Периодичността чукам двигатели в вази

Е, това съм допуснал тази неприятна съдба. Разбира се, че е ясно, че няма нищо лошо в това, можете да се вози и така, слушане на светофарите до този неприятен удар, който се появява и изчезва на редовни интервали. Но уви, аз нямам човек да слуша проклетия - ме вбесява, ако нещо не работи правилно.
Чукането е за

Е все пак искаха да стреля на обхвата на системата за запалване, така че има масло hrenarilo бъдем здрави.
Освобождава пространство, отстраняване на въздушния филтър и деактивиране на сензора.
Нека да започнем:
1.

Expose марка времето на зъбното колело

В същото време ние си спомняме с това, което се превръща сила на вала (не забравяйте да премахнете от скоростта, за да се улесни можете да включите свещите)
Ако не го направите, тогава ние ще попречи на ПИН за отстраняване на капака.
Ние правим това през цялото щифт да си пречат. Не мога да разбера къде, по дяволите, той иска, не е възможно да се излезе с конструктивно определяне на позицията на разпределителния вал, както 16V, отпред.
2.
Махнете капака чрез развиване на двете гайки и един болт.
Тук съм като трудности. Тъй като двата ядки разбрах къде се намират, но няма болт.
Е, не че абсолютно никакви, просто там той е:

Благодаря монтиране майстори, които веднага се качиха преди.

3. Нищо не се докосва измерваме стойността си на колко дълбоко разпределителния вал спрямо страничната повърхност на главата (където капакът беше). Не забравяйте, тази стойност. Имам се оказа 10.1 mm.
След това парче дърво подбуждане на комутационна апаратура в синхронизиране на предавки. Отново ние измерваме - Обърнах 9,65 мм.
Общият клирънс е 0,45 мм. Малко прекалено много, но видях, и стигна до 1 мм. Оставяме разлика от 0.15 - 0.25 mm.
4. Като добър стругар не беше на разположение, за да изстържете капака, тогава ние ще постави шайбата.
Тук с размера на това е проста:
Препоръчайте външни 35 мм
вътрешни 25 мм
добре и с дебелина реши да започне да се направи 0.3 мм.
Изработен размер, но след това се сблъскват с проблема за злополучния щифт. В резултат на това размерите са направени, както следва:

Външният диаметър от 35 мм