Не марка на маховика

Re: сте го пропуснали!
Намерете го по следния начин (надявам се да го видя през "прозорец" в корпуса на съединителя, който е в експлоатация е затворен с гумена запушалка)
а) Премахване на капака на времето капак и излагайте 0 марка на ролката на разпределителния вал. В един малък кръг от "поклащам" колелото напред и назад (1-2 зъб Timing) марка изглежда приятен
б) червата трогателен всички свещи (гладкото протичане на коляновия вал, тъй като не е необходимо да се преодолее силата, необходима за създаване на компресия), поставена в отвора на първата свещ и отвертка (внимателно, така изопачени от отвертка, че не се е задръстила) чрез завъртане на предните колела за 4 / 5 предаване (това е по-удобно - в дясно) се търси "отвертка" горната мъртва точка на буталото. Намирането го в "прозореца", за да видите етикета

Re: Няма марка на маховика?
Аз не мога да го намеря. Ако не е валиден, а след това развийте svchu 1 или 4 цил. постави буталото в TDC и постави на самия етикет, ядрото. Все още можете да видите и в продължение на ролка, но наистина не е често марката. По-точно на марката е в долния зъбното колело, но е необходимо да се премахне ролката.

Re: Няма марка на маховика?
марка там просто е кален. трябва да показва приблизително TDC в цилиндъра 1, например чрез пътеки, nulevkoy работа. Имам точно същия боклук стана след загубата на превръзката.

Почти през целия път и не
как да се посъветва. Е, няма никакви етикети. Гледах много внимателно. Дори намерих един стар маховик и консултиран с него в какво място трябва да бъде около. Намерени PEREVI цилиндър TDC. Набил етикет, но се оказва, че запалването е много късно, ако не се обърне на вентила. Ако застанете за този етикет, а след това въртенето на дистрибутор не е достатъчно да се сложи 4 грама. предварително.
Напуснах, както е било. Това е интересно. и растението като маркер пълнени? Т.е., когато в кой момент?

Re: Почти по целия път и не
много интересно. въртенето на дистрибутор трябва да бъде достатъчно грама на 30 е възможно той е в нещо почива, например октан-изравняване. и едно растение всичко може да се продават без марката.
други версии идиотски и пиша за тях nehochetsya
Опитайте се да получите достъп до едни и същи механиката.
вие се примири с ъгъла на светлинни ефекти? ако е така, колко струва Шас? Можете да видите на КРУ на ролка вал, ако премахнете пластмасов капак.

Строуб възраст.
Без никакви трикове.
Разпределителен вал просто напълно се върти в + сметки.

хей комутационна вал няма да се налага да се превърне! (-)

Не разпределителен вал, разбира се, дистрибутор :-) (-)

Re: Не слагайте ни стробоскоп запалване!
Също така бих искал да се посъветва да не се "домакинство" stroboskobom себе си, така че в запалването. Всичко е много далеч от теоретичните параметри и необходимата стабилност в stroboskobov не. Ненужните в звеното, гараж!

Аз също се примири някак си на една и съща услуга станция
без каквато и светлинни ефекти и т.н. Каменната ера. Но след това, също и пари от мен взе много малко. Учител не иска да търси мащаба и т.н. passpotrnyh и данните на колата не са на никого. Време е твърде малко, много набързо. Всичко си има оправдание.
Но след като и всичко това беше. Сега само стробоскоп. Дори и най-старите, дори и само примигна.
И какъв вид нестабилност, което казвате? Няма нищо, че е "нестабилна". Просто устройството не съществува.
Алексей

На всички от машините, използвани стробоскоп
и приятели помогнаха. Никой не се оплаква.

Не марка на маховика? Е, не го правят
Налице е етикет на ролка на генератора ремъчна предавка.
Това може да се види, ако се мотае дясното колело и обрат dvigaetl за него на пета предавка. Етикетът се появява в пространството между тялото и калника на двигателя (това е някъде в задната част на калника зад волана). След това трябва да направим по този иглени файлове ролка, така че да може да се вижда от по-горе. На пластмасовия корпус ремък времето е напуснал етикета 2 е 5 гр. CPP, правото 0, което съответства на маркировката на маховика. Необходимо е да се съчетаят етикет на ролка с марката. Лично аз проверих - всичко е наред!
ВАЗ 21099 (въглехидрати) 98 грама.

Благодаря на всички ви. Ще отида да взема нещо NBD
И това, което в действителност не виждам
нещо, което сме посели съмнения в съзнанието ми.

И с една домашна етикет - вие сте напразно.
В TDC буталото е за окото, а не да се движат, и коляновия вал се завърта нагоре и надолу около 10 градуса!
Това е грешка можете да си представите "легна", като се фокусира само върху буталото, а дори и през отвора на запалителната свещ.
Повярвайте ми, namuchalsya с мотоциклет - това е единственият начин, и излага на запалването, нали специално. Това е да се адаптират и свещта застана на върха, а не отстрани.
На добър час!
Много знания, много тъга.