Не започвайте топъл двигател, какво Trouble Opel Vectra A - Виж темата - ВИП форум

Изи Shniperson написал (а): Имам гуано беше на мотоциклет. Twisted запалването, стана нормално.

Сега мисля, че сега е наистина на запалването, аз избута до милиметър и след това спря! остава да се провери, че централата ще бъде винаги.

Странно всичко това, когато двигателят е разглобен сложи нулата на запалването, и то е в сила, т.е. на теория това е неизменен за годината.

QAZzz написал (а): Когато тласкач, натиснете педала на газта? И когато искрата на стартера обрат точно е. нещо, което аз правя това прилича.

pidalgaza не е натиснат.

Що се отнася до търсенето в интернет, и разбира се, което е търсил дълго време. Всичко, което е установено, че не се ползват. Запалване само тук, за да обърне podyskazali (той е хето nemog намали проблеми с него).
Така, че на форума помогна разделен и опит може и трябва да бъде.

Благодарение на Изи, че navol идеята.

Слоновете са отминали, problemma върнати.

Няма как да се отстранят изтичане на газ и тъй като не са налице.

Е, тогава, обучава по-късно запалване (raspredilitel на sebya- ми каза за това по-късно). Проблем се връща.
Същата космически кораб и преди, в топъл двигател не може да започне и всичко останало.

Това беше в състояние да се идентифицират.

Nezavoditsya защото никой искра! или след дистрибутора да не спирала.
когато бобината се доставя четири контакта + 12V, когато тя започва да се обърне остава 12 волта.

С буталото започне веднага, без да се разпръсне от първия случаен принцип.
Една студена часа на двигателя на третия бездейства завода директно с ключа.
На горещ двигател пристигна удавен, той стоеше в продължение на 5 минути, се стартира веднага.
Той се изправи за 30 мин-1 час, не nifiga започне.

Има и друг начин как да започнете:
1) обрат на топъл двигател не се стартира
2) да вземе на запалването и се изви по себе си (като в рамките) много 80-90 градуса
3) да търсят някакъв ключ, и растението директно след 1-2 секунди, Чи-бутер сергии, дължащи се на неправилно запалване изцяло или могат да имат свободно време, след като ключа за запалване.
4) vystvlyayu обратно запалване (с риск да ме както трябва да бъде)
5) да търсят някакъв ключ се поставя директно без problemm.

Променена kontakrnuyu група замък zazhiganiya- каза може, защото от нея.
0 резултати.

Обяснете, който вижда модели в този боклук, аз не правя нищо Poneman.

изброени, тъй като демонтирането raspredilitelya разкри:

определен като разбрах Магнитна паяк, който се върти вала, около ролката (пръстен на жицата е рана), както аз го разбирам в сумата от тези неща са докладвали, че двигателят се върти и вероятно все още е възможно да се изчисли скоростта на въртене.
Provodochki на индуктивност отидат в някоя носна кърпа, покрита с пластмаса върху него в продължение на около 7-контакт няколко kontaktikov отидете на бобината.
Това много кърпичка завинтва на дистрибутор намотка желязо база и ясно показва, че не се завинтва директно, а чрез някои политически паста (топлинна грес). Филцове филцове за отопление за охлаждане или пропуснати в него сензор температура. ,

пресече и katushechka индуктивност са малко като мазнини, масла.
всички внимателно подсуши с отстранен масло.

погледна контакти шалове, е изненадващо, че те са били блестящи, очевидно направени от трудна боклук, че няма следи от оксид или ръжда.

Но в резултат на това, след като изтри маслото, проблема ми изчезна.

какво и как тя е свързана там, аз не разбирам.

PS
Сега остава да се разбере механизма за автоматично прибиране, а след това podglyuchivaet.

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и гости: 11