Основните документи, с полета, за товара

Основният документ, който трябва да бъде издаден на всяка пратка, натоварен на въздухоплавателното средство трябва да е въздушна товарителница. На борда на самолета и неговия товар се транспортират оригинална товарителница №2 розово (я придружава пратката до местоназначението и получателя се издава заедно със стоките), копие от въздушната товарителница №4 жълто

"Регистриране на договора за превоз на товари."

Ако натоварванията върху полета са консолидирани спедитор с регистрацията на "дом" отгоре, а след това на целия комбинирани спедитори, издадени товарителницата авиокомпании, както и всички "дом" фактури се представят на превозвача в запечатан плик, придружаващ въздушна товарителница.

При превоз на опасни товари по въздуха товарителница се придружава от декларация на подателя на опасни товари (Декларация спедитора за опасни товари).

След зареждането на самолетни трябваше и са оборудвани със стандартни балиране средства, те правят от общия списък. Този списък се нарича «Товарен манифест», т.е. "Карго манифест".

Товарен манифест - списък на всички стоки, транспортирани специално полет. Наличието на манифеста на товари на борда, не е прищявка на летището или авиокомпанията, която е изискване на разпоредбите на Чикагската конвенция от 1944. Ако си спомняте, в член 29 от Чикагската конвенция е изложен списък на документите, които трябва да бъдат на борда на самолета по време на международен полет. В съответствие с разпоредбите на член 29, на всеки самолет, ангажирани в международното корабоплаване трябва да бъдат Товарен манифест и подробни декларации за товара.

Манифестът на товари от манифестите на карго са написани за товар на всички данни: номер на въздушна товарителница, общото тегло на товара, както и броя на местата, естеството на стоките, точката на доставка. Обикновено, манифест товари се попълва най-малко 5 копия за всяко разтоварване летище. Копия от товара, декларация, предназначени за:

· Carrier (вградена в документите за пътуване плик);

· Митническите органи на мястото на отпътуване;

· Митническите органи на местоназначението;

Брой копия на товара, декларация може да се увеличи или намали чрез прехвърлянето на органи искане на предмети транзитна дестинация. В някои страни, митническите служби не се нуждаят от представяне на товара, декларация, както и да получават информация за натоварвания, алтернативни начини, като например електронния обмен на информация.

всички записи трябва да бъдат ясни при попълване на товари манифеста. Грешки, направени в описанието на стоки, могат да доведат до санкции от страна на митническите служби, теглото на товара nezadeklarirovanie може да предизвика сериозни проблеми с изискванията за безопасност и товаренето на въздухоплавателното средство. Като описва естеството на стоката трябва да се използва само с общоприетите международни кодекси на IMP, като например: ВАЛ - ценен товар, AVI - живи животни.

Ако полетът не е товар на борда на самолета, манифест товар продължава да става - няма да бъде същия превозвач нарушават Чикагската конвенция. Но в този случай, вместо данните на товара в манифеста влизането на товара е: «CARGO NIL», т.е. "без товар". Този манифест обикновено е посочена като носители

Когато стоките се превозват напречна, а след това се прави за товара, декларация (Air Cargo Трансфер Манифест) прехвърлянето - документът от натоварването на прехвърляне да се извършва от различни превозвачи. Той е подписан за приемане на превозвача на товари. Подпис на получаващия превозвач се счита за разписка за прехвърлените стоки. Товарен манифест совалка, използван в организацията на населените места между

Фигура 155 - "нула"

авиокомпании за завършено корабоплаването.

Обобщение за зареждане запис (товарителница) е един от инструментите за първични полети и служи за изчисляване на натоварване и подготовка обувка телеграма LDM търговски (Loadmessage).

списък Обобщение обувка трябва да съдържа следната информация:

· Информация за общия полезен товар, включително и общата маса на пътници, багаж, товари и поща;

· Информация за разбивката на носещ приходи, включително и броя на пътниците на борда на самолета, като дестинация и клас на услуга, теглото и броя на багаж, товари и поща по местоназначение и посочва номера на отделението за самолети, в която са натоварени;

· Специално данни товарни, информация за отклонения от нормата.

