Пенсионер наказан за летене домашно самолет без разрешение - български вестник

Gosavianadzor глобени 4 хил. Рубли жител на област Челябинск за управление на въздухоплавателно средство, не са преминали държавна регистрация. 67-годишният пенсионер е имал самостоятелно сглобени самолети в небето над Омск.

От малък единица, нарязани кръгове от село Омск Maryanovka забелязали транспортни прокурори. Аз трябва да кажа, че Омск от време на време се опитва да се изкачи в небето на домашно единици. Наскоро Исилкул селяни кръжи сред облаците върху лично конструирана motoparaplane. Някак си принуден да слезе. И Kormilovka на учители се събраха odnomotorku не само натегната й въздушно пространство, но и валцувани селяни - с бриз и materkom.

- В Maryanovka използва, за да бъде дадено летище DOSAAF - каза той пред "RG" асистент Омск Транспорт прокурор Александър Lyuft. - Той отдавна е затворен, но любителите периодично летят появяват там.

Когато самолетът се приземи на площадката за кацане, "тест пилот" вече са се срещали от органите на реда. Както се оказа, седях на кормилото на 67-годишен пенсионер от Челябинск Николай Петров (името е променено -. Ed.). Но пилотът не е имал никакви оперативни лицензи или документи на въздухоплавателното средство и правото да ги контролира. "Самолетът не е бил дори регистрационни номера", - казва Александър Lyuft.

Въпреки това, както се оказа, лиценз на пилота Петров все още там. Пенсионер се озова възпитаник на центъра за обучение на Челябинск Airlines "ChelAvia", която участва в подготовката на любители пилоти. На "RG" кореспондент на въпроса как завършил му се появи в небето над Сибир селото, а дори и без документи за правото на самолета, в центъра отказа да отговори. Според директора на UTC Александър Matusevich, това е личен въпрос на пилота, за чиито актове на летящ клуба не е отговорът.

Въпреки това, авиокомпанията в "Студентски", ние се намери информация за всички възпитаници на UTC. Шофьор, който е паднал в обхвата на прокуратурата транспорт в Омск, по-специално, се съобщава, че той успешно е завършил програма за теоретична и симулатор за обучение и преминали първоначално обучение на полет в самолет P-92 в бившата летището DOSAAF "Kalachevo" в летище Челябинск "Balandin". Като цяло, има лиценз на пилота! Тук съм просто да го дома си забравил.

- Представете си, че седна зад волана, без документи за колата и шофьорска книжка - пита заместник транспорт прокурор на Омск Станислав Немцов. - Това, което се сблъскват, когато се занимават с КАТ? И тук ние сме на пилота! И обяснението за "забравени документи у дома" дори не разглеждаме.

Според Немцов, НЛО полети (нерегистрирани самолети. - Ред.) Са се превърнали в сериозен проблем в цялата страна. В Сибир с тях да започне да се бори с началото на пролетта до първия сняг. Извършване на планирани нападения над летищата бивш DOSAAF, частен самолет на пистата съвместни проверки с линейни звена на транспортната полиция. Това беше по време на такава рутинна акция и Челябинск любител пилот е бил арестуван.

- Моята история е придобил онлайн басни, които нямат нищо общо с реалността - казва "RG" Николай Петров. - Ето защо реших да Магия. Напиши, че се твърди, че на мястото на управление на самолета седна половина образовани, не е имал права и така нататък. И аз имам опита на 10 години авиация, плака 600 часа, е овладял няколко типа самолети, имат опит от полетите на дълги разстояния над Арктическия кръг, езерото Байкал, в Крим. Наистина съм на 67 години съм работил през целия си живот на работното място, и авиация - това е моето хоби.

- Откъде да купите самолета?

- Аз не бих искал да назове сумата, но аз ще кажа: цената е сравнима с цената на приличен автомобил. Купете си самолет днес може да си позволи да има и любители-пилоти, вентилатори небето. Често това се от старата кола, но купуват на самолета.

- Тъй като самолетът е бил доставен в България?

- Той е взет от Канада неподредено - това е често срещана практика.

- Защо се лети без разрешение?

- Осъществяване регистрация и сертификация на частни самолети имат дълъг процес отнема няколко месеца. И провери чисто нов самолет в подобни веднага. Е, аз не се щади. И престъпниците не виждат много в тази история. Проверих всички системи за летателни апарати, направи кратък тест полет. По случайност, по това време на летището изглеждаше транспорт прокурор.

С искане да кажа за собственик на самолета, ние попита жителите на вилното селище, съседи, лично пилота. Нейната страст се третира по различен начин: някои завист, докато други се гордеят. Той казва, преди да отлети директно над селото.

- Нормално момче, бизнес, - заяви пред "RG" един от съседите. - Къщата е в ред, добър син да расте. Е, какво има самолети, така че не е забранено е сега. Един ден той и аз предложих, "Нека да се вози на самолет!" Аз го изсмя и каза, че не е нужно да парашут.

Пилотен плати глоба.

- Какво ще правиш след това? - да поиска от пилота.

- Кандидатствайте за регистрационен номер, държава и сертификат за летателна годност, да дочака отговор. Надяваме се, че ще лети.

Според заместник-началник на Gosavianadzor България Виктор Кононенко, броят на незаконно самолет днес може от време на време може да надвишава броя регистрирани в общите въздухоплавателни средства в страната.

- Идентифицирайте случаи на несертифицирани самолети днес не е рядко, и да служи като уникален показател за планираната операция за възстановяване на реда във въздуха, - каза Виктор Кононенко.