От опита на действащи моторни лодки "романтика" (консултация

През 1974 г. индустрията е овладял масово производство двуместните сгъваеми секционни моторни лодки "Романтика", изработени от лека сплав. Лодка, която планира на 5 конски сили "Сърф" при 23 км / час, имаше относително ниско тегло (45 кг оборудване) и размери в сгънато (1,17X0,92X0,37 М), харесване рибари, ловци, autotourists , Въпреки това, този вид моторни лодки загубили тези атрактивни качества с прекратяване на производството "сърф" на мотора е с висока скорост. и възможността да напусне сравнително голямо разстояние от мястото на колата или дома на главния лагер.

Оторизирани двигатели монтирани на транеца на "Фойерверки", "Satellite" (8.5 km / h), "мирише" не разкрива пълните възможности на лодката, така че някои фенове активно да инициират промяна на лодката за инсталирането на по-мощен "бриз-8" , Имаше най-различни дизайни с допълнителни средните секции на шперплат и nadelkami м. П., много от които не гарантират безопасността на корабоплаването. Не е случайно, Tushino машиностроителен завод три години по-късно разработили нова модификация на моторни лодки, пригодена за работа при 8-силен "вятър".

Информация за наличност на изображението
лодка устройство "Романтика-2" замени "Romantic"

"Романтика-2" се дължи на появата на четвъртата част е станала по-просторна и повдигане, поддържане толкова важна функция, както и до транспортирането на стандартен багажник (голям пакет 1160X960X500) и в багажника на една кола (малък пакет 1150X250X160). Скоростта се увеличава до 32 км / ч. Дизайнът на жилища е почти един и същ: beznabornaya отворен кокпит, надлъжно оребряване на дъното, контури кръг от трюма и напречна греда кърмата * zapalublennoy лък. Странично твърдост е осигурена чрез свързване polupereborkami ниски участъци с по-горните рамки секция (на корпуса е монтирана на 10 секции).

Сега в лодката имаше четири отделения: лък, средно, средно и задно свързани помежду си чрез болт. В случай на пълно наводняване на един или две отделения на лодката да остане на вода. Вграден пяна блокове повишават надеждността на лодката и в случай на по-сериозни щети. "Романтика-2" е оборудвана с мека и два твърди дървени банки, дървени Слано, лък и странични болтове, под-борд и са оборудвани с гребла с КЛЮЧОВЕ, спасително въже, външен слой.

За добро десетилетия на две и половина, аз прекарат почивката на река Ока. Осемнадесет години са отсядали в Zhayske - четиридесет километра под Муром, а след това се премества срещу Niskova е малко под Gorbatova (много от тях са чували за прочутите Gorbatovskaya череши). Аз съм бил и "Казанка" и "Прогрес" с "бурята". Но годините не са същите. Не беше лесно да се справи с тежка лодка и мотор. Трудно е да се бензин и неговата ваканция трябва да 600-700 литра. Постоянни проблеми (най-малко - в нашата Горки) с паркинг - без съоръжения, гориво за пълнене никаква сигурност, честно казано, nevazhnenkaya. Да, и ръка осакатени в предната част, с течение на годините се превърна вече да се усеща.

Информация за наличност на изображението
"Романтика" с тента

Първият приятната изненада: пакета с лодката лесно ходи по диагонал към кабината на асансьора и няма проблеми бяха повдигнати до осмия етаж, където той взе "мъртва" зона в предната част на вратата на апартамента ни. Можете да съхранявате лодката на балкона или в лоджия, но има все още отнема полезна площ.

Но ние открихме и неочаквано предимство. Лодката е стабилност, можете да работите с предене, изправен, без да се страхува да направи "преобръщане". Ние сме го преживели, а максималният капацитет, след като пресече реката (при спазване на основни правила за безопасност) на четирима възрастни с малко багаж. Гребяха лодката се премества на дълбочина около 20 см.

Повече - повече. Решихме да се използва "романтична", за да премине по малки реки, което е в изобилие Горки Регион: лодка автомобил товари и двама души "хвърлят" по-близо до източника на река, а оттам към греблата, бавно, в продължение на девет до дванадесет дни, за да се понижат да Ока или Волга и по-нататък има мотор в популярна сред лагера на брега. За изпълнение на тази идея, необходима за подобряване на комфорта на лодката.

