Основната процедура плиска спирачки за градско шофиране

Какво е скърцането на спирачките?

За увеличаване на спирачната система, тампони и дискове спирачни трябва да са съвместими един с друг. Процедура плиска спирачки позволява такава съвместимост. Това се постига чрез комбиниране на скорост, температура, налягане и инерцията в системата. Разред зависи и от собствените си химични свойства на материалните подложки и дисковете. Тя е силно препоръчително да се използва винаги съвместими помежду си само накладки и дискове.

Предимствата на лепинговане:

1. Температурата постепенно се втвърдява диск капацитет и елиминира възможността на термичен шок в диск материал.
2. Негасена различни остатъци от лепило и влага около работната повърхност на подложката. След инсталиране на новите подложки не може незабавно да извърши внезапни спирания, защото на висока температура, самозалепващи се компоненти се превръщат в газ под високо налягане, която разделя работната повърхност буквално подложки от диска, което води до значително отслабване на спирачната сила. Този ефект е известен като «зелената избледняват».
3. През лепинговане, повърхността на спирачния диск се формира така наречения преход слой няколко микрона. Този слой е много ефективен източник на триене. В противен случай, при използване на новия диск без преход слой, триенето, предоставена от рязане или vgryzaniya в неравности на повърхността на диска. Това води до намаляване на общата ефективност на спирачната система.
4. Работните повърхности на тампони и дискове са полочиха до почти перфектна геометрична съвпадение, което увеличава контактната зона и, следователно, силата на триене.
5. Ефективността на комбинация от нови тампони и нови дискове без лепинговане е изключително ниска. Това се дължи на хетерогенна структура и свойства на двама работници материали. Лепинговане позволява да се образува стабилен преход слой.
6. Ако не харчат шлифоване, формирането на стабилен преход слой може да отнеме много време. С други думи, спирачната повърхност на диска ще бъде непрекъснато възпроизвежда нов преход слой, който не може да остане стабилен за дълго време. Този ефект намалява ефективността на спирачната система и ускорява износването на неговите компоненти.

Как да се смила на спирачката?

Винаги следвайте препоръките на накладките на производителя.

1. След монтирането на нови спирачни дискове и / или подложки, 8-10 направи гладка спиране (забавяне) от скорост 50-60 км / ч, без спиране чрез прилагане на умерено налягане на спирачния педал.
2. Направете допълнително 2-3 забавя нон-стоп от скорост от 60-70 км / ч, оказва значително усилие на педала на спирачката.
3. Не се прекъсне спирачките в югозападната част!
4. Позволете спирачната система, за да се охлади в продължение на 15 минути, най-малко.

След това, нови дискове / подложки готови за нормална употреба. Имайте предвид, че пълното смилане на спирачките може да отнеме до 300-500 км, в зависимост от стила на шофиране. През този период, се опита да избегне рязкото спиране пълно спиране с висока скорост!