Обслужване на леки автомобили батерия със собствените си ръце

Батерията на колата, като всяко друго техническо устройство изисква периодична поддръжка. Мнозина сега се отнасят до акумулатора на автомобила представлява консуматив. Неговите услуги, които не са ангажирани, експлоатира 2─3 години и си купи нова. Но автомобилен акумулатор може да бъде значително по-дълъг. По време на периодичен живота поддръжка е 5─6 години, а в някои случаи дори по-дълго. Ето защо, ако не разполагате с пари, за да пощади, нека да видим как да се извършва техническо обслужване автомобилен акумулатор и колко често.

Какво влияе на живота на батерията кола?

За да се изпълни правилно обслужване на акумулатора на автомобила, трябва да се разбере какво фактори оказват влияние върху експлоатационния живот. Тогава ще стане ясно от това, което трябва да обърнете внимание на първо място. По-долу са основните фактори, които влияят върху живота на батерията.

обвинението

Ако акумулатора на колата често е в изтощено състояние, това значително намалява своя експлоатационен живот. В идеалния случай, батерията трябва винаги да се изисква. Това е, когато двигателят се стартира, той дава част от таксата, а ако допълнително зареждане от генератора по време на пътуване компенсира тези загуби. Но модерен автомобил с много настоящи потребители просто не разполагат с време, за да компенсирате загубата на заплащане. Това не помага за шофиране режим в градски цикъл с чести започва на двигателя, както и много часове на престой в задръстване. Ето защо е необходимо за периодично зареждане на зарядното устройство AC. Ако батерията винаги ще бъде в незаредено състояние, живота на акумулатора на автомобила е значително намален.
Обратно към съдържанието

работна температура

Температурата, при която захранва от акумулатор, който също е фактор, който оказва влияние върху живота си. Температура стартова мощност акумулатора зависи до голяма степен.

Както е добре известно, заявената мощност от напълно заредена батерия дава най 15─20 градуса по Целзий. Чрез намаляване на температурата от една степен капацитета на батерията се намалява до 1 Ah.

Замразени електролит в батерията

Състоянието на електрическата система на автомобила

Това е важно, защото на електрооборудване за автомобили сервизното много батерията е повлиян. Особено важно е да има повреда в алтернатора и регулатор на напрежение. Ако тези сайтове не работят правилно, дори ако редовната поддръжка на акумулатора на автомобила, тя ще се износи преждевременно.

Дръжте системата за поръчки за доставки

Ако захранващото напрежение е по-ниско от нормалното, батерията ще бъде винаги в изтощено състояние. На негативните последици от споменатата по-горе. Така че неизправности на борда мрежа от автомобили значително намалява живота на батерията.
Обратно към съдържанието

корозионните процеси

Разяждащо процеси също да намалят действието на батерия на превозното средство. Производителите се борят с това явление с помощта на различни добавки. Корозията е естествен процес, в каквито и батерии. Шофьорите могат да бъдат препоръчителни тук, за да използвате качеството на електролит и дестилирана вода в услуга на батерията.

Ако тези консумативи са с ниско качество, рискувате само да изостри разяждащото въздействие. Там може да се препоръча покупка дестилирана вода в аптека, но не и в автомобила. Има рискувате да се сблъскате с обикновена вода от чешмата.
Обратно към съдържанието

сулфатизация

Сулфирането - отлагане на оловен сулфат на акумулаторните плочи, което намалява капацитета на батерията. Процесът на сулфатиране като корозия е естествено да се използва и акумулатор. Но с правилна и редовна поддръжка на батерия на превозното средство може значително да намали интензивността на сулфатизация.

Пример сулфатиране плочи

Полезно е да периодично ще извършва дейности, които да десулфатизиране батерия. които са описани по връзката.
Обратно към съдържанието

Видове и честота на поддръжка акумулатор

Поддържайте автомобила батерия може да бъде разделена на диагностиката и в действителност, собствени сервизни операции с батерията. Можете да направите вашата поддръжка акумулатор със собствените си ръце, или се довери на своите служители SRT, но диагнозата на акумулатора трябва да се извършва самостоятелно. В този случай, вие ще бъдете наясно с текущото състояние на батерията.

Диагностика на акумулатора на автомобила

Следните операции могат да бъдат приписани на диагнозата на батерията на превозното средство:

Проверка на напрежението на клемите на акумулатора отворена верига (т.е. батерията не е свързано с пътната мрежа);
Проверка на напрежението в електрическата система на автомобила при работещ двигател;
тестове нивото на електролита (кола или отстранява батерии);
Визуална проверка (повреди, замърсяване).

