Обработка на кола отдолу с ръцете си

А дълбок поклон към вас, приятели! Продължавайки темата за антикорозионна обработка на каросерията на автомобила, предлагам да обсъдим един от най-податливи на ръжда му части - на дъното. Това е необходимо, за тежестта на саламури и други стимули, които обичаме толкова много, за да се справят с пудра. Червените петна, лющене антикорозионен слой - всичко в резултат на сол. Опитни шофьори знаят, че както на дъното, може да се види на машината като цяло не е за нищо, че при покупката на автомобил Всички подкрепиха насочва погледа си върху него. Но не се отпуснете и щастливи собственици на нови автомобили. Разбира се, ние всички знаем - всяко автомобилната индустрия на местно ниво покрива долната част на най-модерната антикорозионни. Но знаете ли, че дори и материалът най-високо качество, не е в състояние да изпълни задълженията си за повече от десет години и това е най-добрият. Ето защо, независимо дали ви харесва или не, все още трябва да се прибегне до такава процедура. кола с ръцете си в долната част на преработката на това - не е мит, но най-много, че нито е вярно. Съмнение и трябва да търсим авто ремонт? Не карайте с коне, по-добре прочетете статията до края!

Сортове лечение антикорозионна

Active - специална химическа не оставя шанс за него да формация ръжда.
Пасивни - металният слой е напълно изолиран от околната среда на покритие плътна структура. В повечето случаи, процедурата се извършва смола, която включва различни смоли и каучук.
Трансформиране - този тип могат да променят окислява повърхностния слой по-устойчиви на влага и соли компонент.

От всичко: че не е необходимо да се извърши трети параграф, следва редовно да извършва превантивна работа, т.е. активна и пасивна обработка на водата от трюма.

Корозията е наистина много страшно заболяване автомобил, той е като за човек с вируса на СПИН, е само една разлика - превозното средство може да се съживи и най-мъчителни ситуации. Надяваме се, във вашия случай, не всички са толкова тъжно, така че ние се ограничаваме да работи по поддръжката.

Процедура за антикорозионни покрития

Главното условие за качеството на производствения процес - пълен достъп до всички райони от шасито на автомобила. За това имаме нужда от повдигане или можете просто да изключите устройството на една страна, да бъдат внимателни, за да не навреди на тялото. Направих няколко пъти и я е изпълнявал процедурата по нормален яма, условията сигурност несъвършена, но можеш да се справиш.

Долната непокътнати корозия трябва внимателно да се скъса желателно гореща вода и след това с помощта Kerher суши. Ако ръждата вече е на разположение, първо трябва да се възстановят увредените зони. За да направите това, напълно подходящ конвертори, посочени в последната статия. Когато металът е гнил до мозъка на костите, не може без заварчик и метал Latok, но това е друга история. И ние продължаваме:

Използването на информация от полиетилен скриване, за които може да получи веществото.
Матиран метална дръжка съмнителни места и по-добре всичко на дъното.
За пореден път, чиста метална повърхност.
Освен това, трябва да се разрежда антикорозионен в съответствие с инструкциите.
Ако има заварки, ги чукане с мастика.
След това се случи, и процедура отлагане. Тя може да носи както конвенционален валяк или четка, и компресор с пръскачка.
Махнете лентата.
Запазваме си колата в продължение на 1-2 дни, за да изсъхне напълно.

Струва си да се добави, че различни вещества могат да се нуждаят от повече и оправете така прочетете внимателно етикета. Основният слой не се препоръчва да се направи прекалено дебела, това може да доведе до лющене антикорозионен. В този антикорозионна обработка на долния край, срокът на годност на покритието съгласно условията ни може да бъде много по-различно, всичко зависи от това колко караш, къде и кога. Средният процент по време на интензивно използване на превозното средство, е около две години.

В края на

Нещо като скъпи приятели и изглежда процес желязо възстановяване на ръжда, но нещо, което все още е забравил. За да се получи един наистина ефективен броня срещу корозия, е необходимо да се организира на мястото на процедурата правилно:

Ако процесът се случва на улицата, времето трябва да бъде слънчево и безветрено (5-35 градуса по Целзий).
Ако на закрито, което трябва да се грижи за добро осветление и вентилация.
Докато не се пуши и използването на искрово власт.
Използвайте лични предпазни средства - маска, очила и ръкавици.