Пет фатални грешки при изпреварване на магистрала - живот хакерство

Може би най-неопитни шофьори неправилно подбрани скорост при изпреварване. Най-важното нещо в предварителния топлина плужек, особено когато той трябва да отиде в насрещното движение - възможно най-скоро да се върне на номера му. Един опитен шофьор ще се опита да се поддаде на газа, преминете към по-ниска предавка, за да спечелят преднина за възможно най-висока скорост, и как да завършите маневрата по-бързо. А начинаещ ще мине бавно и тъжно, без каквато и ускорение. Някои поради които успяват да се мотае на насрещното платно за минута или две. И добре, ако по това време там е няма да челото на транспорта.

Втората грешка е присъщо не само неопитни, но също и "измръзнали" шофьори. Това изпреварване във възход или в някой ъгъл. когато тя не се вижда, дали "насрещното" напред е ясно. Обикновено в такива места инсталиран знаци, забраняващи маневрата или да начертаете непрекъсната маркировка на центъра. Но дори и ако нищо подобно е намерена, нарушаването на правилата "не виждам - ​​не си отивай" - прав път до гробищата, ако не, тогава в едно болнично легло. Брояч "Камаз" отстъпки за неопитност не могат да дадат.

Същото правило на "не виждам - ​​не храната" трябва да изпълнява стриктно и оценка на възможността за изпреварване на прав равен път.

Един типичен новобранец грешка - почти притискам близо до кърмата бавно течаща вагони. че тя е почти изцяло покрита галерията, а след това да се измъкнем сляпо на "насрещното" за изпреварване, се срещнем там рискувайки мигновена смърт и глупаво. В действителност, трябва да бъде оставено между бронята на колата си и щитове в охраната на камиона най-малко 20 метра, от лукав ", внимавай" за bolshegruzov, преценката на разстоянията до най-близките идващи коли, и само ако това е наистина далеч, за да натиснете педала на газта до пода и да се ускори за изпреварване ,

Друг начин да стане член на тежък инцидент с висока скорост, често "използва" дори и най-опитни шофьори. И всичко, което е необходимо - преди началото на маневрата да погледне в огледалото за обратно и се уверете, че сте себе си в този момент не изпревари. Възстановяването не гледа директно в страната на колата, която е отишло за изпреварване, с лице на факта, че вие ​​сте житен изпратете я акробатика в храстите на противоположната страна на пътя. Дори и изненадата може да е твърде рязко идиот колелото да се върне в неговата лента и загубил контрол над колата, загубили по неконтролируем занасяне.

В допълнение, ние трябва да помним, че в дъжда или просто на мокра писта, доколкото е възможно, по-добре е да се въздържат от изпреварване. В крайна сметка, в същото време трябва сериозно да увеличи скоростта и аквапланинг при контакт с локва на насрещното платно не е бил отменен.