Обобщение списък обувка трябва да има стандартна форма, тя може да се регистрира ръчно или може да се направи с помощта на автоматизирани системи. През последните години се използват все по компютърни разпечатки на консолидиран списък обувка.

Фигура 156 - Обобщение запис обувка

Обобщение изявление обувка не е направен по-малко от 4 екземпляра, които са разпределени както следва:

· Два екземпляра за заминаващи въздухоплавателни средства (по един за екипажа, вторият -

за първата точка на разтоварване);

· Един пример - за наземно обслужване агент;

· Един екземпляр - за превозвача.

Съобщение до командира на специални товари самолета (Специална Load Уведомяване на капитан - - NOTOC), когато се превозват опасни стоки или други стоки, които изискват специална обработка, специален документ, издаден на командира на въздухоплавателното средство на борда на самолета.

NOTOC документ има за цел да информира за всеки командир товарен самолет, който е потенциално опасно, или на който командирът следва да бъде информиран чрез една или друга причина (нужда от специален настаняване в самолета, специално внимание по време на полета, с междинна спирка в транзитна точка, изпълнението на специалната процедури по време на закъснение на полет).

Информация за живи животни, подлежи на задължително включване в съобщение за жизнеспособността на животните, както и в някои видове въздухоплавателни средства, климатик и отоплителна система се регулира от система в пилотската кабина на електронно оборудване.

Попълването на тази форма е стандартно изискване за гарантиране на безопасността на въздушния транспорт по международни маршрути. NOTOC попълнено в стандартна форма в най-малко 2 екземпляра:

· Първо командира на въздухоплавателното средство;

· Втори летището за отравянето.

NOTOC форма трябва да бъде на борда на самолета по всяко време по време на полета, например, при извършване на mnogoplechevogo полет, смяна на екипажа по маршрута, и така нататък.

Търговски полет маркирани още друг полет документи

- Обща декларация. Обща Декларация на всички членове на екипажа и полезния товар по време на международен транспорт. В присъствието на товара, декларация данни за стоки в обща декларация, не може да бъде поправено. Обща декларация е двойна документ, тъй като той съдържа и Декларацията на здравеопазването, в който се отбелязва наличието на болните хора на борда и параметрите на мерки за обеззаразяване (дезинфекция и дератизация) самолети.

При липса на пациенти, на борда на самолета по време на полета, а ако не е имало мерки за обеззаразяване, Декларацията на здравеопазването все още се обработва. Но вместо данните за пациенти, които не са били, и прекараха обеззаразяване мерки, ако те не са били държани в обща декларация, подпечатана код "NIL", това е да се каже "не".

Броят на копия от всеки документ полет може да варира в зависимост от изискванията на авиокомпаниите и държави.

Осъществяване документация пътуване доставка за въздушен транспорт се извършва с помощта на специални кодове. Код система е предназначена за използване, при обмена на данни между участниците в международния въздушен чрез прилагане на методи за автоматично за обмен на информация и други

цели, като например да се допълват или заместват словесни описания, които съществуват в документите.

· В - багаж, освен ако не е посочено друго;

· Г - неговия багаж (ако не са включени в "Е" или «S»);

· E - оборудване за офиси, например, в nezanesennye на манифест, прекарано в свободното полет;

· F - първа класа багаж и приоритет на багаж;

· Н - единица и / или неговото съдържание да бъдат натоварени на свързващ полет (полет до следващата дестинация летище;

· N - отсъствие packetizing означава в дадено място;

· T - Прехвърляне на товари и / или багаж за работа с различни свързващи полети;

· U - дефектни опаковки оборудване;

· W - натоварване в единица, изискващи специална защита;

· X - празни опаковки средства;

· Z - натоварване с променения дестинация, ако знаете, че на това място трябва да бъде след насрочения дестинация точката на претоварване.

При регистрацията на транспортни документи за полета и предават информация за полезния товар на самолета също се използват кодове в опаковки средства:

· 0 - няма свободен обем;

· 1 - една четвърт от свободните;

· 2 - половината от свободната;

· 3 - три четвърти от обема на разположение.

