Операционната принципа на електрожен на Рено Daster
Renault Duster в момента е доста разпространена кола в България. Това може да се обясни с такива фактори:
- Шофиране комфорт. Колата е доста удобен и просторен.
- Разумна цена.
- Надеждност.
- Възможност за свързване на пълен диск.
Възможност за използване на четирите колела - характеристика на този автомобил.
Тя ще се счита за предимство при движение по вътрешни пътища. Така че колата може да отиде в страната в момента, за да отидете на страната и така нататък, без да се страхува, че колата ще спира на пътя. Ако сте любител на лова и риболова, не забравяйте да проверите с материала: направи Рено Daster завоевател на оф-роуд, оф-роуд тунинг и специални гуми.
Основни операции електрозаварявана (електромагнитна свързване)
За да използвате всички 4 колела, колата има специална машина, която се намира в отделението за пътници на панела и има три позиции.
Стрелката маркира местоположението на бутоните за управление електросъпротивително
- Lock. задвижване на всички колела са свързани в този режим. Възможно е да се направи магнитен съединител, който се намира в скоростната кутия в задната част на колата.
бутон електросъпротивително в «2WD» режим
бутон електросъпротивително в «AUTO» режим
Изберете режима може да бъде собственик на собствените си. Всичко зависи от условията на движение. Трябва да се отбележи, че базата е режим 2WD. задвижване на четирите колела, повечето собственици на автомобили предпочитат да се включат. Тези, които за пръв път седна зад волана на автомобил, се препоръчва да се използва автоматичен режим.
Операционната принципа на електро
сравнително проста трансмисия Автомобилите със задвижване на предните колела има. Въртящият момент се разпределя само на предните колела. Дизайнът на предния диск Рено Daster характерно за всички превозни средства, което е плюс, тъй като бюджетен автомобил, но поради по-евтино Цената на части, толкова по-скоро ще бъде възможно да се ремонтира колата, ако това е необходимо.
Особености на котка и електросъпротивително
задвижване схема, CAT
Дъното на Reno Daster
Трябва също така да се каже, че устройството и устройството на преносната колела Рено Daster не е сложно.
CPR особеност на този автомобил е, че тя има razdatku предаване на въртящия момент към скоростната кутия на гърба. Това е и електромагнитен съединител. Също така, скоростната кутия е със собствен петрол, което изисква регулиран замяна.
С помощта на регулатор вътре в колата може да бъде блокиран съединителя задните колела колоездене. Това също може да се извършва автоматично при включване на режим AUTO. В този случай, когато съединителят е заключена, мощността на двигателя няма да се предава към задните колела. Когато заключена, съединителя ще работи само на предните колела. По този начин се стартира и работата на устройството с всички колела Рено Daster.
препоръки
Експертите не препоръчват да се използва в режим на ръчно превключване на предавките при по-дълго време. В този случай, когато съединителя се държи под товар, той може бързо да стане неизползваем. ремонт му е доста скъпо.
Също така, ако често управляване на автомобила, в области, без дори покритие (полета, оврази, kuscherya), се препоръчва да се инсталира електрическа защита, заваряване!
Въз основа на изложеното по-горе, можем да заключим, че Рено Daster не само достъпна кола за по-голямата част от българските граждани, но и лесен за управление. Шофьор да свържете пълен диск, и може да го повери на електроника. Специалистът също така отбеляза, че като се има предвид цената на колата и неговата класа, задвижване на всички колела става това на практика като "отлична". Разбира се, тя може да бъде по-добре, но всичко най-добро, както знаете, е враг на доброто.