Плиска двигател клапан mt10-32 Днепър-11

За клапани и места има два типа на дефекти:

работа Facet покрит с черупки и едно докосване на лак, но има правилна форма, Фиг.1; работа аспект покрит с черупки и сажди, но в правилния конус и е счупен - на конична повърхност, образувана излезе на повърхността и конична фаска заоблени Pic2. В първия случай, клапанът е достатъчно да се смила, а вторият - преди плиска оперативен аспект яде през или полиран, както го прави не виждам тук. Преди началото на плиска под пролетта клапан е настроен по-слаба. На фаска и леглото на клапана се нанася паста слой на груб плиска. Не се измива обрат тренировка клапан, както и всички така добре направено на ръка. Ние просто смазва стеблото с масло и нежно постави клапана на място, както и с

страничен капак на клапан пасва над него гумена тръба с вътрешен диаметър 6 милиметра. Облече се с трудности, но ще гарантира, че не прекалявайте с усилие. Задържането тръба ръка ние се завърти ръката й като удобно в една страна, и малко по-малко от другата, а след това на пресечната точка, и отново. Тъй като клапанът трие с малък въртящ около оста си за всяко обаждане. Грубо шлифоване продължава, докато, докато всички черупките и драскотини са отстранени. След това внимателно се отделят от леглото на клапана и плисъка. Тогава най-накрая се смила паста усъвършенстването преди придобиване на работните повърхности равномерно цвят матово. Ширината на земната повърхност трябва да бъде 1 - 1.5 mm. За контрол на качеството преди плиска работната повърхност на леглото на клапана и на няколко места молив прилага напречни барове. Когато качеството на плиска от един ред леглото на клапана с лек натиск всички барове ще бъдат изтрити. Когато барове, това показва, че плисъка на лошо качество и трябва да продължи. В резултат на клапан шлайфане проверка на качеството? Ами, за начало как да се измият обилно останките на плиска съединение от клапани и главите на цилиндрите, след което изплакнете всички керосин. Смажете водач и се шпиндел масло, се събират на главата. Добри плискаше клапани няколко минути не бива да пропускат керосина от каналите в горивната камера. Изтичане на керосин по-лесно да се открие, ако една група около плочите да се направи с тебешир. Първи мокра от керосина, креда потъмнява и това може ясно да се види.