очаква се по-

Предимства:
Може би окачване и hodovka (все още нов)
За мен лично - директен теглич. (По-удобно и безопасно за шофиране в обратна).

недостатъци:
Изработка.
Цена за 33000r. Очаквах повече.
(С регистрация по цена на придобиване 35 400 - но това е липсата на трафик;))).

преглед:
Купих KMZ 828421 ново.
Най-важното нещо - аз живея в Курган, когато това е "Курган" ги Нитове. Купи директно от фабриката ще бъде няма "надценки" - така, не, не можеш. Всички "фураж", че е необходимо.
Не се заблуждавайте: в собственика на TCP №1 "Iron производството на Урал", собственик на №2 "местна фирма - дистрибутор" и се оказа само третият I (((
В резултат на 33000rubley със сигурност се очаква повече, обясни защо:

1. Дъното на водоустойчив fanerki, който е прикрепен директно към рамката на "течни" винтове, притежаващи много съмнително (повлече ръб с един пръст до 5 см без много усилия). За да бъдем по-точни - за отваряне на предния ръб, а в средата на теглич вдигна fanerku - разочарован, очаква повече.

2. Страните на цинковото разбира се чудесно, но аз исках да кажа за тяхната "надеждност" - отваряне на страната (напред или назад, без разлика) откровено води директно в ръцете им. Така няколко дъски извън размерите на дължината на 20-30 см е вече на борда не слагам - Боя се, че да се огъват. И нещо по-масивна - дори страшно да се мисли.

3. страничен борд е по същество една и съща крехък, но ъглите на техните смело цветни кътчета държат на обичайното черно желязо. Като дизайнер - всичко това на болтове с пружинни пръстени, вие все още може да се направи, за да се платформата, като идеята си е добра, но изпълнението.
Всеки би било от двете страни на квадратен черен профил 20h20h1.5mm от всички страни - цената ще бъде, ако те не са били. И разбира се, в ръцете на не върви.

4. Директен полюса, защото "клъвна" в CMH, теоретично има възможност да бъде удължен малко (т.е. по-парче профил 60na40mm, на около един метър дълга с паянтова кратко плоча - закрепване към главния теглича, могат да бъдат закупени като отделен "аксесоар" или "вариант: Удължаване полюс", както казват сега, с 1200r).
С тази "опция" може да носи дъски до 5 метра, но проблемът е, че на борда-и 6 метра са, а дори и с "опашка" - 6.20, 6.30, например. Въпрос специално на производителя: Не се удължител в човешко да се мисли, че не е 80-90 см удължи с теглич и на 1.60-1.80. За всички бетон прегради.

Не се вземат удължителен кабел - (!) Ще вземе по-добре едно парче профил, резултатът ще бъде два взаимозаменяеми едно парче пълен теглич, по същата 1200, и още по-малко - това е може би дори е плюс за мен, но защо да го правя "kulibnichat".
Не ми харесва набор от шофьор "направи си сам" е купил нов завод на ремарке с посттравматично стресово разстройство, с опции.

Hodovka и окачване, няма да бъдат съдени - не два месеца време, надявам се, проблемите няма да бъдат, изглежда убедителен, надеждни, ако не и странно. Спрингс ал-ко твърде кратък, по мое мнение, въпреки че ние имаме, разбира се, на пътя "епос" - (!) И е в града. Пътят до градини "Khimmash" - приказка. яма, за да яма, бум на подутината. (Kurgantsy знам). С 140-150 кг. дървен материал карах ремарке там като "коза".
Тук пистата ще глоба, до 90 с тактова честота - върви чудесно, аз дори не се чувствам като погледнете в огледалото не го правят;))).