Обяснения на светлините на таблото на колата

Обяснения на светлините на таблото на колата

Всички лампи разделени в 3 цвята: (. Зелена сини, виолетови ...) червено, жълто, както и всички други Red предупреждава за системни грешки, които могат да доведат до сериозни последствия, повечето от жълтата информация, има и изключения. относно включването на пълен диск и други специални устройства.

лампа за налягането на маслото. Когато се включи запалването трябва да изгори, информира, че всичко е наред, а когато стартирате двигателя трябва да изгасне след няколко секунди. Ако двигателят работи и светлината продължава да гори повече от 10 секунди, моторът трябва да бъде заглушен и проверете нивото на маслото. Ако всичко е наред - след това се опитайте да стартирате двигателя отново, и отново, ако лампата не изгасва, трябва да се обърнете към сервиз. Когато светлината на двигателя не трябва да мига, а ако proiskhodit- е необходимо да се провери нивото на маслото, ако е необходимо - да донесе на нивото върне към нормалното. Ако нивото на маслото е ОК, а лампата продължава да гори светкавица, е необходимо да се теглете машината в експлоатация. Работа на двигателя от изгаряне или мига налягане маслена лампа може да предизвика сериозни повреди в двигателя.

Крушка генератор за експлоатация. Когато се включи запалването трябва да изгори, информира, че тя работи, и трябва да изляза, когато двигателят е започнал като каза, че дефектната генератора. Ако тя изгаря, че не се препоръчва да отида. Необходимо е да проверите наличността на точното място алтернатора колан, и ако е така, то е необходимо да се отиде до услугата. Лампата може да светне на пътя, а след това трябва да се провери ремъка на алтернатора, ако не можете да се справите с проблема, да продължи. Като се има предвид, че по-новата батерията и включени по-малко потребители (светлини, музика, нагревател двигател, отопление на задното стъкло) - колкото по-далеч можете да отидете преди двигателят спира.

Лампата на експлоатационната годност на въздушни възглавници (AIR BAG). Тя светва, когато запалването е ACC или, в рамките на няколко секунди (3-5) излиза, информиране на здравето на системата. Ако все още, или не свети, това означава, че системата е дефектна. На машини, които не са оборудвани с въздушни възглавници или механични снабдени възглавници, тази лампа липсва. При продажба нечестен продавачите да зададете таймер за една крушка, която ще го включи, и да се покаже, че всичко е наред. Също така е необходимо да се обърне внимание, може да се провери чрез система за задължително включване на режим диагностика, в диагностичната букса.

Лампа масло прегряване в автоматичната скоростна кутия. Обикновено е поставен на офроуд машини и подобряване на спорта. Когато се включи запалването трябва да изгори, информира, че тя работи, и трябва да изляза, когато се стартира двигателя. Информира драйвера, че температурата на маслото скоростна кутия близо до критичната, спрете движението, и да позволи на маслото да се охлади, изключете двигателя, когато това не е необходимо.

Лампа за експлоатация ABS (анти-блокиране на колелата на системата). Тя светва при включване на запалването и изгасва след няколко секунди. В този случай, под капака, трябва да се чуе, включени 1 сек. електрически, информира, че системата работи. Ако свети, системата не работи и е препоръчително да се отиде до услугата. Стартирате колата може да бъде взета предвид само, че системата за ABS да работи (при натискане на спирачния педал до пода, колелата са заключени), а спирачната система работи нормално. Той може да се запали при пълна неизправност лампи светофар.

врата лампа отворен. Светлини винаги се отваря, когато някоя от вратите. Ако светлините при закрити врата, е вероятно някаква врата не е добре затворен. Някои превозни средства може да липсват.

чек лампа Engine, CHECK ENGINE или MIL (Motor Огледайте лампа) Когато запалването трябва да изгори, информира, че това е годно за експлоатация и трябва да бъде потушен, като казва, че системата за управление на двигателя е в действие по време на стартиране на двигателя. Ако тя не угасне, или изгорени по време на работа на двигателя, това означава, че се открие грешка в системата за контрол. Необходимо е да се стигне до услугата за разследване на причините и отстраняване на проблема. Механична повреда на лампата не се регистрират, само провала на електронната система.

Лампа напомняне времето замяна колан. Когато се включи запалването трябва да изгори, информира, че тя работи, и трябва да изляза, когато се стартира двигателя. Информира, че подходите 100 000 км марка, както и времето за времето замяна колан. Ако лампата свети, когато двигателят и скоростомера, а не 100 до 000 км, а след това километража усукани. Обикновено има по дизелови двигатели.

Лампа присъствие на вода в горивния филтър. Присъства на дизелови двигатели. Когато се включи запалването трябва да изгори, информира, че тя работи, и трябва да изляза, когато се стартира двигателя. Ако свети, горивния филтър е вода. Желателно е да се отцеди от филтъра и не се запълнят на бензиностанцията.

