Отоплява се дължи на въглехидрати, мотоциклети Урал, Днепр, BMW, ремонт мотоциклет

Като цяло, имам Урал 650, Carbo 301 премина през целия зимен мотоциклет. в надпреварата пролетта всичко беше наред, наскоро започнах да забелязвам, че правилният главата цилиндър стане по-голямо затопляне, отколкото в ляво. Четох във форума и котки. Реших, че благодарение на клапаните, провери всички настроен -zanovo, се нагряват. Отиде Karben, и понижава иглата една степен - това съм аз като отстъпи начинаещ! неразбрани написан на потребителя, като по този начин обогатена смес. в резултат започна да се затопли левия цилиндър, а в момента от онези стандарти. Не разбирам. Vrodezh трябва и двамата да се нагрява още повече? бенз 80

Първо смес обеднял отколкото обогатява.
Второ левия цилиндър се отоплява с ръчна малко по-добре.
Трето - K-301, ако не и чисто нов, SHIT!

добре, т.е. повече въздух в размер на бензин, нали? един пройдоха има 10 парчета. до 301, много малко б у. Тук се събраха две от тях). Аз разбирам, че когато много топъл въздух от редица Benz?

Четвърто. Качеството се определя от смес на сажди на тапи, палачинки. Ръководството е написано.

въглеродни отлагания върху правото, което е по-голямо първоначално grelsya- е матово черно, оставени като кафеникава. Мислех, че това dofiga Benz потопени свещи, защото броят на болт и качеството тя работи добре, както и скоростта на потока до 10л. 100 km.prot масло и да не се яде. в горещ става по-лошо, тя започва още въглехидрати фотосесия. Не е основната консумация, искам всичко беше нормално.

Имах го аз просто rishil takayazhe текущия проблем))) Напълно променен цилиндровата глава и двигателя))), той е все още по дяволите zaebis ток от друга страна стана възпаление цилиндър.