Откриване на Енисей, състоянието на образуването на капака на лед на Енисей, естеството и посоката
Условие за образуването на капака на лед на Енисей
С настъпването на периода на положителна температура започва топене на леда и проникване на вода в реката се дължи на балотаж. Поради топенето на снега през ледена вода се появява за пръв път на брега, а след снега върху ледена покривка, всички напоени с вода постепенно се натрупва. Топене на леда най-силно се проявява по протежение на брега, така поради получаване на топящите се води от басейна и се дължи на факта, че почвата се нагрява по-бързо. Поради покачване ледени няколко издатини на нивото на водата. Създадена по намаляването на бреговата от които водата тече и размива ледена покривка. Създадена през тази лента на вода, без лед, наречен фланци.
С по-нататъшно повишаване на нивото на основното покритие се отделя от лед брега лед. Ледена покривка е над водата и не е свързан с банките. Coastal лед е под водата. RIM разширяване и задълбочаване. Водата на ледената покривка е отделни места в места, където след известно време обикновено има клисура. Процесът на унищожаване на ледената покривка е завършена бързо в плитчините, където ледът е по-тънък от plosah. Унищожаването на капака на лед в плитчините създава условия за движението на полетата на лед от plosov надолу. Има така наречените напредъка на леда.
Понякога реката има някакъв напредък. По-нататъшни увеличения на потреблението на вода и едновременно намаляване на силата на ледената покривка под въздействието на слънчевата светлина, дъжд и въздух олово горещо на факта, че одеяло свива плаващ леден къс и под влияние на потока са приведени в движение. Пролетната ваканция започва. Въпреки, че на леда по време на пролетната ваканция и има по-малко сила, отколкото по време на ледоход на есента, но тъй като движението идва повече от масата си и при високи скорости на потока, въздействието на пролетната ваканция на коритото на реката и на наличните съоръжения в някои случаи е по-важно от през есента на лед дрейф. Много реки пролетната ваканция е съпроводено с образуването на задръствания.
Жълт (Ice) - рафтинг в коритото на реката, което води до стягане дневна част и повишаването на нивото на водата. Формират се предимно по време на пролетната ваканция, да падне и конфитюри зимата трафик са рядкост.
Характерът и посоката на отваряне на реката
Процесът на отваряне на реките територия се дължи главно на термични и механични фактори, а вторият е следствие от първата. Аутопсия реки представлява една от най-сложните физични процеси. Обикновено отваряне предхожда подготвителен период, по време на което интервал от време се определя от температурата на преход по избор 0 ° С до стабилна положителна температура преди откриването на реката, която обикновено се проявява най-ясно в активна фаза - ранна пролет почивка. За Yenissei горното течение на реката, където процесът на отваряне, където главната роля се играе от термичен фактор, представи данни за продължителността на подготвителния период съответства на законите на физиката в процеса. Що се отнася до долното течение на Енисей, ударната несъответствието между продължителността на подготвителен период и периода на възникване на явлението. В подготвителния период за тази част на Енисей изглежда невероятно кратко. Обяснението за това явление се крие във факта, че решаваща роля се играе тук от дълго термична и механична фактор в процеса на отваряне на реката. Така че е необходимо да се вземат предвид едно нещо, че част от по-ниска Енисей дойде вода, която вече топло на 4 - 5 ° С в южните ширини; те допринасят за топенето на леда и отслабването на силата на ледената покривка, което е малко помага на процеса на отваряне на реката под влиянието на механични фактори. Съществено Yenissei при аутопсия в долното течение имат конфитюри лед резултат от сложни взаимодействия на силите на потока и устойчивост лед.
Един от най-ранните признаци на приближава отваряне реки е появата на стопилка вода лед (лед-вода), която се образува веднага след преходна температура 0 ° С чрез своята постоянна положителна стойност. В началото на сняг вода се просмуква през остатъка от слой частично импрегнира достигне повърхността на леда и постепенно го унищожи. Meltwater, чийто брой се увеличава, запълни вдлъбнатини върху лед и след това тече надолу по склона под формата на потока, повече усилващи Входящите нови маси на вода (водни върху лед). Актуално по ледена вода произвежда разрушителна дейност. Част от това прониква през леда, частта продължава да се плъзга надолу по улея, образуван от деформация и утаяване лед, и част тече по протежение на брега и перли образуване вид диария. Постепенно се увеличава по размер, претърсва, свързване с фланците, образуват отворена вода - зони за свободна от лед. Фрактурите също да възникнат в резултат на напредъка в ледени моменти, предхождащи откриването на реки.
Водата се просмуква под ледената покривка, повишава нивото на реката, на този лед набъбва, се издига, се срива. Процесът на унищожаване на лед е най-интензивно в плитчините и улеи чрез по-голяма е скоростта на потока на водата и белязан от това време повишаване на нивото на водата. Всичко това в крайна сметка води до факта, че масата на лед се откъсва от брега и плувките (лед повдигнат). На следващо място, процесът на унищожаване протича по-интензивно: ледени полета се сменят, и любов, големи късове от своя страна ще се разпадне, малък.
Най-характерната черта на реката е близо отварящи движения лед. Повишения лед обикновено се случва, когато водата, която вече е започнала да се покачва реки. Височината на асансьора може да варира в зависимост от различни причини - интензивността на топене на сняг и лед стопи количество вода допуснати в коритото, и т.н. Повишения лед, наблюдаван много преди откриването на реката, а в началото на ледоход - рядко явление. Той се празнува по време на по-ранната време на размразяване, сменяем произнася охлаждане вълна.
След няколко движения лед е загубил своята сила. Когато съдържанието на вода на потока се увеличава, така че леда може да се транспортира по леглото, се отваря и пролетта започва лед дрейф.