Лампа студено и двигателят прегрява. Когато светлината на запалване заедно (за работоспособността на контрола), или след първото червено синьо. Показване на водача температурата на двигателя при липса на показалеца температура набиране. При нормални температурни условия, нито една от лампите е изключен.

ON лампа четвърта автоматична трансмисия. Тази лампа показва на водача дали кутии възможността за включване на 4-ти (ускоряваща) трансмисия. Ако се запали, машината отива на 3 предавки, ако се плати - на 4. Ако светлината е включен, независимо от положението на ключа O / D, електронния блок за управление скоростна кутия открие грешка, и че е необходимо да влезете в услугата, за идентифициране и отстраняване на проблема.

Лампата спира да работи на реда и задни размери. Когато се включи запалването трябва да изгори, информира, че тя работи, и трябва да изляза, когато се стартира двигателя. Ако свети, когато размерът или натиснете педала на спирачката-после изгорени някои от лампите. Необходимо е да се провери и да се промени крушката. На съвременни машини, тази функция може да изпълнява ABS неизправност на крушките с стоп-светлина, лампичка и системата ABS не работи.

Показалки и температурата на горивото, както и избрания режим автоматична скоростна кутия. Гориво обикновено показва непрекъснато, дори и когато запалването. Не е необходимо в този случай да се щам, ток не се консумира и не е неизправност. Температура - обикновено затопля двигателя държи стрелката в средата на скалата, ако иглата изпълзя над средата след това отиде да прегрее. Няма нужда да се чака за напускането на стрелката в червената зона, това е много лошо. На някои модели габарит температурен прекъсвач не е налице, то се заменя с 2 крушки там. Редица лампи bukvami- указател към позицията на скоростния лост, в която се намира, а не това, което е в момента на прехвърлянето. Паркинг P- (паркинг), R- обратно, N- неутрален, D- движение напред във всички съоръжения, 2- използване само на 1-ви и 2-ри предаване, L движение само в първа предавка.

Посока индикатор крушка. лампа мига Неговата показва в каква посока мигачите. Ако включите аварийните светлини, тези лампи ще мигат едновременно. Ако някоя от светлините мигат два пъти по-често от обикновено, след това се изпича външната колба, и се проверява показателите за външни посока.

Лампа за аварийно ниво на спирачна течност. Когато се включи запалването трябва да изгори, информира, че тя работи, и трябва да изляза, когато се стартира двигателя. Ако продължи goret- трябва да проверите нивото на течността в резервоара на спирачката. Когато износването на накладките, нивото в резервоара може да бъде намалена, и лампата ще светне, първо провери състоянието на спирачните накладки, след което добавете течността в резервоара. Пренебрегването на тази крушка може да доведе до загуба на спирачки. На някои модели, в съчетание с индикатора за ръчна спирачка.

Ръчната спирачка лампа, е винаги, когато запалването е vklyuchonnom когато вдигна ръчната спирачка (спирачка за паркиране), информира водача, че трябва да бъдат премахнати, преди да шофира с ръчната спирачка, в противен случай машината ще ускори лошо, и да яде много гориво.

Лампата не е поставен предпазен колан. Светва при включване на запалването, за и не се увеличават, докато zastegnete предпазен колан. В присъствието на въздушни възглавници, е препоръчително да се носят винаги. По време на сблъсъка, и внедряването на въздушна възглавница, водачът не носи неточен удар на открито възглавнички от закъсал.

Когато се включи запалването трябва да изгори, информира, че тя работи, и трябва да изляза, когато се стартира двигателя. Informirut на водача, че е време да се излее течността в шайба преливане бутилка.

ON зимата лампа автоматичен режим. Тя светва при натискане на специален бутон и показва на водача, че превозното му започва с второто предаване, заобикаляйки първия. Това се прави за потегляне без приплъзване на задвижващите колела, в условия на лед, или обилен снеговалеж. По пътя към лечение на препарати за размразяване на този режим, не можете да използвате.

Лампа завой на предните фарове за мъгла, светва, когато светлините са включени, къси и дълги светлини. Ако това означава, gorit- фарове за мъгла са включени, ако не, светлини са изключени.

Лампа завой на задния фар за мъгла. Осветено чрез натискане на съответния бутон, и показва, че задният фар за мъгла е включен. Той използва по време на снеговалеж, мъгла и условия на ниска видимост. Най-много не е налице право на местопрестъплението машини.

индикация лампа обърне гръб stekla.Rabotaet топлина със запалването се посочва, че задното стъкло се нагрява. Включи подходящо един бутон.

Лампа катализатор прегряване. Светлини, когато запалването се изключва, когато стартирате двигателя. Ако светне по време на работа на двигателя, означава, че никакви проблеми с двигателя и катализатора прегряване, както е посочено от запалена лампа. Ако става въпрос за заедно с батерията на светлините, дефектни задни светлини, вероятно е повреден генератор.