Ремонт на помпата (полирани вафли)

Здравейте на всички.
Той реши да се полира помпа плоча, четете форумите тук и Мек (а). Намиране показва помпа с ниско налягане. Отидох на bloshinka Покупка шкурка от различен калибър, полиране паста, филц кръгове. Магазинът за авто купил karbkliner (карбуратор-чист) и ръководител на "32" и "34".
Той свали собственото си помпа, премахнете снимката не го направи.
Много мръсотия отвън и отвътре. Изчистен и яде от мръсотия, когато те навлажнете парцала увити вериги и се оставя за 5 минути (самата пада мръсотия).
Направих ключа (за труден гайка) направи 10-15 минути на главата на тънкостенни на "34", но с разхлабване Pomaia, един не е удобно, асистентът нарича и "отиде"
Въпреки това, кратък зимен ден, беше тъмно, а за времето на "Kinder", за да отидете, продължава утре

Изместване) Ти си първият доклад по една снимка на събитието прави. Галерия повече, за да се направи, и описанието на трудните моменти, на хората им е много полезен.

Продължение:
Изключете "пулсация гориво амортисьор" (не otkruchenny леко ще се затруднят) четат титлата в Meca се завинтва върху шестоъгълника на 4 винта, достатъчно чисти за него.
След това развийте шестоъгълник капака 2 винта, придържайте ръката й под пролетта (достатъчно еластична) и спретнато, така че да не навреди на велпапе ..
леко отворена, тя може да се види, че много пружина, под него "скрит" флейта, струни премахване чисти от заснетите тялото качиха малка възглавница с носеща плоча.
виж гайка с вътрешни куки в количество от 6-парчета под го произвежда ключ (описано по-горе, в първия пост)
По този начин, "труден гайка" усукана, ние разкрие ..

Изливане на олиото LIQUI-Молете се за японски mashmn ASIA 5-W30
И шумът не е gidrikov. И инерцията ще спре да плува

dan3102 Така че в крайна сметка? Налягането се увеличава? Докато колата мина?)

Изливане на олиото LIQUI-Молете се за японски mashmn ASIA 5-W30
И шумът не е gidrikov. И инерцията ще спре да плува

---------- Публикувано в 15:19 ---------- Предишна публикация е написана в 15:15 ----------

Nope tt1488 (налягане леко се повиши, 39-40 MPa, да се показва малко по-гладко стана двигател диагностика казва, че този вид най-вероятно виновен за регулатора на налягането или сензор за налягане за промяната интерес какво станция към друга, че има да каже.

Аз съм с нещо, не е съгласна.
1, с изблик на огъвания в бензин помпа не се доставят на маслото и олиото влиза бензина, който е в резервоара е на Mitsubishi и Toyota в масло.
2 регулатори механични налягане са за всички помпи и всички те имат нещо да се обърне.
3 таблетка е много подходящ ремонт помпа
Разбира се, има какво да се поправи, когато uznose буталната втулка.

За името на темата ще поиска забрана. Посочени по-горе големи букви, тъй като те нарича ТЕМИТЕ!

---------- Публикувано в 14:54 ---------- Предишна публикация е написана в 14:53 ----------

Вие сте един полезен и висококачествен материал е просто никога не виждат в Често задавани въпроси! Защото за мен тази тема вече е "в Често задавани въпроси".