Opel Zafira в
Скоростни кутии. Основното, което не е робот, и автоматични версии, е имало проблем с радиатора, а ATF се смесва с антифриз и кутия починал.
Налице е самодиагностика. За какво съм написал по-рано. Да речем, като цяло, Zafira, хубава кола. Има няколко рани, както и на Astra и раните не винаги са евтини, като синхронизиращ механизъм, модул за запалване, концентратор и така нататък ...
Работещи доста добре върви. Сравнете с Астра H, е около едни и същи ...
Видях колата, седнах в кабината веднага. Пъхнах ключа в стартера, стисна педал. Грешките са. Добре, тогава ще видим, толкова дълго, колкото тялото и останалите. Измерванията на LCP, катастрофата
2 предни калници, преден капак, не!
Една врата.
Но това е точно това, което катастрофата. И това е половината от битката. Vsazhu, че не е! Така че, няколко слоя боя, дори и желязо роден. Накратко боядисана и боядисани.
Но училищата ... Те са тооолкова много ... Всеки артикул от всеки стълб ... Ужасът на някакъв вид. Някъде под полирането, места за рисуване. Фото-долу.
Къде икона EAGLE под пасажи също, защото на този и поставили)) Всички тонирани синя боя ... Пот десните задни светлини
При боядисване, в действителност
* Предна броня
* Задна броня
* Задна лява врата
* Ляв праг
* Капак багажника
* Балансът на цялата, а при полирането. Задна лявото крило с голямо разцепване тонирани ... Леене на oblaziet врата (лак) ... Това е, което трябва или да правим всичко или да отиде така ... Но не изглеждат много хубаво ...
Колата се продава за 405,000 рубли. Картина 5 елементи 30-35 = 000. Вече цената от 440 000 рубли получите колата.
Но да отидем по-нататък. Предни спирачни дискове са с по-дълъг износване ... Дискове 100% заместител на ... Задни спирачни дискове имат и голяма устойчивост на износване! Рядко задни дискове са износени стегнати ... Тук ако не е под тяхната смяна, то скоро ще бъде заменен.
Фронтален. Той е оригинален, че това ми хареса най-напред ...
Но след това той е бил ударен от огромна разцепване ... Или zasverlivat и го попълните, или на мястото на предното стъкло в близко бъдеще.
Както тялото? Много вероятно не са доволни ... Но този конкретен случай.
Ние се изкачи в кабината. Седейки ...
Не забравяйте, когато казах, че не умира салон Opel бързо? И това е вярно!
НО, всичко изглежда ужасно ... Странично претърпял много ... Posherkano седалка ...
А krutilki къси светлини napolirovana като плешив след дъжда ...
И Ето'о не е всичко. Keys може да ви каже нещо за план?!
Белите дробове може да бъде. Погледнато поглед като клавиши на различни писти, особено ако тя не е просто пластмасов ключ, и флип като Mazde3 или с бутони големи колкото тук в Opel. Какво мислите, колко хиляди пъти трябва да натиснете бутона за да оставиш за такова състояние?
Е, най-интересното. ... Пробег 89,145 км.
Ами аз лично бих, ако се съди по държавния орган, интериор, ключовете да тече, умножена по три ... Но ако svinoty отиде и стъкло са някои обстоятелства ... може да е родом ...
Какво обстоятелства? Не е роден гума. (Като начало изгаря бързо)
Убит визия. (Дебела тип магаре)
Убити колело (тип пръстени яздени)
Убит лост PPC (като не знам Че ...)
Убити ключ (като много малки тирета и работят у дома, и се отварят много пъти)
Много малки плитчини на тялото (като това се случва)
Убитите спирачни дискове, че предната че отзад. (Вид на смучат подложки не са добри Щох дискове)
прозорците бутони с износване (често се отваря прозорец, тъй като те не се превърне Conder, така че да ми каже)
Но ако толкова много мачове ще бъдат в даден момент, тогава ще повярвам в хоумрън, а износването на вътрешните Opel! Бързо, че не е умрял.
Купете си кола това е причината? FF2 стигна до това, което съм виждал през годината ... Искате ли да се каже, че с него?
Crash цялото лице ... не възглавница, волана на оборудване и други разходи ... Гумени с херния, въпреки че много от протектора, едно колело е резервна, той е по-нисък профил, отколкото останалата част, гумени печати, и те са криви ... Това не е гума. Зима е починал. Предно стъкло напукана, с огромна, през челото ... подлакътници в ужасно състояние ... Това куче автомобил на изложбата носи ... Himchistit всичко трябва подлакътник променя ... броня и двете разделянето, е необходимо да спойка и боя ... Плевелите навсякъде, пропуски танцуват навсякъде ... Ужас и а не машина ... Пусни 150000 км, двигателят има най-накрая муден + maslozhor ... необходимо е да се види ... и не обясни ...
Вие разбирате, защо е по-добре да се промени, докато се съгласи да закупи до Zafira. Така че оценявам. 190 000 рубли доплащане и е на Zafira.
Zafira струва 405,000 рубли, което не е скъпо като цяло! И това е голям, както и повечето кучета се занимават с него. Освен това, защо трябва тя да завърши FF2, а след това го продаде, това е по-лесно да не се прави нищо и да го продават, но след това не се купуват, не искаме да притежаваме нещо, това е пари, за да инвестират ... И да се увеличи, ако цената на колата, без въздушни възглавници? Необходими са инвестиции доста ...
Всички по света. Не позволявайте на машината за тези страни.