Тези операции ще се извършват без да се налага да чакам за някакви проблеми с батерията на превозното средство. Те могат да извършват такива действия и автомобил, като проверка на нивото на маслото, доливане на течността в резервоара omyvatelny проверка на налягането в гумите, и други подобни.
Обратно към съдържанието

поддържаща операция за акумулатор

Периодично и непланирани (ако е необходимо) за зареждане с променлив зарядното устройство;
Проверка и коригиране на плътността на електролита;
тест на батерията натоварване с вилица;
Тестване на ток на утечка;
Работата по поддръжката на desulfation.

За работата ви е необходимо следното оборудване, инструменти, материали:

Мултиметър (или волтметър);
товарене вилица;
хидрометър;
зарядно устройство;
стъклена или пластмасова тръба;
круша;
електролит;
дестилирана вода.

Внимание! При работа с електролит, винаги носете ръкавици и очила. Електролит - е воден разтвор на сярна киселина. Каустик агент и засяга кожата и лигавиците. Използвайте лични предпазни средства.

Сега нека разгледаме по-подробно как се прави това на практика.
Обратно към съдържанието

Как е вашият автомобил поддръжка на батерията себе си?

Проверете напрежението на акумулатора

Толкова е просто и да се измери напрежението трябва само мултицет или волтметър. Батерията може да се отстранява от превозното средство или просто изключете терминалите. Мултиметър прехвърля в режим на измерване на напрежение, сондите разграбени на заключенията на батерията (червено на положителна, черен с отрицателен). Нищо лошо няма да се случи, ако сондите свържете обратното. Просто напрежението е отрицателен знак.

Измерване мултицет напрежението на батерията

Проверка на борда захранващо напрежение

Тук измервания се извършват и на мултицет клемите на акумулатора, но батерията е инсталиран в колата и работещ двигател. В този случай, включете задно стъкло бойлер, печка и радиото да симулират условия на работа в реалния свят. стойност на напрежението трябва да бъде в диапазона 13─14,4 волта.

Проверка на нивото на електролита

Диагностика на акумулатора на автомобила включва проверка електролитни нива, които можете да направите, без да се налага да извадите батерията от превозното средство. За да направите това, развийте щепсела в банките на батерията или премахване на целия капак, ако това е едно парче. За да се измери, използването на стъклена тръба. Ако това не е на разположение, можете да използвате обикновен корпус химикалка.

Корпус от дръжката

прием на електролит в банките

Потопете тръба в съда, докато докосне плоча затваряне единия край на пръст, и лифта.

Височината на оставащото в тубата електролита трябва да 10─15 mm. И такъв тест ще се проведе във всеки буркан. Ако не разполагате с моите тръби просто може визуално да се провери нивото на електролита, с разлика, така че да обхванат плаката.

Когато се гледа Light самата факела.

Внимание! В никакъв случай не използвайте по-лека за осветяване. При зареждане на акумулатора се натрупва водород. Когато се инжектира в тяхна смес с кислород искра воля експлозия акумулатора. Запомни това и следвайте мерки за безопасност.

без наблюдение нивото на електролита коли батерия може да се контролира чрез маркировки върху корпуса: мин и макс. Той трябва да бъде поставен между тях. Въпреки, че в повечето случаи за този тип батерии не се изисква такава проверка.

визуална проверка

Огледайте батерията за признаци на повреда. В допълнение, батериите могат да се поддържат чисти. Промива се с телесните масла проследява електролит мръсотия. Препоръчителна батерия избършете разтвор на сода за хляб (1 ч.л. чаша вода). Soda неутрализира електролита.

В незадоволително състояние на батерията

Зареждането на батерията за съхранение на мрежа

могат да бъдат установени и непланирани Акумулаторните батерии

Също така, има необходимост от непредвидено зареждане. Така например, сте забравили да изключите осветлението, и седна в батерията нула. Това може да се случи, че колата остана дълго време и батерията не се използва. След зареждането е най-добре под ръководството на режима DC. Това ще му позволи да се върне в капацитета след дълбок разряд.

Проверка и коригиране на плътността на електролита в батерията

Проверка на плътността на електролита трябва да бъде, след като батерията е напълно заредена. За работещи на батерии в средната лента, стойността на зареден електролит плътността на батерията трябва да бъде 1,27─1,29 гр. / Cm 3. В северните ширини, можете да увеличите плътността на 1,3 гр. / Cm3 за контрол на плътност, ще трябва хидрометър и да се коригира - дестилирана вода или електролит.