Nulevik и за какво се яде - автомобили и мотоциклети

И в същото време, тази привидно проста усъвършенстване на вашия мотор, крие много капани.
След като купи сам Филтър KN, първото нещо, което с лопати много Нетните книги и това е, което аз научих, да обобщим всичко, което съм прочел.

се изисква 1. Такъв филтър. Point.

2. Какво означава това да ни даде? Накратко, следното: почти незабележимо увеличение на двигателя под формата на 2-5 к.с. достатъчно значително увеличение на въртящия момент и най-важното - премахва тъпота мотор при скорости от 4000 и по-горе.
Защо - ще се разпръснат не ще пиша за това за мнозина, а не мързелив за 5 минути в мрежата да намерят достатъчно на теорията по този въпрос.

3. Заместването на стандартен филтър. Много безгрижни tyuningatory, просто замени редовната филтър FreeFlow и след това обичам да си признае всичко надясно и наляво, че всичко това боклук и загуба на пари. Защо? Да, защото просто заменя - една четвърт от случаите. Важно е не само да се замени, но също така да се промени цялата система прием, защото при скорост над 4000, когато въздухът преминава в двигателя със скоростта на звука, и поради това може доста значително се намесва дори изпъкнали болт.
Това, в идеалния случай, не е грях да направите: премахване на излишните стави, гофрирани тръби и остри огъвания на тръбата.
Също така е необходимо да се мисли за температурата на въвеждане на двигателя с въздух, тъй като нагрява въздух, навлизащ в двигателя benzovozdushnoy смес има по-ниска плътност от студ, и по този начин драстично обогатена смес, нежелателно ottrazhaetsya на работа на двигателя. Защо, аз се надявам да не се наложи да обясня.
Какво да се прави? Както obspechit постоянен и големи обеми приток на студен въздух към филтъра? Разтворът е тривиална - прием на въздуха. Но, системата за подаване на въздух трябва да бъде конструирана по такъв начин, че не само директното движение на водата (ние сме в нашите коли и да работят отидем) са получени към филтъра (то-то не е направил нищо, но от известно време попада си капацитет ), но това не е създал тласък ефект, тъй като това е довело до драстично обедняване на сместа.
Също така е много полезно да се мисли за огледалото за топлина, която не позволява да се нагрява самия филтъра от двигателя, когато стоят в задръстване, или някъде другаде. Какво е огледало на топлина? Отговор - полиран / хром.

4. Не е грях да се обърне внимание на диаметъра на напречното сечение на тръбата, от които не може да бъде по-малко от (повече и повече) от общата площ на всички входове на въглехидрати / инжектор.

5. След инсталирането на карбуратора на двигателя, е необходимо да се пренастроят на качеството на сместа и оборотите на празен ход. Най-инжектор, както аз го разбирам, мозъците направя това притеснение.

6. това. Почистете им специален препарат, след което филтърния елемент трябва да бъде повторно напълнена със специален маслен състав. Набор от тези два компонента има всяка фирма за производство на такива филтри, и се намира на територията на зелените 10-20 рубли. Според хората, в полза на това pribambas, задайте трае 2-4 почистване. Обувки, в съответствие с препоръките на производителя трябва да се извършва на всеки Х км. По-специално, стойността на KN на X е от 25 хиляди километра на 50 хиляди мили (в различни издания по различни начини, за да ми инструкции филтър skazanno 25000км и KN сайт - 50,000 мили).

7. Всички фирми, които произвеждат филтри нулево съпротивление (KN, Pipercross, JR, и т.н.) също произвеждат "Подмяна въздушни филтри", предназначени да заместят обикновеният филтър в нейната стандартна кутия. Но! Ние не трябва да забравяме, че в допълнение към филтъра, съпротивлението на въздушния поток (и значителни), и създава поле на пълно работно време и притокът на въздух. По оценки на различни публикации, от 20 до 40%.

8. Също така, има филтър, наречен "Болт-On", инсталиран на бензин двигатели в замяна на въздушния филтър тиган. Но с тези филтри се издига в цял ръст на проблема за студено горещ въздух. Така че общо взето, тези филтри се използват за автомобили, използвани за състезателни само.