Пълен работен ден програмируем подгревател

Е, както и всичко, ако някой може да помогне с този важен въпрос, аз ще бъда много, много благодарен!
Благодаря предварително за вашите отговори и съвети!

Въпроси / полезен пост:

Hydronic. ППП. нагревател. Webasto. подгревател. стартиране на двигателя. предварителното подгряване на двигателя

Както той се загрее персонал нагревател Ford.

"1. Допълнителна нагревател (универсално действие), която работи на гориво
Топлината, оформен в управлявана гориво допълнителен нагревател чрез веригата охлаждащата вода се подава към двигателя и на превозното средство.
Системата се състои от отоплителна система, охлаждаща течност помпа (вградена нагревателна система) и измерване на гориво помпа.
Нагревателят, работещи на горивото доставка интериорния допълнителна топлина, ако предаването на топлина от мотора е недостатъчна (допълнителна функция отопление).
Ако е инсталирана на нагревателя, работещи на гориво, допълнителната електрически нагревател офлайн

2. Допълнителна нагревател (универсална действие)
При автомобили с дизелови двигатели, които отделят достатъчно топлина, за отоплителната система, спомагателният нагревател да е инсталиран. При ниски външни температури, тя позволява интериора на автомобила да се загрява по-бързо.
Ако температурата в купето се задава високо, или контролера на отоплителната система е настроена на максимална ефективност, MS CAN шина чрез две зони система за климатизация от централен електронен модул (GEM) да се изпраща сигнал "допълнителен ключ електрически нагревател". Ако системата е инсталирана с ръчен състояние, предаване на сигнала се осъществява чрез конвенционален кабелна връзка.
Допълнителна електрически нагревател мощност е пропорционална на продължителността на импулса модулиран сигнал вход GEM. Общо представяне на допълнителен електрически нагревател независимо от сигналите за въвеждане PCM (задвижване контролен модул) и датчик за температура на околната среда. "
Взети от темата подгревател IFR FF2, 2-ри съобщение.
Мисля, че за FF3 ще бъде същото.

Gonshchik
Благодаря за отговора.
Но има и друг въпрос. Малко объркано това - "Page 143 Ръководство на Focus 3" (Старт раздел на двигателя).
Там, на вилица картина. Хм, като Defa. Това не е това, което мисля, че трябва да бъде редовен RFP от контакта. Или става въпрос за автомобили с дизелови двигатели.
Послепис Очаквам с нетърпение 2 литра бензин. Мот.

Киокушин
Можете каша в главата ми за допълнителен нагревател, каквото изглежда. Ръководството може да бъде на всички пазари, но не всички пазари са това, което те пишат. На Focus, Mondeo и друга, независимо от вида на двигателя, поставете предварително нагряване, която работи на гориво. Този ценови листи, така е посочено. И никой не е изход, съответно, тя работи на гориво, което се попълва и / m. И като човек на услуга, която на няколко пъти падна в машината, на която клиентът иска да сложи неоригинална RFP, тъй като не е направил или не е могъл да разпореди на оригинала от фабриката, бих казал, че всички тези растения - ферма. По-добре персонал няма нищо! Определено, ако имате нужда от ПЧП, за да веднага с персонала на централата, както и, или се опитват да създават инсталирането на пълно работно време, но тези, които не са поръчвали във времето.

Имам две фокус беше редовен котела (ebershpeher). Точки удобно - на 5 минути с кола се затопля дори в студено време. дистанционно управление могат да бъдат закупени чрез интернет от Петър блока за управление, не мога да си спомня името. Тя позволява пълен контрол и наблюдение на публично-частното партньорство с обикновен ключ, както и с signashki обратна връзка. Той висеше на една конструктивна автобуса. При всяка поръчка на фокуса 3, на отоплението в опциите не са били, сега мисля, че на залога 40,000. Дори не се колебайте - сложи растението, тъй като има такава възможност.

Определено си струва. Бях 3 години FF2 IFR, аз бях много доволен. До и от работа с таймер, запали двигателя по никакъв студ, половин минута и излезе. Ако не таймер, той все пак започна dviglo и ПЧП помага да се затопли в рамките на няколко минути. Дори и така, ще около пистата и на улицата при температура от 40 градуса, и погледнете BC пише "Heater ON.". ОХЛАЖДАНЕ температура. течност падна и SPT загрява режима на работа.
Не мога да кажа за Webasto, мисля, че там е и качеството и гаранцията. Това е просто обикновен по-евтино, фабриката инсталирана (не е необходимо да се вземе колата някъде за монтаж), а също и с гаранция, още повече, цялата кола.
Сега имам една трета без RFP, а това е първата ми зима без него, а аз се скъса. Мисля, че след тази зима, както edinsvennoe опция да се сложи Webasto.
В общи линии, ако решите да вземете, няма да съжалявате. IMHO.

Costa
На FF3 номинално Webasto също ще бъде зададена. Тя е по-компактен от първата.
Не знам защо, но от бензин хидравличен те отказаха.

Не, до два отоплителни цикли за всеки ден.

Да, аз съм твърде уморен за 4 години в сутрешните студове, така нареди тази функция))
Мисля, че това ще бъде удобно. села започнаха жегата. минути се изправи и отиде)
Между другото, което е във фермата можете да търсите по-удобен вариант, тъй като Ford поставя Webasto, Webasto и видях, че дистанционното начало. докато персоналът разбрах тази полезна функция няма да се)

ППП много БАТЕРИИ яде? И колко време на загрявката тя трябва да сложи?

CockaiN
Време преди очакваното начало на двигателя не трябва да бъде повече от очакваното време за пътуване. След това с батерии ще бъде наред. И това няма нищо лошо, ако той продължава да работи и след стартиране. Изпълнението на техните задачи, и когато температурата на двигателя е по-висока от 70 градуса, а само помпа вентилатор продължава да работи. И ако се сложи отоплението за един час и 20 минути, за да отиде, а след това на третия зимата на батерията ще издържи не.

Беше любопитен да разбера дали е възможно да тече успоредно на RFP с двигателя да загрее бързо? или няма смисъл?