Недостатъци Daewoo Matiz (Daewoo Matiz) град
Daewoo Matiz - автомобил, който много често се смята да купи avtoledi като първата кола, особено когато в бюджета не е голям. Малък и пъргав малко кола е много удобно в града движение, докато външно колата изглежда като играчка, без да поглежда към него в кабината е достатъчно просторна. Като прибавим към това не е лоши отзиви за надеждност, ниска консумация на гориво и добър градски скитащ рецептата е готова, а сега всички ни остави в ред.
Уважавам и липса на град Daewoo Matiz.
Един от основните проблеми Daewoo Matiz - качествено металните части на тялото и боята. Корозия достатъчно бързо забележителните прагове, калници, преден капак, капака на багажника и вратите, това възпалено не е уникален за Matiz, но и за всички машини, които произвежда компанията Daewoo. Затова при избора на автомобил трябва да бъдат изключително внимателни, защото често дистрибутори и непочтени собственици погребани изгнила метал с пяна, боядисани и покрити с винил филм.
Най Daewoo Matiz продадени на вторичния пазар са оборудвани с 0.8-литров мотор субкомпактен по отношение на мощност, има много показатели 49, 51, 52 к.с. Особеността на този двигател, на първо място е, че той бърбори и не чак толкова обикновено работят двигатели, а звукът е по-скоро като на скутер, отколкото пълноправен операция на автомобила. Време колан трябва да се промени най-малко на всеки 50 000 км пробег, но много от собствениците, се препоръчва да се извърши тази процедура с по-малък интервал от 35-40000 план, тъй като разликата в колана заплашва катастрофални последици, наведете клапани и пълно скъпи ремонти на силовия агрегат. При почистване се изисква пробег 100 000 IAC и положение на датчика.
Батерията не е стандарт, той е малък по размер и следователно малко енергия, така опитни потребители препоръчват тази кола в студено време, преди да започне да изключите всички потребители, ако не - в електрическата верига е тежък товар, и то просто не може да оцелее. Първият натоварване отива на диод мост, който е слабо място, и често остава за кратко време. Генераторът също не е много надеждна и рядко върви надолу, но поради особеностите на разположението му по-скоро труден ремонт.
Motor Daewoo Matiz не всеядни, така че е препоръчително да се зареждат само добри бензиностанции, или много често ще се промени запалителната свещ и почистете дюзата. С течение на времето, уплътненията губят своята еластичност и започват да протекат, това се отнася и за глава на цилиндровия блок уплътнител. маслото на двигателя трябва да се сменя всеки 10 000 километра, и филтрите, както се изисква, и ако следвате всички препоръки, моторът без проблеми изпълнени ресурса 250 -300 000 км. При закупуване на град Daewoo Matiz не забравяйте да проверите компресията във всички цилиндри, както на живо единица мощност върви гладко и без тласъци, а от ауспуха не трябва да отида син дим.
Предаване Daewoo Matiz.
Предаванията в по-голямата част Matiz на нашия пазар само две - е автоматични и механични. Автоматична скоростна кутия се поставя само на автомобили с двигател от 0.8 литра, докато колата се сглобява в Корея създадена CVT, но такива случаи на вторичния пазар, е много рядка. Вземете кола с CVT е рисковано, защото ремонта е доста скъп, а линиите на служба, не надвишава 150000 км.
А петстепенна механична трансмисия достатъчно надеждни, но някои от собствениците се оплакват от изпълнението си. Например: за невключване на ясна предаване, или това на нея се чува бучене при високи скорости. Масло в кутията се сменя на всеки 50 000 km, а ако искате да прехвърлите ключ лесно, изберете качеството на маслото и да се замени с по-малък интервал. Съединител ръчна скоростна кутия е 50 - 70 000 км .. Автоматична скоростна кутия по време на работа в много редки случаи, изненади и ако правилно се запази тя ще служи до 250,000 км.
Източник окачване.
Daewoo Matiz функция окачване е, че ако машината работи безопасно и точно, проблемите с окачването няма да са много дълги. Но ако предишният собственик не го съжалявам и постоянно каране през неравности, спирането ще започне да се разпада, в полза на неговия ремонт на разходите не е скъпо. Роднини на накладките спирачните в Matiz не е съвсем добро качество, има моменти, когато те не се грижила и 10000км, така че е препоръчително да ги промените на пазара на резервни части. Ресурсни амортисьори, топката ставите, колесни лагери, зависи от режима на работа, със средно статистическия тих режим, те трябва да продължи 50-60000 Км.
Задното окачване е приблизително една и съща ситуация, по-голямата част от които са извън строя е шок, когато внимателни операция ще продължи до 80,000 км. Но системата за отработени газове много критикувана за това, че не понася нашия климат и след 2 - 3 години работа, е необходимо да се промени.
- компактни размери
- Нисък разход на гориво.
- Надеждни двигатели и трансмисии.
- Да не се скъпи услуги.
- Бързо ръжда система метално тяло и изпускане.
- Шумоизолация.
- Кратко пътуване окачването.
- Слаба батерия.
Ако сте или сте били собственик на марката на колата, моля да споделите опита си, което показва, силните и слабите страни на автомобила. Може би това е вашата преглед ще помогне на други pravilnovybrat б / кола.