Не тече масло на веригата на триона
- Възможните причини за несъбраните гориво
- Характеристики на смазочното масло на и избора на система
- Отстраняване на операция по схема
Ако напредък не тече масло на веригата на триона, че е необходимо да се потърси причината за проблема. В действителност, факторите, които влияят на този процес, може да има много. Необходимо е да се разглоби моторния трион и да се определи основният проблем. Възможни причини за този процес ще бъдат описани по-долу.
Причината за липса на захранване масло верига когато трион верига може да бъде няколко фактори и за откриване на тях е необходимо да се демонтира резачка.
Възможните причини за несъбраните гориво
Масло на веригата може да е насочено не само в присъствието на две аварии. Те включват:
- проблеми с засмукване на въздуха;
- счупване на маслената помпа.
Основните параметри на веригата на триона.
Като основна причина за провал - изтичане на въздух. Това може да се случи поради снижаване на маркуча масло при използването на моторни триони. В този случай е необходимо да се премахне маркуча от дупката. Това трябва да се направи на място, където той е свързан с картера. Тогава маркуча седи на уплътнителя и инсталиран на обичайното място. Ако това не помогне, най-вероятно, еластичността се губи. За по-нататъшна работа на верижен трион е препоръчително да се замени на маркуча.
Втората причина - разкъсване на маслената помпа. Обикновените хора, тази част се нарича червей. Когато устройството не успее, маслото предоставена на спирка веригата. Маслена помпа устройство е кръгъл пластмасов пръстен, в който са разположени прорези. Постоянно използване на верижни триони доведе до износване на вътрешните части, като по този начин nadkoly метална кука намира във вътрешността на задвижващия механизъм. След това счупване масло престава да действа от веригата.
Можете да отстранявате сами по себе си или под наблюдението на специалисти.
Обратно към съдържанието
Характеристики на смазочното масло на и избора на система
Резервоарите за гориво, са подбрани в строго съответствие с количеството. В максимална мощност позволи да избере аксесоари с малко масло.
Горивна система резачка: 1 - Горивният филтър 2 - карбуратор 3 - ръчна помпа за предварително натоварване.
Ако правилно регулиране на карбуратора гориво ще бъдат изразходвани в допустимия размер. В противен случай - тя свършва твърде бързо.
Бавно намаляване на гориво по време на работа на триона е нормален процес. Ако тя не е на линия, веригата се смазва правилно, така че работата с моторна резачка трябва да бъдат координирани. Вие не трябва да бъде в състояние да елиминира щети, но и да ги самоопределят.
Промяна на притока на гориво може да бъде ръчно. Правилно функциониране на системата за смазване се определя от представянето на гумата. Ако има маслени спрейове, а след това всичко, което се регулира правилно.
получаване на рязане е желателно с значително количество лубрикант. Ако се налага да работите с мека дървесина, подава малко количество гориво.
Веригата трябва винаги да бъдат добре смазани. Така ще се избегне дима и по-нататъшно провала на цялата резачка. Ако маслото тече или не са получени, трябва да се установи причината за провал. Работете инструмент за ремонт не се препоръчва.
Обратно към съдържанието
Отстраняване на операция по схема
В процеса на работа на верижен трион трябва да бъде постоянно следи смазване веригата. В крайна сметка, тази част от работата в най-трудните условия. Веригата е обект на постоянно прегряване, че запушена прах и абразивни частици. Всичко това негативно влияние върху неговия живот. Възстановяване на положението ще позволи на специална грес. Подава към него от веригата на резервоара, като по този начин се гарантира гладкото функциониране.
Ако по време на работа не е за смазване, има голяма вероятност от прегряване. Когато маслото не е предоставена, веригата започва да се разтяга. Това запазва вероятността от спонтанен заглушаване или излиза, в резултат на което един човек може да бъде сериозно ранен.
Каналите, по които подаването на гориво може да се запуши с малки частици, така че е препоръчително да се периодично ги почисти. Важно е да се следи и нивото на маслото в резервоара. Отломки в канала става честа причина за повреда на спирачката на веригата. Това може да повлияе неблагоприятно на работата.
Постоянно почистване на канали и обща грижа за резачка ще позволи на инструмента да функционира в продължение на дълго време.
Но какво да се прави, ако са спазени всички препоръки, и маслото се влива едни и същи. Необходимо е да се гарантира правилното функциониране на една резачка. Много е вероятно, че той правилно сглобени. Ако повредата не е бил идентифициран, се препоръчва да го отведе до магазина. В някои случаи е необходимо да се замени на помпата, но това трябва да се прави в случай, че един нов трион. Старите инструменти изтичане поради резервоара за стареене.
Сегашното състояние на верижен трион може да бъде оценена само специалист. При липса на знания или липса на увереност в собствените си сили ремонт инструмент желателно да се професионалисти.