Обслужване на акумулаторни батерии, техническите параметри и правила за опериране

Повече ток - безопасен старт?

През зимата, натоварването на батерията се увеличава значително. Можете да използвате чистачките по-често. светлини. нагряване на огледала и стъкло - всички комбинирани значително изтичане на батерията. И това може да се случи. че една мразовита сутрин, батерията ще откаже да се превърне в стартера.

Експертите препоръчват, че ако отиде на батерия за повече от 50 000 км или тя работи в продължение на около 3 години. в навечерието на зимата е по-добре да се замени.

Обслужване на акумулаторни батерии обикновено се проверяват плътността на електролита и навременно презареждане дестилирана vody.Samy най-добрият вариант да си купя батерия без необходимост от поддръжка. Гарантирано е, да продължи в продължение на три години и ще ви спести много неприятности.

Но отидете на батерията не е най-доброто на пазара, където е лесно да се сблъскате с фалшифицирането и марка магазин. Когато цените са по-високи. но там е гаранция за качество.

Когато изберете да се обърне внимание, като параметър като стартер ток (пусков ток). Колкото по-висока е по-лесно при студено време е да започнете двигател.

Капацитетът на батерията се както е посочено в книгата за обслужване на автомобила. Ако вземете батерията с по-голям капацитет. тя няма да трае дълго - генераторът няма да бъдат в крак с неговото зареждане (по-големия капацитет на батерията трябва да е по-мощен генератор.)

Капацитетът на батерията - е количеството електроенергия, получена от батерията, когато се изпуска до финал напрежение. В практически изчисления, капацитета на батерията обикновено се изразява в амперчаса (Ah). Освобождаване от отговорност на капацитет може да се изчисли, като се умножи силата на тока на освобождаване от отговорност на продължителността на разреждане.

Освобождаване капацитет, което е изчислено на батерията, и която е посочена от производителя, се нарича номиналния капацитет.

В допълнение към това, също така е важен показател за капацитета, действаща на батерията по време на зареждане.

Капацитетът за освобождаване от отговорност на батерията зависи от редица конструктивни и технологични параметри на батерията, както и условията за нейното функциониране. Най-важните параметри дизайн са количеството на активния състав и електролит, дебелината и размерите на електроди за акумулатори. Основните параметри на процеса, които влияят на способността на батерията, активните материали са с формула и тяхната порьозност. Работни параметри - температура на електролита и силата на тока на разряд - също имат значително влияние върху възможността за освобождаване от отговорност на батерията. Генерализирана показател за ефективността на живота на батерията, фактор използване на активни вещества.

За контейнер 1 А, както е посочено по-горе, е необходимо да се теоретично 4463 грама на оловен диоксид, 3,886 грама на гъба олово, и 3,66 гр сярна киселина. Теоретично специфична скорост на потока активен електрод маса е 8,32 грама / А. В действителност батерия специфичен разход на активните материали в 20-часов режим на освобождаване и температурата на електролита 25 ° С е от 15,0 до 18,5 грама / А, който съответства на използването на активна маса от 45-55%. Поради това, практически активен масов поток е по-висока от теоретичната стойност на 2 или повече пъти.

Степента на усвояване на активната маса, а оттам и на стойността на капацитета на освобождаване се влияе от следните фактори.

Порьозността на активната маса. С увеличаване порьозността на електролита е подобрени условия дифузия в дълбочината на електрод активната маса и увеличава вярно повърхността, върху която настоящите образуващ реакцията протича. С увеличаване на порьозност е увеличен капацитет освобождаване. Стойността на порьозност в зависимост от размера на частиците и смесване олово получаване на прах на активната маса, както и добавките, използвани. Освен това, увеличаването на порьозност води до намаляване на трайност поради ускорен процес на разграждане на високо активни маси. Следователно, стойността на порьозност е избран производители, като се вземат предвид не само високи характеристики на капацитета, но също така да предостави необходимата дълготрайност на батерията в експлоатация. В момента се счита за оптимална порьозност в диапазона 46-60%, в зависимост от използването на батерията.

