Ниска - високо

Крайно време беше да го направя, но, както винаги, че не, парите, мързи :)
Мисля, че на базата на заглавието, за да разберете това, което ще бъде обсъдено. Да, порядъчна подмяна, монтаж CD и пълна, съответно, на изхода на всички текущи показатели на монитора.
За този случай е взето подредено с една англичанка, скоростомер в мили и моментен дебит в галони мен не е много доволен, но това е така ...
Както и задължително WDS ...
Ниско да спретнат предоставя стандартен автобус K-Bus, който премахва възможността за оттегляне на показателите за BC на каквито и да било външни източници, но най-подредено. Стандартът предвижда спретнати две тапи - Черно 26-пинов (H11175) и бяла 26-пинов (H11176).

В разширената висока подредено допълнение към стандартните автобус K-Bus е доведен I-Bus автобус, който позволява на устройствата да обменят данни. От друга страна, високо подредено свързания има три тапи - черна 18-пинов (Х16), синьо 26-пинов (H10114) и бяла 18-щифт (H10113).

За да подмените подредено е необходимо да се променят две гнезда за три, както и изходната шина I-Bus.
В интернет има електрическа схема висока подредено

Лопати всички кабели - Аз трябва да кажа, че тази схема е малко пълна и има някои грешки, да се премахнат Бръкнах в WDS.
Така че, черен проводник на 6 контактни черни гнезда (H11175), свързан в три контактни сини гнезда (H10114), черно-бял проводник на електрод 7 черни гнезда (H11175) свързва 13 контакт сини гнезда (H10114), бяло-зелен проводник на 8 черни гнезда контакт (H11175) е свързан да се свържете 15 сини гнезда (H10114), кафяво-синьо тел 18 на черно на контактните гнезда (H11175) 11 е свързан към черно на контактните гнезда (Х16). След това, K-Bus бялата жица гума с червена ивица и жълти маркировки, и така е винаги, така че не се търси кафяво-черна жица 20 бял бор гнезда Ниска окабеляване, не е там! Той е отговорен за проводниците извън температурния сензор "+" червено-синьо (24 / H11175) и "-" син korichnivo (25 / H11175).
Само да кажа, че схемата може да се промени, но не драстично, като цяло, за всеки автомобил - можете да разберете.
С окабеляване измисли, така че ние премахваме подредено, демонтаж родния щепсели и контакти в тяхната perepinivaem от висока подредено!

След това, съгласно схема разби контакти 15 и 16, бели 18-пинов гнезда (H10113), за да се свържат 7 (червени и жълти) и 17 (синьо-зелен), съответно, черна 18-пинов гнезда (X16)
Също така се свърже таксата за контакт "-" носят показател - пин 20 сини 26-пинов гнезда (H10114) за контакти 9 и 10, бели 18-пинов гнезда (H10113) (пинове 9 и 10 бели гнезда за първи път се присъедини заедно и след това тя не успя да се свърже с него от сините 20 пинов гнезда)

и, от вече чипове окабеляване растението до bardachek цяло група контакт с всички маси

Така всъщност се свържете I-Bus автобус, - от контакта 8 бели 18-пинов гнезда (H10113) фабрика бяло-жълт със сиви марка тел в една и съща група на гуми в контакт под bardachek. Тя не забравяйте да изключите кабела I-Bus автобус от контакта на гумите K-Bus.

В резултат на това ние имаме подредено с разширени функции и пълен BK