Отстъпка от съветите за CTP за това как да се запишете на автомобилното застраховане

Как да си купите отговорност инструмент застрахователна полица е по-евтино?

В България в пълен единна данъчна основа, спечелени шофьори данни застраховка история, който е лидер на Съюза на българските застрахователи (RSA). Спомнете си, че тази единна информационна система е спечелил през изминалата година. В началния етап на информационната система работи в тестов режим. Системата събира данни за всички шофьори, които купуват застрахователни полици CTP на цялата територия на България.

Към днешна дата, базата данни съдържа почти всички данни за последните 2-3 години. закупени на политика на задължително застраховане на гражданската отговорност (CTP) с пълни полици данни и лица, които могат да управляват моторни превозни средства.

Това дава на собствениците на автомобили единна система CTP?

Благодарение на автоматизирани договорите Гражданска отговорност застрахователни на информация за бази данни. дава възможност за изчисляване на разходите за застрахователна полица CTP, очакваме по-точна бонус процент малус, която е от полза за точни водачи, не се получи при инцидент, както всяка година, без инциденти контрол на превозни средства позволяват на водача до значителни икономии при закупуване на CTP за новата година.

Какво е бонус малус?

Бонус малус е система от застрахователни отстъпки, които се прилагат в застрахователния бизнес. Така че по Гражданска отговорност например, това съотношение се използва за крайното изчисляване на цената на задължителната застраховка. Това съотношение се изчислява като функция на историята на осигурените лица и на лицата, допуснати до шофиране. Съответно, колкото по-дълго водачът не получи свое собствено виновен при инцидент. толкова по-голяма отстъпка от цената на CTP.

Спомнете си, че когато правите политика на задължително застраховане на гражданската отговорност, коефициентът на бонус-малус е "1.0". Ако водачът за CTP политика не се получи в един инцидент на повредата, на следващата година коефициентът бонус-малус ще бъде равна вече "0,95", която впоследствие ще се намалят разходите политика от 5% през следващата година. На следващо място, системата на отстъпки работи добре - всяка година шофиране без инцидент, намалява разходите за политиката на 5 на сто. Единственото нещо, което на законодателно равнище е настроен, отстъпката от цената на застраховка CTP не може да бъде повече от 50 на сто. Например, ако имате опит на безпроблемна история превозно средство за управление на повече от 10-15 години, максималният фактор бонус малус в края на краищата няма да бъде по-нисък от "0.5" (50 на сто).

разходите за застраховка CTP в случай на злополука Как да расте?

Ако собственикът на превозното средство е осигурено по Гражданска отговорност договор по тяхна вина има при инцидент, в който са извършени плащания на потърпевшата страна. бонус и наказателни точки фактор за следващия регистрация CTP (новия период след затварянето на сегашната политика) ще се увеличи до стойността "1,55". Това означава, че ако стане, отговорни за злополуката. с новия дизайн на CTP стойност на полицата ще се увеличи с 55 процента.

За да се върнете към цената на политиката ще бъде безпроблемно напускане на нормалната стойност трябва да е на водача в продължение на 3 години. (След 3 години на бонус-малус ще се върне към стойността на "1,0".

Ако собственикът на автомобила в рамките на 1 година от политика CTP по своя вина, ще бъде виновника на две различни и повече пътни инциденти, при които плащанията са направени от застрахователната компания, следващото изпълнение на политиката на автомобилистите за новия период, бонус-малус коефициент вече е равен на "2,45". Това означава, че цената на политиката ще се увеличи с 145%. За това е необходимо в продължение на 5 години, връщането на водача на традиционния стойността на полицата с фактор бонус малус на "1.0" да не се кача на повредата в пътно-транспортни произшествия, които ще бъдат направени, за да заплати обезщетение.

Въвеждането на единна база данни с истории за собствениците на автомобили, застраховани за задължителната автомобилна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите договори, позволяват да се изчисли честни коефициенти на базата на бонус малус, която ще се отрази на цената на политиката. Това е особено полезни внимателни шофьори, които не са виновни за инцидента. При изчисляване на крайната цена на водачите на политиката може да разчита на отстъпка, в съответствие със законодателството. От сега нататък, застрахователят има право да не произволно ценовата политика автомобилистите.

Напротив, за шофьорите, които бяха виновни за инцидента, за който се извършват плащанията, не може да се скрие сега тази информация от застрахователната компания за подценяване на цената на полицата. По-рано, шофьори стават в инцидент на повредата, така че следващата година няма да плаща за политиката Гражданска отговорност на фактор бонус растеж Malus на, обърна се към друго осигурително дружество за регистрация на задължителна застраховка, където тя се определя първоначален коефициент "1 0 ", тъй като застрахователят не са имали история на водача. С въвеждането на единна информационна система, в която всички застрахователни компании на територията на България са задължени да предоставят данни за всички договори, ГО, плащания и т.н. По подобен трик, спестяване на разходите за политиката, няма да работи.

Какво трябва да направя, ако стойността на CTP на политиката не е изчислено правилно?

За съжаление, в движение в мехлема в мехлема не е направено. Така например, през последните няколко месеца в Съюза на българските застрахователи кола дойде многобройни оплаквания от неразумна политика изчисление на разходите, Гражданска отговорност, след въвеждането на единна информационна база данни.

Тъй като много шофьори, които имат за дълго безпроблемно шофиране нисък коефициент на бонус и наказателни точки в началото на годината, с които се сблъскват с факта, че застрахователните компании с нова регистрация политика определя стойността на политиката на изчисляване точка фактор бонус и санкция, която е равна на стойността на "1.0". Повечето оплаквания идват от не големи застрахователни компании. Но има оплаквания и по-големите марка застрахователни компании.

Подобни действия застрахователя обяснява, че в единна информационна база данни няма информация за историята на водача, което щеше да потвърди, шофиране без инциденти. Поради това, в съответствие с правилата и CTP действащото законодателство застраховател задава начален бонус и наказателни точки коефициент, равен на единство.

Много шофьори не оспорва не изчисляват цената на полицата Гражданска отговорност и се съгласиха с новата изчисляване на застраховка. Въпреки това, всеки шофьор правото да не оспорва правилното изчисляване на бонус Malus, което се отрази на крайната цена на полицата.

С цел да се оспори изчисляване на цената на политиката, а не само за изчисляване на бонус-малус, следва да изпратят официална жалба към СПС (Българска асоциация на автомобилни застрахователи). Също така, собственикът на колата може да подаде жалба до Централната банка на Руската федерация, което се дължи на иновациите е на надзорния орган на регулатора на застрахователния пазар.