Информация за зареждане на въздухоплавателни средства при използването на информационни кодове и размера на средствата, опаковъчни кодове за конкретен полет може да изглежда така:

Пример 1. 26L / ALA / CO -да офис две странично редица от шест, от лявата страна, за Almaty, пълен контейнер натоварване.

Пример 2. 25 / TSE / TB2 -да офис две серии от пет страна, дясната страна, за Astana, контейнерът, съдържанието на който представлява багаж за прехвърляне заредена с половин обем на контейнера.

Таблица 11 - ИМП стоки кодове, които изискват специално внимание

Спешни малки опаковки

При изготвяне на документацията и на посланията на транспорта не са само кодове търговски натоварване, но и идентификационните кодове на авиокомпаниите и други организации, участващи в въздушен превоз. самолетни кодове възложени, модифициран и отменени международните искания самолетни асоциация за въздушен транспорт (IATA). Всеки регистриран в IATA авиокомпания код има три 2-цифрено, 3 цифри и 3-писмо. Например: българската авиокомпания Аерофлот - българските авиокомпании (Аерофлот - руски авиолинии) има следните кодове: 555, СУ, AFL, а първият национален превозвач на суверенна Казахстан "Казахстан Ауе Zholy" - 736, К4, KZA, британската авиокомпания «British Airways» -125 , BA, BAW, холандски авиокомпания KLM - 074, KL, KLM.

В момента авиокомпании кодове са използвани, както следва:

· 2-цифрено обозначение, използвани от авиокомпаниите за резервация процедури, график tarifitsirovaniya, когато правите товарителница, списъци на пътници, при прехвърляне на международни телекомуникационни съобщения и за други търговски цели;

· 3-цифрен код, използван авиокомпания на своя корабоплаването и други документи, като всяка товарителница брой авиокомпании, трябва да започват с трицифрен код на авиокомпанията;

· 3-буквен код на авиокомпаниите използва за контрол на въздуха и аеронавигационните фиксирани телекомуникационни съобщения.

В допълнение към кодовете и карго авиокомпании в проектирането на транспортни документи и търговска комуникация също са използвани кодове на държави, градове, летища, национални валути.

Кодове и на националните валути, установени в Международната организация по стандартизация (МГС - международна организация по стандартизация) и се използват главно за информация, когато tarifitsirovanii въздушния транспорт. Например: Казахстан е KZ код и казахски национална валута - тенге KZT има кода; България кодекс - RU и български рубла код - RUR и т.н.

В допълнение към кодовете на страните може да бъде голям и провинцията. Например: САЩ кодекс - САЩ, но всяка държава има свой собствен код - Алабама - AL, Калифорния - CA.

За да се определи града / IATA код на летището периодично пуска специални колекции - Администрация на местоположението идентификатори. Ако града има повече от едно летище или летище разполага с лично име, списъка на градовете, се посочва също така, от името на летището и му код. Например:

· Берлин (Германия), има няколко летища: Темпелхоф - законопроекта, Шьонефелд - SXF, Тегел - TXL. Самият град е с код на Берлин - BER.

· Москва (България) също има няколко летища: Шереметиево - SVO, Домодедово - DME, Внуково - VKO, Bykovo - BKA. Код на Москва - кося.

Кодове и имена на летища, маркирани на транспортните документи, получателите да определите кои от летищата на града (ако в някои от тях) да отидат за пристигането на товара. Например, ако сметката на предизвестие пристигане карго клауза товарителници като града на София, може да се окаже един тъжен за опцията за партийно заседание, когато спедиторът или получателя дойде да съответстват на товара в Домодедово Летище (София), както и полетът пристигна на летище Шереметиево (София), който се намира на разстояние няколко десетки километра от летището Домодедово.

Много градове в света имат колегите им в различни страни. Например: град Александрия в Египет има, в Австралия, в Канада, но като цяло двата Александрия в САЩ - Луизиана, и Минесота. Ето защо, кода на населеното място дава възможност за предаване на информация за доставка, за да се определи конкретното местоположение на града на картата на света: Александрия ALY код е в Египет, и Александрия с AXN код в САЩ (Минесота).

Правилното прилагане код помага да ускори натоварването на обработка премахва доставката на грешен път, стандартизира, опростява и ускорява обработката и обмена на международни далекосъобщения и други транспортни информация.