Дебелината на електродите. С намаляване на дебелината неравности се намалява натоварването на външните и вътрешните слоеве на електрод активната маса, което увеличава капацитета разреждане на батерията. В по-дебели слоеве от вътрешните електроди активен състав, използван е много малък, особено при високи токове разреждане. Поради това, с увеличаване на разряден ток разлики в качеството на батерията с електроди с различна дебелина, рязко намалява.

Порьозност и рационално проектиране на разделителната материал. С увеличаване порьозността на сепаратора и височината на ръбове се увеличава марж електролит в процепа interelectrode и подобрява условията дифузия.

Плътността на електролита. Ефект върху капацитета на батерията, както и живота на батерията. Чрез увеличаване на плътността на електролита увеличава капацитета на положителните електроди и отрицателен капацитет, особено при минусови температури намалява поради повърхност пасивиране на ускорение електрод. Повишена плътност и да повлияят неблагоприятно на експлоатационния живот на батерията поради ускорени корозионни процеси при положителния електрод. Следователно, оптималната плътност на електролита е настроен на базата на набор от изисквания и условия, при които работи на батерията. Например, за акумулатори, работещи в умерен климат, се препоръчва работа електролит плътност 1,26-1,28 г / см3, и за райони с горещ (тропичен) изменението 1,22-1,24 г / см3.

Силата на разряден ток. който батерия трябва да се освобождава в продължение на предварително определено време (която характеризира режим на освобождаване). видове газоразрядни обикновено разделени на дълги и къси. Когато разряд е дълъг режим на малки токове за няколко часа. Например, 5-, 10- и 20-часова ниво. Накратко стартер или изхвърляне силата на тока на няколко пъти номиналния капацитет на акумулатора, и освобождаването продължава няколко минути или секунди. Чрез увеличаване на разряден ток на скоростта на освобождаване на повърхностно активно състава на слоя се увеличава в по-голяма степен, отколкото дълбочината. В резултат на растежа на сулфат на олово в устата на много по-бързо, отколкото в дълбочина и е включен време сулфат преди да има време да реагира на вътрешната повърхност. Поради прекратяване на разпространението на електролита вътре в порите на реакцията спре. Така, колкото по-голяма разряден ток, по-ниска мощност на батерията, а оттам и коефициент на използване на активната маса.

За да се оцени startability на капацитета на батерията се характеризира също с размера на стартерни периодични разряди (например, 10-15 секунди продължителност с интервали между тях на 60). Обем, който изпраща батерия с периодични изхвърляния надхвърля капацитета при непрекъснато освобождаване със същия ток, по-специално, когато режимът на стартера разряд.

В момента се използва терминът капацитет "резерв" в международната практика на характеристиките на капацитета за оценка на стартерни батерии. Той се характеризира време на разреждане на батерията (в минути) при сила на разряден ток 25 А, независимо от номиналния капацитет на акумулатора. По преценка на производителя могат да определят размера на номиналния капацитет при 20-часов режим на освобождаване от отговорност във амперчаса или свободен капацитет за минути.

Температурата на електролита. С намаляване на неговите намалява капацитета за разреждане на батерията. Причината за това - да се увеличи вискозитета на електролита и електрическото съпротивление, което забавя скоростта на дифузия на електролита в порите на активната маса. Освен това, процесите на понижаване на температурата се ускоряват от пасивиране на отрицателния електрод.

Температурен коефициент на капацитет и показва процентното изменение капацитет при промяна на температурата с 1 ° С

В тестове, сравняващи капацитета освобождаване, получен чрез режим на продължително освобождаване със стойността на номиналния капацитет определя по време температурата на електролита 25 ° С

Температурата на електролита в контейнера за определяне на продължителен режим на освобождаване в съответствие със стандартите, трябва да бъде в интервала от 18 ° С до 27 ° С

стартови параметри разрядни се изчисляват продължителността на освобождаването от отговорност във минути и напрежението в началото на заустване. Тези параметри са определени в първия цикъл при 25 ° С (тест за химическо батерии) и за последващи цикли при температури от -18 ° С или -30 ° С

Таксата. С увеличаването на такса при равни други условия капацитет се увеличава и достига своя максимум при пълно зареждане батерии. Това е така, защото при частично количество заряд активен материал на двата електрода, и плътността на електролита не достигнат максимални стойности.