Отивате на дълго пътуване - Съвети опитни

Сега няколко съвета, които ще бъдат полезни за начинаещи (а вероятно и опитни шофьори), събрани в едно дълго пътуване.

Когато опаковане на багаж е по-добре да се добавят неща, които не принадлежат, както и за други цели, като например бански костюми и спорт за всички членове на семейството, топли дрехи, спално бельо за почивка на паркинга и т.н. Не е нужно постоянно да се отвори куфара и да оправи нещата, увеличаване на объркването. Тя може да бъде сгънат неща предварително, но в последния момент да се опаковат само продуктите и различни малки предмети.

Коли преди заминаването трябва да е в идеален ред, независимо от продължителността на пътя. На първо място е необходимо да се възстанови чистотата на, така и извън, измиване на двигателя. Някои шофьори просто блестят, но има и такива, които твърдо вярваме, че само прах и мръсотия свързани шасито и каросерията, която и автомивка го боли. По-голямата част забравя, че голямо значение е чистотата на светлини и всички стъкла. Привечер и в тъмното видите всичко по-лошо. Също така, зрение на водача отслабва поради продължителен стрес. Поради това е необходимо, че той можеше да види, и колата му е ясно видимо за другите.

Всички лампи и остарява "отслабват" след известно време. Волфрам нишка постепенно се изпарява, и волфрам, депозиран от вътрешната страна на стъклото на лампата, нейната прозрачност намалява като резултат. Смяна на лампата преди пътуването е по-евтино, отколкото на мястото на предната част на автомобила.

Значително намалява светлинния интензитет на конвенционален прах. Само чрез премахване на фаровете или стопове капачките, може да откриете, че параболичен рефлектор и лампа вътре покрита със слой от мръсотия. Те трябва да бъдат почистени два или три пъти в годината, след което ще блестят много по-ярка.

Преди пътуването следва смяна на маслото във всички маслените резервоари. Отделете време и разхлабени болтове и гайки на шасито и двигателя.

Сериозно внимание трябва да се обърне на гуми, колела, и най-вече на спирачната система, която проверява и регулира по-добре да инструктира специалист. Не отдели средства за измерване на геометрията на гумите. Не е нужно някой да обясни колко често се сблъскате с настилка или друго препятствие, - устройства за себе си, ще се покаже, ако нещо не е наред. Парите, похарчени за отстраняване на дефекти, да се върне към вас, на първо място, под формата на увеличен живот на гумата. Отпускът не се препоръчва да отиде със старото "живеем" в живота си гуми, но не можете да инсталирате нова и просто преди да напусне. За да проверите гумата експертите препоръчват да пътуват най-малко 500 km. През това време, обикновено се намират дефекти, ако има такива. Ако се подготвят колата предварително, ще имате време да се харчат, и балансиране на колела, което значително подобрява динамичните характеристики на машината ще бъде по-малко износване на лагери и кормилни щифтове.

Недостатъчно количество масло, непрекъснато движение с висока скорост и смесване на масла често води до еднакво неприятни последици, проявяват в протриване бутала повредени лагери на механизма на коляновия вал, и т.н. Ето защо, на пътуването трябва да се направи равносметка на петрол, особено ако тя се внася и не можете да си купите по всяко бензиностанция.

Не забравяйте за батерията. Виж, не е дали искате да добавите към него на електролита, презареждане и чист. За малки батерии трябва да носят със себе си бутилка с дестилирана вода.

Когато опаковане нужни неща по пътя, не забравяйте за възможността за ремонт на пътя и го постави по-близо отвертка, гаечен ключ и други инструменти. Например, Honda колата най-съществената инструмент в плат торбичка поставя еластична лента под седалката на водача, той може да се намери дори и сляпо. Можете да направите това сами, в зависимост от вида на седалката.

Гориво, обикновено приключва, когато не сте ли до бензиностанцията или когато е затворен. В този случай, ще получат по-малко от пет литра туба.

Без значение колко внимателно сте избрали никакви продукти за осъществяване на пътуването им е винаги повече от пространството на багажника. В същото време в кабината за водача и пътниците, трябва да бъдат снабдени с удобството и способността да се движат. Да не се поставя там, куфари, раници и така нататък. Заредете че носите в багажника на покрива трябва да бъдат затворени с подходящ материал. Тя ще защитава неща от слънцето и прахта. В допълнение, не можете да се страхуват, че ще ви хареса Boy палец капка колчета на палатка или бельо.

Ако успеете, събрал предварително, за да се посвети вечерта и през нощта, преди да напусне за почивка, опитайте се да отида рано сутринта. Когато прохладата на сутринта, когато на пътя малко колата вози много по-приятно. Това ще даде възможност за толкова дълго, колкото е възможно да се забави момента на тежка умора.

Умората поради продължително шофиране е различно от състоянието, което е причинило тежка физическа работа. Шофиране създава най-стресът не е на мускулите на тялото и централната нервна система. Ако умора намалява вниманието на водача, има грешки в действията си, моторната координация влошава. Най-честите и опасни прояви на умора е сънливост.

Според проучването, 60% от хората, за дълъг период от време, за да карам кола през 3-3,5 часа се появи сънливост. Смята се, че пасивното шофьорите са виновни за 1.7-2.4% от всички пътни инциденти. Сънливост допринесе за следните фактори: недостатъчно почивка преди пътуването, изобилие от храна, висока температура на околната среда, монотонността на пътните условия. Шофьорът действа неблагоприятно, когато пътниците в колата му спи.

Шофьорите също наблюдават конкретен вид умора по време на продължителна монотонна движение, което се проявява един вид промяна в начина на мислене. Лице, сънливост, има слабост, апатия, притъпен вниманието и чувството за отговорност, има нещо като временна загуба на съзнание. Човек губи чувство за скорост и разстояние, но той продължава да управлява автомобила. В това състояние, шофиране на кола почти автоматично, шофьорът може да кара много километри. Този вид умора, характеризираща се с обичайната сънливост ступор, наречена потиснато състояние, автомобилен хипноза, ступор, сънлив интоксикация. Това състояние - не са рядкост. Всички шофьори с дългогодишен казват, че са го изпитвали много пъти. Inhibited състояние, тъй като проучвания са показали, е причина за 1 до 3% от всички пътнотранспортни произшествия, които, като правило, е най-тежките случаи.

За да се намали умората, за борба с сънливост и спирачки състояние се препоръчва използването на средствата, които активират вниманието на водачите. Най-добрият от тях този, който разчупва монотонността на движение и предотвратява сънливост и седация, - чести, макар и в краткосрочен план, да спре. Дългите пътувания, е желателно да се направи за пет минути да спре след всеки час трафик. В спирки, не забравяйте да се измъкне от колата. Общата продължителност на шофиране през деня не трябва да надвишава 10 часа.

Добър разнасят, сънливост чист въздух (отворите прозореца), както и един интересен разговор с пътниците. Добро действие е да слушате радио или диктофон, но само при определени ограничения. По този начин, силата на звука не трябва да е прекалено голям. Освен това, не се препоръчва да слушате предаването при шофиране в трудни условия (в града, в планината). Периодично да изключите радиото.

Шофьорът се уморява по-бързо при високи температури. В горещо време, вероятността от грешка в управлението увеличава времето за реакция се увеличава с почти наполовина. В горещо време трябва често си почине и да се използва за задвижване охладител време на деня, скоростта трябва да бъде по-ниска.