Плюсове и минуси на работещите в офшорни морските лица

Започнете кариерата си работи в една офшорна кораб - не най-добрият вариант за много моряци. Трудностите са свързани със спецификата на тези плавателни съдове, както и особеностите на тяхната работа. Но ако имате желание за нови знания, неизчерпаем желание и малко късмет, можете лесно да търсите за работни места за моряци - в морето.

Спецификата на офшорни кораби

Офшорните кораби имат за цел да се гарантира прилагането на различни проекти. Това включва предоставянето на работна ръка и материални ресурси. Специално внимание трябва да бъде индивидуален дизайн и специфично оборудване на борда. В допълнение, в морето корабът не разполага с необходимите средства, за да може успешно да извършва операции по спасяването, пожарни произведения, както и за борба с нефтени разливи. Статистиката сочи, че най-горещите места за моряци в морето са по-чести.

Когато по отношение на офшорните кораби?

Тези кораби се използват не само за доставка, има такива видове, които прекарват много специфична работа. Това включва поддръжка на платформи, ремонт, теглич, обработка на котва, строителство и монтажни работи под водата, гмуркане работа поддръжка, тръбопроводи и kabeleukladka, проучване и сондаж на нефтени и газови кладенци.

За всеки от тези видове работи разполага със собствен изглед на кораба със специален проект. Модерен офшорни кораб, оборудван с динамична система за позициониране. Тя е предназначена да държи лодката на място, когато производството на сложна работа. Това изисква, че капитан, главен, 2 и 3 са били специално обучени механици, теоретични и на симулатори, така че те могат да се управляват успешно с тази система.

Характеристики на кораба

Проектите изискват използването на различни плавателни съдове, както нови и стари, които са претърпели някаква модернизация. Последното може да се скрие много проблеми, защото никакви изменения няма да правят нов кораб. Също така новата сграда азиатски и европейски корабостроителници са значително по-различно качество на работа.

Трудности могат да възникнат, дори и ако вече са работили по офшорна лодка и сега преминете към друг тип. То може да бъде, че такава работа офшорни за моряците като монтьор, моторист са по-специфични функции; и за морски екипаж трябва сериозно да подобри тяхната квалификация. За всяка позиция почти винаги е необходимо да се премине BOSIET Разбира се и това не е всичко, тъй като може да се наложи допълнителна индивидуална курс в определена посока. Например, развитието на една и съща динамична система за позициониране.

Интересното е, че в морето кораб може да бъде приблизително равна по размер, но се различават значително в сила. По този въпрос, всичко зависи от това какви функции са възложени на кораба. Автомобилист трябва добре запознат с това и в други специфични въпроси.

Какво друго трябва да знаете

Търси работа за моряците в офшорни, е необходимо да се знае английски език на техническо ниво. Първо, защото често ще трябва да се работи в смесен екипаж, и е вероятно, че ще бъдете единствените имигрантите от страните от ОНД. Всеки ден ще трябва да общуват с колегите - за работа или развлечение. На второ място, всички инструкции и ръководства на английски език.

Продължителността на договора е по-малко, отколкото в търговския флот. Офшорките работни места за моряци, открити при 2/2, 2/1, 3 / 1,5 месеца, седмици 5/5, 56/56, 48/48, 28/28 дни. Всичко зависи от проекта, който участва на кораб, тя се отразява и района на плаване. И все пак, като се има предвид откритите позиции за украински моряци и искат да влязат първи опит в офшорни, най-добре е да се обърне внимание на кораба, където е имало система за динамично позициониране.