Не железопътен налягане - Виж темата

окото и филтър в nepomoglo Седна свързан с манометър варира Ключ за запалване на помпата е изпомпване 3ku тогава vyklyuchaetsya не търси ток автомобил запалване и налягането веднага пада до 1 атмосфера. И тогава, когато zavodish на едно-единствено 2.5 gazuesh 3.0. неактивен наета маркуч с налягането на регулатора на налягането podnimaetsya на от 2.5 до 3.0 на празен ход

Форумът 7 години

тя преминава нормално растение не е много

Форумът 7 години

Авто: 21093i и хвърли 21 112

окото и филтър в nepomoglo Седна свързан с манометър варира Ключ за запалване на помпата е изпомпване 3ku тогава vyklyuchaetsya не търси ток автомобил запалване и налягането веднага пада до 1 атмосфера. И тогава, когато zavodish на едно-единствено 2.5 gazuesh 3.0. неактивен наета маркуч с налягането на регулатора на налягането podnimaetsya на от 2.5 до 3.0 на празен ход


изтичане инжектори най-вероятно не сте сами
Затова е трудно да се започне и да работи на празен ход нестабилна (pereobogaschenie)
налягането железопътен след падане benzososa вероятно се дължи на тях

но как да знам какво, че всички дюзи писти не се променят и не се променят, можете да зададете


Възможно е, но не е необходимо. 4 променя всичко.
Ако сте решили да обособяването - свали на рампата, за да налива бензин в предлагането на Dun и (компресор \ помпата - Изберете вашия собствен). Вижте какво се намокри дюза. Ту мен. (Което означава, е ясно?) Можете да проверите инжектора индивидуално. Намерете тема за миене на дюзи. Трябва 5kubovy спринцовка и касета с карбуратор чисти + + съединител Mikrikov дюза (превключване)) 12 волта от батерията. Можете да опитате да се измие. Моята в двете посоки.

заслужава да се опита да промени регулатора на налягането? уикенд пробвам


Измерете налягането на институцията. Вие ще знаете дали е необходимо да се промени, и технологично развитие.
Ако измерването показва, че е необходимо да се промени - не бързайте. Клещи връщат линия за 1 секунда (виж манометъра за повече от 5 точки). Направете го няколко пъти. Понякога ИТР от такава манипулация започва да работи нормално.
Ако davlyak когато е затегнат връщаща тръба не се повишава над 5 - помпа за подмяна (не бърза). Ако се издига бавно - че има смисъл да се замени окото и филтъра. Ако смяната не е помогнал - Померой naprugu на помпата. ако napruga ОК - подмяна на помпата. ако napruga ниско - за каузата изглежда - и след това замръзна.
_________________
Още по-лошо ВАЗ - по-добре не.