През зимата, събиране на "Романтика" право в стаята си, ние сме в продължение на пет дни, направени достатъчно удобно палатка. Arc завеса произведен от твърдата мозъчна щеки. За да се получи гладка огъване дъги без бръчки място радиуси излива стеарин и след огъване се стапя стеарин.

Дъг само две. Задната част, по-кратък, осигурява височина тента на 80 см над ръба. Палатка в свалено назад състояние разточва на палубата на предния ръб на кабината. Долният ръб на предната "стена" Палатка използвайки алуминий скоба здраво прикрепени към тялото на лодка M5 болтове.

В повдигнато положение палатката е приложен от само четири куки. За тях напречната греда вместо стандартните болтове сложи rymbolty. Тента може да се постави само в предната част на кабината - и нещата са под покрива на пътника и кормилното управление (прикрито, разбира се) и координира изпълнението на лодката, гледайки над палатката. Точно обратно в палатката ограждащи "мълния" - на вратата. В предната част на "стената" Палатка има малък прозорец.

Достатъчно, за да сложи греблата покрай лодката на носа и преградата на кърмата греблата - Slano да Slaný - две polunadutyh матрак върху тях и памучни завивки и една голяма спалня за двама - "по-добре, отколкото у дома" Под Слано е достатъчно място за предавка. Продуктите са поставени в отделението за нос. Всички времена измиват с вода, това е един вид хладилник.

Ние заменя двигателя и върху "Бриз-8". С него "Романтика" се трансформира. Напълно зареден (двама души, продукти за девет дни, спално бельо, топли дрехи, кутия с бензин) лодка, разработени със скорост от 18 км / ч. Празен с двама души на борда, "Романтика" лесно отива на аквапланинг, не податлив на "Казанка" с висока скорост "Нептун". Лодка за спокойна вода оставя след себе си дълга, гладка пяна отпечатък, предотвратяване на вълните от страничните бузите. За съжаление, само в спокойна вода. Когато една вълна в някои 10-15 см плъзгане почти става невъзможно: като bezressornoy количка за нов калдъръмена mostovoy- зъби klatsat седят нарани. Тя засяга плоско дъно.

За по-лесно излизане на самолет движение на заден ход две трим-плоскостите са инсталирани от дуралуминий. Все пак, това се оказа излишно - достатъчно, за да се премести за няколко секунди напред, към носа и лодката грациозно се намира успоредно на водата, бране на скоростта.

Първият навигация отидох в тяхната "романтика" моторно "Бриз-8E" още през 1981 г. за резултатите от пътешествията на него сега за три сезона може да се заключи, че тази лодка - един от най-добрите, произведени от нашата индустрия.

"Романтика" се развива с доста висока скорост. Неговата "Бриз" Аз работи при намален капацитет от около 5 литра. а. (Смес поток гориво в цилиндрите се ограничава до монтаж на специални шайби дроселни в дифузора на карбуратора). С такава мощност с един човек на борда е бил скорост - 37 km / h, с две - 25 км / ч. Лодката се държат добре на вълната, а не пълни и не се чувстват силни удари. Секционни вярвам "романтичен" най-добрият лодката и като занаят за безопасност в автомобилите: монтаж и демонтаж на силите си двама души не надвишава един час, лодката се поставя в торбичка и се поставя свободно върху покрива на колата.

Информация за наличност на изображението

Дистанционно управление на модернизирани "Romantic"

За удобство и за да се намали дължината му в движение аз инсталиран на тяхната "романтична" за управление на двигателя и кормилното устройство за дистанционно.

На първо място, смених наслагва върху напречната греда на под-дъската по-стабилна и я закрепете с четири болта, а не както е било преди, и осем.

Особеността на моя дизайн контрол е да го инсталирате дръжки не са на борда, както е прието, и на брега. Това е полезно, когато разглобяване на лодката докато сте в движение - премахване на възможността на банката, като кормчия седи в ДП.

Контрол апарат съвсем очевидно от миниатюрите.

По същия начин, ние сме оборудвани дистанционно управление и по-голяма лодка "Romantic-2", собственост на мой приятел. В рамките на един и същ двигател с пълна газ с един човек на борда, тя развива скорост от 44 km / h, но дори най-малките вълни започват да вибрират. Когато се намалява оборотите на двигателя, вибрациите спря.