Отново за полиране

Професионално полиране, химическо чистене, четки за рисуване, както и други удоволствия. Пазете се от имитации. Ние всички сме да бъдем честни. Не предплащания надплатени суми и посредници.
Дзержински, България

Наскоро общност Moidodyr Сложих публикация, посветена на LKP големи проблеми, които идват при мен като Лак за хора, които искат да запазят колите си в щата в близост до новото продължение на много години. Днес тя е станала по-уместна от всякога.
Промених текста малко и реши да се въведе някакъв "изключителен".

Така че ние започваме с класическите рискове

Класическа риск Dodge Caliber

Същото Dodge. Машината не знае за нокти

Дългосрочната риск за Pontiac. Native боя, полиране не знаеше.

Класическа риск обикновено е следи от пясъкоструене от пътя, в резултат на измиване "с кофи", метене на сняг четка. Обикновено слой от повърхностни драскотини, които се отстраняват чрез полиране абразивни замяна. За да се покрият с восък polirolkoy почти невъзможно.
Единственият метод днес в състояние да забави появата на такива рискове за нови автомобили, е прилагането на полимер защита на базата на силиций оксид (керамика, стъкло вода и т.н.). На нови машини не са защитени органи, класическа риск се появява малко след първото измиване или първия слой от восък лак с ръка raspolirovkoy. Днес, това важи за почти всяка машина, независимо от неговата стойност, и страна на произход, тъй като всички автомобили са боядисани меки бои днес.
Ако се покаже все едно на вашата машина, а след това има два начина. Първият е евтиното. Рейтинг. Обикновено, този път има мнозинство. Вторият начин да се елиминират. За съжаление там не е достатъчно, но тези, които отиват до края, са почти нова кола.
Риск. това е основният недостатък на колата боя град. Но в допълнение към рисковете, има вторични фактори, които са причина да се обърне внимание по време на полиране. Вторият, който се намира на ЗЗД не е нова кола се впръсква

Big City - голям проблем. Напоследък често идват към колата с различен разцвет на ЗЗП. Това не е изненадващо. Колкото по-голям град, толкова по-големи емисии. И те направиха, където тя падна. По-специално, и в колата. Понякога машината урежда облак, от който боята не е далеч от оградата на общински боя от Боядисване на услугата и т.н. Понякога колата пристига катрани облак от прах от пътя, или боя с svezhepokrashennoy маркиране.

Чугунена прах изпълнено в рамките на железопътната колата, мокро от росата сутрин и на сутринта на спойка оксиди в жегата.

Същият проблем, но върху стъклото.

Понякога пръска почти невидим за окото, но би трябвало да работи ръка по повърхността, ще се почувствате, че това е грубо. Обикновено такава плака се отстранява с помощта на синтетична глина, но след премахване то все още остава мъгла от глината и колата трябва да абразивно полиране. Битум на плаката при най-безвредни за боята. Той перфектно премахва минерален спирт. Най-проблематично е плака плака маркировка боя от излитането на пътя. Махни го понякога не могат да си позволят най-абразив и глината и тя трябва да се реже с лак. Това е един много отговорен и труден процес.
Често под слой на рисковете и napyla скрий Драскотини

Тя zapolirovat, но умът е необходимостта да се боя.

Определяне на възможността за премахване на драскотини може да се полира с помощта на проста рецепция. Обикновено една драскотина на повърхността се откроява в по-светъл цвят от цвета на колата. Навлажнете нулата и внимателно да разгледаме неговото състояние. Ако цветът се променя в посока на цвят покритие, това е напълно възможно, че драскотините могат да бъдат отстранени чрез полиране абразив. Ако цветът не се е променила, а след това се казва, че е невъзможно да го премахнете чрез полиране еднозначно. Трябва да се вземе под внимание, когато има нулата. То може да бъде най-видно място, но сложността на стилистични елементи не може да си позволи да се доближи до него абразив. Това е проблем, аз веднъж се среща при полиране мотоциклет. Както всичко като на длан, но няма да се катери.
Ако рисковете пръскат и драскотини могат да бъдат по-скоро като на дръжката, изпражненията на птиците и дърветата пъпки могат да доставят много неприятности.
Може би ще се повтаря, но веднага след като се видим на повърхността на своите автомобили птичи тор, трябва незабавно да го изтриете. В домашни отпадъци настоящото киселина, която разяжда лак. Всяко лак, дори керамика. Възстановете повредената зона не може да се полира. пребоядиса Само елемента.
Тъй като бъбреците на топола за същия проблем.

Топола пъпки сушат въз лак

Първи на повърхността Изкарва боята и оставя на тъмно точка на хлабав нокътя. Те трябва да бъдат премахнати възможно най-бързо. Те се отстранява като се използва алкохол и кърпа.
Е, нещо и да се справят с основните проблеми на големите горивни инсталации, които възникват в работата на колата. Тук можете да добавите още "летящи яйце" и "киселина". Ако яйцеклетката веднага да се измие "при пристигане", има шанс, че ЗЗД няма да бъдат засегнати. Ако започнем този процес, след това препокриване части не могат да бъдат избегнати. всичко е много по-лошо от киселина. След това тя се променя целия компонент на тялото. Paint разглезеното позиция отново е почти невъзможно (не 100% сигурен, но опитни художници ще ме поправят).

Сега, за да стане болезнена, полиране недостатъци. Често шофьорите гледат ужасяващи истории в интернет (какво всъщност е този пост))), решиха сами по себе си, за да се отстранят посочените недостатъци. Отворени специализирани форуми, където много ясно присъствие обяснява как и какво елиминира по-неблагоприятно положение. Купиха ако не пробия с гребло, просто машина за полиране с набор от "професионални" пасти и да се чувстват "гуру" започва да работи. Няма да описвам цялата гама от емоции "Лак за", но ще отбележа, че във всеки случай, човек научава за съществуването на холограми

Ето това е. Холограма.

Много хора бъркат холограмата с класическата риск. Те изглеждат малко по-така.

Холограма понякога се бърка с останките на пастата по боята след полиране. Махни го само механично полиране. Маска по време на който и да е tsvetoobogaschonnoy восък за нокти.

И сега обещаните ексклузивно по-горе. Холограма за керамика.

Холограма за керамика.

Пълният ужаса на ситуацията е, че колата е вече на полирани и покрити й керамика. И сега, че ще премахне този недостатък полиране, ще трябва да чакат повече от една година. Той няма да се прикрие восък за нокти, както всеки восък се отмива с керамика при първото измиване. Премахване на абразив ще бъде възможно само тогава, когато полимера е напълно суха.

Надявам се, че това ще помогне на някой спаси колата си красива.