Основен ремонт помпата за впръскване в Челябинск - ооо плюс помпа
Основен ремонт впръскване помпа, TNND, РИ и дюзи
Ремонт на помпата е набор от операции, включващи:
- Диагностика на помпата да се кандидатират за наличие на точност на ресурсите продукти (буталото, за впръскване вентил) и решенията на тяхната подмяна;
- Повреда устройства за детекция и части в пълен демонтаж на помпата за впръскване;
- Пречистване на горивните касети и компоненти помпа и тяхната подготовка за монтаж;
- помпа възел високо налягане с замяната на дефектните части и запечатващ материал (азбест тъкани и медни уплътнения, гума);
- Подготовка на горивната помпа, за да се тества и да коригира на пейката;
- Регулирайте помпа на щанда в съответствие с изискванията на производителя, като се вземат предвид специфичното предварително определен дизел.
- корекция гориво режими надуваем коректор използване масло станция pnevmokorrektora и или само pnevmokorrektora (чрез подходяща модификация на помпата);
- Компоненти помпа (болтове блокират лостове обхваща, шахти, прашници, източване масло от корпуса на помпата, пълнене);
- Демонтаж на помпата от стойката.
Тестът и адаптиране на инжекционната помпа в престои нашата организация специалисти проведени с разпръсквателни дюзи и тръбите за гориво с високо налягане, свързани към частта на помпата чрез измерване на количеството гориво, подавано към контейнера за измерване (чаша) при различни режими на скоростта. регулиране Метод strogosootvetstvuet помпа инструкциите на производителя, с конкретно за даден дизелов двигател, поради различни структурни характеристики на високо налягане помпа и условията на експлоатация на тяхната експлоатация.
Цената на основен ремонт на инжекционната помпа зависи от модела на помпата, производителят, сложността на операциите и ангажирани с другите трибуните (устройства), като например: симулатор такса въздух, масло станция, когато подаването на гориво към вътрешна корекция на двигател с вътрешно горене с турбо или "дизел тестера", когато се приспособяват помпа производство BOSCH.
Ремонт TNND зависи от естеството на дефекта и помпата.
Основни недостатъци помпа тип бутало: износване на буталото и otverstvija под буталото в корпуса, износването на клапана и техните гнезда, буталото на прът и направляващия отвор в корпуса, прегънатата и загубата на пружина еластичност, неуспехът на конеца под вентил помпа запушалка ръка и болта завъртане ъгли, пукнатини и прекъсването на фланеца на тялото.
Поправки, направени след продукти за откриване на неизправност TNND. Цената на ремонта-зависимост от типа на пълнене на горивната помпа и на производителя.
Ремонтни RI (времето инжектиране съединител ъгъл гориво) зависи също от степента на износване на триене части (възли) на изделието и модификации автоматичен съединител регулиране UOVT.
Основни недостатъци RI: отслабването на пружините и техните фрактура, носят втулки, увеличени реакция на оси, развитието на стени износване на съединителя стоки капак и носят сухи каучукови изделия, увеличаването на шпонковия канал на задвижване свързване половина.
Тези дефекти са отстранени със съответните резервни части и технически каучукови изделия, което намалява финансовите разходи на клиента за закупуване на нов продукт от този тип.
Ремонт на дюзи един от основните компоненти, операции по време на оборудване ремонт на гориво. От качеството на ремонта зависи инжектор допълнително процес настройка TA върху стенд за изпитване и, като резултат, качеството и уеднаквяване на двигателя с вътрешно горене като цяло в работата на оборудването.
Първичните дюзите включват дефекти: намаляване gidroplotnosti увиване намаляване игла (увеличение) на диаметъра на отвора на дюзата или коксуването, заглушаване на иглата в пулверизатора на втулката; износване на крайната повърхност на тялото на дюзата на мястото на опора за тялото пулверизатор или спейсър инжектора; пресичат върху тялото или спейсерът на дюзата; напречно конусна дюза или дюза празнина вътре в отворите филтър дросел, фрактура или загуба на еластичност пружина, увреждане или недостатъчност на конеца.