безопасност при работа с опасни химикали!