От 1 юли непълнолетен катастрофа може да изпълни без да се поставя gibdd

- Обявление за регистрация, когато ЖП

- споразумение за прехвърляне на парите на място.

Параграф 2 от ЗУТ е претърпял значителни промени, а сега н 2.6.1 съдържа много подробна информация за дейността на шофьорите в такива катастрофи.

Общи задължения на пътно-транспортните произшествия остават същите: да се спре (не пипай), включете аварийните светлини, поставени предупредителен триъгълник и се движат обекти, свързани с инцидента.

Ако инцидент с жертви

Ако на пътен инцидент без жертви

Доста често се случва, че незначителни щети на превозното средство, и на водача по-лесно да се съгласи на място. Това се случва, например, ако нарушителят е готов да плати на място, а ранени са доволни от тази сума; извършителя извършил грубо нарушение и не искат да губят своите права; няма време да чака; не искам да се подобри в бъдеще цената на CTP, защото с всяко плащане на застраховката става все по-скъпо - до размер 1,6 пъти по-голям, отколкото е било. Може да има други причини.

"Evroprotokol" се прилага, когато в хода на злополука

- вреди, причинени на само на имота и не е убит или ранен;

- в сблъсъка участват само две превозни средства;

- условията на вредата и естеството на списъка с видими повреди, не водят до различия двамата участници инцидент, а самата инцидента са настъпили в рамките на пътя или са предназначени за райони за трафик.

- Всеки един от участниците не е необходимо при проектирането на авария на документите.

Повечето инциденти с материални щети настъпили в местностите, където степента на вина на един от участниците е съвсем очевидно и извън всякакво съмнение: най-често се наблюдава недостатъчност предимства при движение, неспазването на интервала за следващите движещи се превозни средства, маркировка или несъответствие с изискванията за движение по пътищата.

Съответно, при инцидент с материални щети на гражданите, трябва първоначално да се стигне до консенсус относно това кой и при какви обстоятелства са се сблъскали.

Условията, при които участниците в произшествие не могат да се справят на КАТ и на застрахователната компания, са описани в точка 2.6. параграф 1 от Правилника за:
Ако на пътен инцидент без жертви, шофьорите и т.н. Процедура е, както следва:

Внимание! Когато жертвите на катастрофи пътното платно трябва да бъдат освободени само ако движението на други превозни средства е невъзможно.

Помислете за пример. Да предположим, че инцидент между две коли се движат в съседни радиочестотни ленти. Шест платна (3 във всяка посока). В резултат на това блокира два преминаващи алеи.
Ако хората са били ранени в този инцидент, след това извадете превозните средства от пътното платно не трябва да бъде, защото движение на автомобили на възможно последната останала ивица.
Ако при инцидент не е имало наранявания, е необходимо да се премахнат колите, защото те представляват пречка за движението на други превозни средства.

б) след достъпно пътното платно, участниците в произшествия следва да обсъждат помежду си условията на аварията и да видим дали те се приближават до обща гледна точка.

В случай на несъгласие

Възможни действия в инцидент без жертви и драйвери разлики

* Осъществяване на документи за самите застрахователни компании. Формата на такова уведомление за инцидента е прикрепен към CTP политика. Този метод е възможно само, ако е имало сблъсък на само две коли и всеки един от шофьорите имат валидна застрахователна полица CTP.

Внимание! Празно съобщение за инцидент се прилага, ако в средната колона показва 23 точки (в старите форми, общо 20 точки, а документът не е валиден).

Смятан иновации, насочени основно към спестяване на време и шофьори КАТ. В края на краищата, не е тайна, че в момента чака за проверка и регистрация на събитията може да отнеме няколко часа.

- Промяна в правилата на пътя намери за добре, закъсняла - каза старши държавен инспектор от КАТ отдел на междуобщинско полиция "Krasnoturinsky" Юрий Stryukov. - След инцидент където няма жертви, това е чисто граждански отношения. Пречат на КАТ не е необходимо. Както и да е в края на краищата всичко е представител на застрахователната компания или случаят отива в съда.
Единственият проблем е, за да привикнат към това жителите на нашия град. Хората вече се използват при пътнотранспортни произшествия причина КАТ и да чакат, докато не дойде и ще съставя протокол.

Как да се попълни в обявлението и да скицира схема инцидент

Скица схема - е може би най-важен елемент от "evroprotokol".

На диаграмата, пътно-транспортно произшествие (често това е в застрахователния договор за Гражданска отговорност) трябва да определи позицията на превозното средство, след сблъсъка, а стрелките показват кой и в каква посока да се движат.

След това трябва да се скица на елементите на пътната мрежа, включително и кръстовища, двор пътища, за маркиране.

Пример пълнене известия

Повече подробности можете да прочетете тук Попълване на уведомление на произшествия

Как се попълват документа за прехвърляне на пари на място

Да приемем, че водачите не са разногласия, и инцидента виновникът решат да компенсират нанесените им вреди. По принцип, можете просто да преведе парите и се оставя за неговия бизнес. Въпреки това, в този случай, всеки шофьор е в опасност, че са в неприятна ситуация: на втория водачът се връща на мястото на произшествието и се обажда на полицията. Затова е добра идея да се направи поне някои документ за резултатите от споразумението.

Споразумението за прехвърляне на пари в случай на злополука

Попълване на документа е много проста:

1. Уверете се, че информация за участниците в произшествието въз основа на свидетелство за правоуправление (име, серия и номер на блока).

2. Въведете датата, часа и мястото на пътнотранспортното произшествие.

3. Поставете подпис и декриптиране.

4. Ако извършителят на отчетите за тяхното обезщетяване злополука, напиши го надолу сума в долната част на документа. Жертвата трябва да се постави допълнително бележка за получаване на пари.

Попълнете в 2 екземпляра (по един за всеки от участниците в произшествието), влезте тях. След това можете да разпръсне с чиста съвест. Трети пример за форма, показана в случая, когато първият или вторият пълнеж грешка.