Научи дръпнете багажник на волана - Виж темата

Не е необходимо да се мисли, тя се казва, например от вида poverhnoti чакъл път.

Rail не затегне и сложи една празнина, тя се поставя

Затегнете когато просто zae.alo или малък ум и лошо разбиране на проблема, било то от това вече точно nebudet

По принцип, описан форум всички ключови думи (не за прилагане при търсене на) сплит храстите, стоп плоча, долната и горната пиньон лагер, пружината

vobshche първо намери къде реакция в посока и да гледате технически анализ Куи vazovskuyu (не Murzilki)

По време на форума 12 години

Управителен самата стойка не е засегната, то функционира правилно.
Това е като спускане-разстройство, което трябва да се направи периодично в даден момент, и багажник на волана, също като как е необходимо да го обслужват, преди времето да не е "изкривява", добре, най-малкото нещо, което се чува.
Аз съм вече на нивото на

неразбиране на проблема

Тук бих искал да се разбере какво се случва и какво трябва да се търси при самодиагностика.

всички такива умни - нито един от случаите не може да се каже!

Murzilka добре и с нетърпение и мисля,

(За съжаление, има vosmerochnaya рейк, но принципно един)
Затягане на гайката 33, напрегната пружина 32, което от своя страна изтласква плъзгача 30 до релсата 16.
по този начин няма какво да се регулира, трябва да има само една малка доставка пролет пътуване, което първо гайка 33 е усукана, докато спре в плъзгача 30, и след това върнати обратно до 1-2 превръща гайката (х / г не забравяйте, че има murza)
Ако греблото кранове, първо трябва да се промени водещата втулка 15

и # @ пет, премина през няколко дни преди неговото железопътен транспорт, в хватката на яденето отвинти тази гайка, дори не мога да си представя как е било възможно да го дърпам, тя не може просто

Така се получава двойка триене алуминий алуминий.
Всички ухапвания nafig.
HTO боядисани, мисля, че най-добри намерения, като самостоятелно заключване.
За неговото поправяне и не мисля

Моят опит за това. имаше удари на гребен, чакъл и др покриваща кормилната колона. Аз инспектирани всички панти съвети. На тротоара на празен ход се движат енергично разклащане на волана, за първи път в правилната позиция, а след това премахване. изправено бяха чукат. почти 100% разбира разликата в релсата. Obzavolsya ключ и усукани, тук имам развълнуван, защото чукам изчезна веднага, но пътува по колело, добре, в смисъл на по-стегнат стане. Но това не е най-неприятното в задната част на гайката не му попречи да се превърне, не е вероятно една степен специален нали. което както аз събудил назад. И след това просто завъртане 1 градус постигнати нормални резултати. И аз правя т.нар Spin и полудневна езда, улавяне сензация (ухапване може да се обърнат и колелата) и след това отново от степента. като че в 4-5 приема почти сме се отървах от чукат ..

Vopchem в нулево положение, +/-. багажник 16 носи най-много.
Затягане на гайките няма да реши проблема