Определяне на нивото на горивото в камерата на поплавъка до двигателя

За тази цел, Зил-130 двигателя (карбуратор K-88AE) Изключете контрол тест ниво тръба, ръчно изпомпване горивната помпа носят 5-6, помпа, ако нивото е нормално, горивото трябва да се разглежда в частта с резба щепсела (виж фиг. 1.а) ако капе интензивно гориво - високо ниво, ако горивото може да се види в пробки резба дупка - ниско ниво. Ниво на карбуратори K-126, се определя от риска от прозорчето (фиг. 1, буква в).

Фиг. 1. Проверете нивото на горивото в камерата на поплавъка на карбуратора:

а) контрол порт

б) помощта на функцията

в) през прозореца

В някои карбуратори за проверка на нивото на дъното на изпитвателната камера има тапа вместо на струята, което създава специално стъклена епруветка със скала (фиг. 1.6). За да проверите нивото на стъклената тръба в хоризонтално и вертикално горивото помпа (ниво трябва да бъде под горния конектор. Тип карбуратор К-82 и К-88 - 18-19 мм K-126 - 18,5-21,0mm). Когато нивото на предприетите карбуратори се определя на щанда M-577B (за проверка на бензинови помпи) карбуратор, инсталиран на площадката, предназначена за тези цели. В този случай, позицията на плувка (ниво) е по-удобно да се провери шаблони пакетни налични шперцове - karbyurdtorschika. В кабината М-577B (фиг. 2) е възможно да се провери нивото на горивото по-горе описаните методи.

Шофиране устройство Goro модел 577B да тестват карбуратори и горивни помпи:

1.2. Регулиране на нивото на горивото в изпитвателната камера

В карбуратори за нивото на горивото се регулира от горния капак. С външния си вид и да се определи възможността за обслужване на плувка игла клапан. Използване на шаблона се проверява от позицията на поплавъка (ниво), насложен върху модел равнина подвижен горен капак на карбуратора в обърнато положение. В съответствие ниво спецификации, плувката в този случай трябва да се допира на средната равнина (фиг. 3) шаблон. В този случай иглен клапан инсулт ограничител инсталиран podgibaniem и трябва да бъде 1.2 1.5 mm за К-126 и 2,0-2, ЗММ за R-156.

Фиг. 2. Регулиране на механизма за карбуратор поплавък:

6-Corpuz на игла клапан

Позицията на поплавъка се довежда до карбуратори на К-88 дебелина варианти подложки 7 под корпуса 6 на игла вентил, чието положение се фиксира във височина и специален модел трябва да бъде (13.5 ± 0.3) mm.

Регулиране на нивото на горивото в карбуратора K-151 GAZ-3102 "Волга" podgibaniem език 4 се извършва (фиг.4) на лоста за поплавък 1. В този поплавък трябва да бъде в рамките на 2.0. 2,3mm инсулт вентил се контролира podgibaniem раздел 2 на рамото на задвижване. Нивото на гориво трябва да бъде в рамките на 23 mm от съединителя 20. Равнината на изпитвателната камера.

1.3. Имоти регулиране нивото на горивото в камерата на поплавъка на двигател с карбуратор ВАЗ.

Проверете теглото на събранието поплавък за ръка, която е грам, се гарантира, че плувката още няма дупки и вдлъбнатини и свободно се върти по оста.

Позицията на плувка (контрола ниво) се проверява в висяща позиция (с капака на плувка е включен от 90 °). празнина измерва кръг диаметър сонда от 6.5 mm, между равнината на горния капак и поплавък топката когато предвид таб demfernogo иглен клапан устройство. Големината на удар на поплавъка трябва да е 8 мм.

В карбуратори ВАЗ - "ВАЗ" и проверка московчанин ниво на горивото се извършва в отстранява горния капак на скобата podgibaniem опорна на карбуратора поплавък да осигури размер А (ris.15.4) равен на 6,5 + 0,25 mm по размер и от 8 + 0.25 mm, капакът трябва да бъде в изправено положение. За да се увеличи натиска на гориво е сгъната, което представлява намаление на - до.

двигател ВАЗ-2108 разстояние между поплавъка 1 и уплътнението 4, в близост до капака 5, който определя нивото на горивото, е 1 + 0.2 mm (фигура 16.5), при което капакът е хоризонтално плава нагоре. за нивото на горивото в регулация podgibaniem език, за да се повиши нивото и подновявана да намалява. Така спирка повърхността на езика трябва да е перпендикулярна на оста на иглен клапан списание за да има вдлъбнатини и драскотини.

за нивото на горивото също зависи от плътността на поплавъка, той е настроен правилно, неговата свобода на движение. За проверка на херметичността на поплавъка се поставя в топла вода с температура не по-ниска от 80 ° С (в случай на изтичане от тях се появяват мехурчета).

Премахване на горивото от плувката, последният е запечатан и да се провери неговото тегло.

Фигура 4. Регулиране на карбуратор поплавък механизъм K-151:

1 - плава; 2 - капаче да регулира ходът на клапан; 3 - клапан; 4 - в раздела за настройка на нивото на горивото; 5 - уплътнителна шайба

Фигура 5. Настройване нивото на горивото в камерата на поплавъка на тип карбуратор "Озон": 1 - карбуратор капака; 2 - седалката на иглен клапан; 3 - спре; 4 -igolchatogo кланове 5 - топка стоп игла; 6 - тай-надолу игла клапани; 7 - рамо на поплавъка; 8 - език; 9 - поплавък.

Фигура 6. Настройване нивото на горивото в камерата на поплавъка от типа на карбуратора "Solex": 1 - поплавък; 2 - езика; 3 - на игления вентил; 4 - подплата; 5- карбуратор капак.

1.4. Изпълнение на настройка и монтажни работи, подмяна на корекцията на пломбите не предоставят на течове.

Стягане поплавък проверява след отстраняване от вала, то потапяне за поне 1 минута в контейнер с вода, загрята до 60-80 ° С подбор на въздушни мехурчета показва наличието и позицията на пукнатини и повреди в поплавъка.

на лабораторна работа