Особености на маркетинга в транспорта

Трябва да се отбележи, че някои елементи на маркетинг, използвани в националния превоз в миналото, въпреки че не се нарича маркетинг. Така че, на едно железопътно транс порт периодично огледа икономика гравитационни зони на железопътни линии, имаше система на отстъпки и надбавки на тарифите, товари и пътници са проучени, за да се оптимизира транспортната и икономическите отношения и транспортното планиране за разработване и изпълнение на конкретни мерки за подобряване на качеството на транспорта и обслужване на транспортни и спедиторски услуги транспортни потребители.

Въздушния и морския транспорт, които работят в по-нални пазари маркетингови подходи, използвани при формирането на тарифната политика, обслужване на клиенти. Държавни Organization''Soyuzvneshtrans '' орга-nizovyvala работата си по спедиция, като обслужване на външната търговия транспорт в почти чисто tingovyh принципи. Маркетинг, като академична дисциплина изучава, chalas в университетите да обучават специалисти в международната търговия.

Въпреки това, тези маркетингови елементи не са били системно ха raktera и общата политика на централизираното планиране ограничава инициативата на стопански субекти транспортиране-та и развитието на конкуренцията на пазара на транспорта с използването на цис-маркетинг концепция. Освен това, страната е постоянно има недостиг на транспортни средства, като се започне с многогодишен проблем - липсата на пътища, слагайки край на недостига на някои видове подвижен състав, контейнери, градски транспорт. И това не е допринесъл за сериозните нужди на транспортните фирми в завладяването на пазари, разширяване на областите на транспортни услуги, привличане на повече клиенти, защото Търсенето на транспорт-ки надвишава предлагането.

Преходът към пазарна икономика и рязък спад в производството и търсенето на населението през последното десетилетие са причинили рожден ден със значителен (2-3 пъти) намаляване на обема на трафика на товари и пътници по всички видове транспорт. Това от своя страна е довело до появата на свободни, неизползван кардиналност-наземния транспорт, влошаване на финансовото състояние на транспортни фирми. Предложенията им започнаха да превишава търсенето на транспортни услуги. Засилената конкуренция между различните видове транспорт и частни транспортни предприятия.

В тази връзка, в средата на 90-те години за транспортиране са били активно прилагане на управление на маркетинга кон-цепция, създаване на маркетингови агенции. Въпреки това, поради общата липса на развитие на транспортната маркетинг, по липса на специалисти, този процес е много дълго. Маркетинг структури често се създават допълнителен-telno за съществуващите и планираните доставя органи вместо от сериозна реформа. Засега не е ясно дефиниран функционални граници на действие на структури за управление на маркетинга, от различни видове транспорт. Това се дължи на разликата в структурите за управление на различни видове транспорт, липсата на ефективна транспортна политика.