От надпреварата с велосипеди на покрива

За тези, които се интересуват: Фактът, че си купя продукти за направата velov на покрива, бе решено още преди аз всъщност купи кола, и за двете ми жена и аз обичам възможно за пътуване до различни места на мотора, и града, за да учи в ги прости и по efektivnosti отколкото пеша или с кола. Следователно, придобиването е въпрос на време.

Знаех също, че велосипедите ще се намира само на покрива, и ето защо. Вътре велосипедите на автомобили, сглобени по никакъв начин не поставя по този начин той се веднага спадна. Има и възможности за монтаж на арматура за монтиране на вратата на багажника благополучно, но начина, по който аз също съм отхвърлена, защото: 1) Аз не разполагате с обтегач (която е 10-15 хиляди), 2) zatrudnayaetsya достъп зареждане с мотори, монтирани 3 ) силно замърсени мотори по черен път при шофиране с висока скорост 4) висок риск от увреждане на велосипеди, ако някой ще летят в задника (на велосипеди струват 35 хиляди. всеки от тях е критично)

велосипеди, изпратени до покрива, беше решено в изброените по-горе.

Отначало бях придобил напречно на покрива на колата, спрях в компания Туле на, за марката. Така наречените китовете са избрани за всяка марка автомобил, освен за определен облекчение на покрива, както и с помощта на ника вече е монтиран напречно.
Първоначално исках да се сложи т.нар aerodinamecheskie напречна (овално напречно сечение), а дори и да ги е купил, но след като те са били поставени на покрива, а аз се качи с тях, разбрах, че няма смисъл в аеродинамичен профил: шум те като всеки другите струните на вятъра. В тази връзка, аз съм в магазин отказа да ги и по-евтин и прост напречната квадратно сечение (което ще кажа по-рано, не по-късно почти съжалява) постави. Усеща се като те са шумни, дори по-тих от аеродинамичен.

Следваща купих стойка за велосипеди в размер на 2 части от една и съща фирма, която е била инсталирана без проблеми в напречната (без да ги отдават под наем, стоката не е много трудно).
При шофиране с монтирани уреди за velov, без да навлиза в същността на произхода, свистенето на носачите и на мачове в страната при всяка скорост, така че често остават празни корпуси без velov.
Между другото, ако искате можете да поставите на Сид и три прикачен файл, така че ще велосипеди помежду си, за да не пречат.
А сега малко повече за функциите на шофиране с монтирани колела.
Монтирана на покрива на велосипеда 1 не засяга аеродинамика и разхода на гориво на, edinsvennoe има малък ефект на страничен вятър и насрещно движещите се автомобили и камиони, поради което колата започва да се люлее.
Ако велосипедът има два след това има ефект увеличава съпротивлението и движение скорост от 100-110 км / ч разхода на гориво се увеличава през лятото на около 1 литър на сто. Ами и съответно повече, отколкото ако се движите по-бързо.
Оказва аз не мине zbavlyaya скорост (с изключение на по-малко стръмен), както и всички проблеми, когато тя не може да види колата не петата.
Между другото, два велосипеда с тегло около 30 кг.

За да обобщим, бих казал, че мобилността е нещо голямо, както и възможността да прехвърли на друга, по-удобна и забавна начин за придвижване е страхотно. По този начин ние вече са пътували със съпругата си във Финландия, където пътуват с велосипеди просто приказка!
Така veloavtolyubiteli - отивам за него! )

Цена на емисията: 16 000 ₽

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Благодаря за информацията!
Беше интересно да научат повече за чувствата в движение. Консумация - не голямо нещастие)
Бил съм Страхувам се, че рязък завой и съответната вятъра - падне високо))

Поздрави! Въпросът за скорост ... което е определено с две голям покрив?

Благодаря ви, също реши да вземе кръста, но не и от въздуха, и след това, и това доведе до монтиране!

Отначало също взе въздушно, но след като ги качи сметка, че те не са по-малко от подсвирне конвенционален квадрат и в действителност това не е ясно какво в крайна сметка се плаща. Промених в квадрат.
Подсвиркваше - да, но за по-малко пари)

Утре аз ще взема квадрат от алуминий, и благодаря отново!

Благодаря за историята!) Както по отношение на време, за да си купите багажника и монтиране на Велики!)

Не съжалявам за покупката, мисля, че и вие няма да съжалявате)

Когато моят ръст от 185 см, никакви проблеми с настройката на мотора никога не съм имал: вземете под наем за предната вилка и рамката, леене под наем kranshteyn (сложите двете колела) и с една ръка държеше ваксина рамката на велосипеда, там zazhim.Ne по принцип трудно. Нищо не се някога надраскани, така че по принцип няма проблеми с него! Ако можете да си под наем, без да трепери в коленете, за да се вдигне над главата си, а след това имате проблеми с инсталацията няма да има)
С стол мисля по-добър шанс захвърлям)))
Така че аз препоръчвам точно такъв тяло, не се колебайте;)

Благодаря ви =) Утре практика по вдигане на мотор си кола. И това е първата и последната ми тренировка с него беше такава височина, когато се хвърли върху платформата. Когато ми 173см себе си по невнимание фейслифтинг педал е направил, когато гледам дали колелата над платформата нагоре: D

Пълна версия