Nizhnevalnye срещу verhnevalnye - технически въпроси и отговори

т.е. verhnevalny е крачка напред в областта на технологиите на двигателя?

По принцип, да. Както обикновено, новият двигател по-икономичен, по-мощен, по-скъпи, капризни. "Стар" е по-евтино, по-безопасен, по-лесно.

Нека просто кажем, че да е ясно какъв е реалния напредък и на каква цена. В verhnevalnyh двигатели - масата на движещите се части е по-малко от времето - правилното за него и се бори. Това дава възможност да се повиши скоростта на двигателя, преди ограничен механизъм инерцията. И дори някъде се опрости структурата (понякога, особено в случай на 2 и единично горно разположен разпределителен вал). Въпреки това, пръчката е нож с две остриета. Отглеждане размери показват известните свещите ямки (където друг стик свещ и как да се осигури достъп между куп клапани и други отпадъци), възпрепятствано лубрикант горния разпределителен вал (чисто оформление проблем) се удължава диск верига (което влияе неблагоприятно върху своята надеждност), или в случай на използване на колана - трябва да бъде внимателно го наблюдаваше, зъбните ремъци са строго ограничен ресурс. Следователно великата промяна в настроението.

Като цяло, мотор обороти бързо се износва, не разполага с плосък характеристика на въртящия момент, както и т.н. и т.н. И най-важното тук е в обращение, а не в случаите, когато разпределителните валове. Все още няма двигатели на всички разпределителни валове, с барел или ролка разпределението на газ.

Но основното предимство на висока скорост на мотора - това е по-лесно.

Нека просто кажем, че да е ясно какъв е реалния напредък и на каква цена. В verhnevalnyh двигатели - масата на движещите се части е по-малко от времето - правилното за него и се бори. Това дава възможност да се повиши скоростта на двигателя, преди ограничен механизъм инерцията. И дори някъде се опрости структурата (понякога, особено в случай на 2 и единично горно разположен разпределителен вал). Въпреки това, пръчката е нож с две остриета. Отглеждане размери показват известните свещите ямки (където друг стик свещ и как да се осигури достъп между куп клапани и други отпадъци), възпрепятствано лубрикант горния разпределителен вал (чисто оформление проблем) се удължава диск верига (което влияе неблагоприятно върху своята надеждност), или в случай на използване на колана - трябва да бъде внимателно го наблюдаваше, зъбните ремъци са строго ограничен ресурс. Следователно великата промяна в настроението.

Като цяло, мотор обороти бързо се износва, не разполага с плосък характеристика на въртящия момент, както и т.н. и т.н. И най-важното тук е в обращение, а не в случаите, когато разпределителните валове. Все още няма двигатели на всички разпределителни валове, с барел или ролка разпределението на газ.

Но основното предимство на висока скорост на мотора - това е по-лесно.

вярно, с изключение на: verhnevalnye nifiga не по-лесно (особено v8) - вж 4.6 и 5.0 - 5.0 от същите и лесно

Аз за валяк nizhnevalniki (никого не кампании) и verhnevalnik подобно ниво винаги ще бъде по-скъпо и по-трудно

и дори напълно от Ford двигатели например въз основа на 302 (включително stroker), че krutyatstsa над 8000 (и атмосферна и турбо) - но те започват 15-20 хиляди. nedeshevy

Не казвам, че толкова малко - verhnevalny двигател ще бъде по-лесно nizhnevalnogo условие еднаква мощност. Това означава, че специфичните характеристики на по-горе.