Организация на техническа диагностика на пътни превозни средства - конструкция парченце, ГОСТ, изчислява ENiR
Таблица. 6.2 показва средната сложността на интегрирана диагностика на трактора, използвана за пътно-строителни машини.
Основните технически средства за диагностика на пътностроителни машини са подвижни работилници (монтаж) CI-4270A (фиг. 6.4) и CI 13905 са предназначени да заменят по-нататък цех CI-4270A.
Фиг. 6.4. Mobile diagnosticheokaya монтаж на CI-4270-А:
1 - контейнери; 2 - менгеме; 3 - табло; 4 - устройство за тестване и коригиране на дюзите; 5 - подвижен щит; 6 - кутия пейка съоръжения и оборудване; 7 - Смилане апарат; 8 - работна маса; 9 - зъбна рейка; 10 -kompressor; II - шасито на превозно средство; 12 - малки инструменти; 13 - десет тона; 14 - таблица; 15 - стол
Диагностично инсталирате KI-4270-A състав на оборудване и инструменти ви позволява да проверите и следи около 100 различни параметри на техническото състояние на агрегати, възли и монтаж на машини единици, в основата на които са трактори и камиони, за да бъдат идентифицирани като най-често срещаните дефекти и неуспехите и провеждането коригиране на работа. Диагностично настройка обслужва от майстор диагностик и водачът на инсталацията.
Машини за целите на диагностиката се използват също преносим теста CI-13901. С помощта на този комплект е възможно да се определи техническото състояние на двигателя, кормилното управление, окачването, електрическото оборудване.
Продължителност на диагностициране на техническото състояние на пътните превозни средства, средно: без работа корекция - около 4 часа, с регулирането работи - 8-10 часа.