Натискането смола в струя тяга @ нива 4x4

В по-меки суспензия, толкова по-бързо ushataetsya, но по цялото тяло, и обратно, съответно. Дори и в съветско "Зад волана" за дълго време, помня, че четенето.

Добавен след 3 минути 32 секунди:

тук вместо сапун и лой използва 88 лепило намазва по цялото тяло, всички пороци ulyapal. Thrust заби в къщата и се опита да се обърне затегна - големи ъгли и дъвка не се proskalyvaet и тя се разпада. След сапуна дори плъзна през нощта при малък ъгъл.

Vypresovyvat И тогава какво? Преди 15 години, спомням си, на "стотинка" моторно масло намазва, излетя с гръм и трясък, въпреки че има тогава не беше за дълго.

Спешен проблем.
Разрушаване малък ръкав къси пръчки. Каталог където малкия си ръкав 2101-2919108.
Но много го съхранява в офертата на царевична нива, поставени навсякъде голям ръкав 2101-2919042.
Дори BRT предлага комплект за ремонт.

Въпрос. Какво да се постави в къс ръкав струя тяга?

Дори BRT предлага комплект за ремонт.

Хм. Бях в Балаково Ремонт Kit 6 големи и 4 малки

Cha
Ако става дума за това, ПБ 4 голяма и малка 6

Ломоносов
Изчакайте. Ти сам пише, че на късите пръти са малки храсти, а от друга голяма. Аз не съм много визуално спомняте, преди година е било. Но фактът, че те са различни, това е факт.

Cha
Не е игра на думи. Аз пиша, че на късите пръти са малки храст. За другия прът аз не пиша нищо. Това не означава, че останалата част от прътите (две дълги и Panhard) дълъг ръкав
Каталог на Panare малък храст. И в комплекта за класика 4 големи и 6 малки храст.

Но ние се отклоняват от този въпрос. Интересно ми беше само в краткосрочен струя тяга.
Можете да поставите голям храст в кратък тяга?

Но много го съхранява в офертата на царевична нива, поставени навсякъде голям ръкав 2101-2919042.

Сложих голям храст.
Животът ми zastavila- изравни мост
Ние трябваше да си купите 2 Комплект за ремонт.
Точно сега аз не помня, вижте статията, но по мое мнение, а диаметърът
метални втулки се променили в голяма и дълга.
30 хиляди, 5 хиляди от тях, може да menshe- чакълиран път.
Докато се държат прилично.

с покупката на основните центрове за гледане на качеството им, те трябва да бъде мека, еластична и не дъб, а след това ще послужи за дълго време, имах 5 години като заместител и те са в отлично състояние.

4.3 редуктор с pnevmoblokami.BF Goodrich 235/75 R15. п.к. 1: 3, регулиране мозъка Iveco лагери лебедка 9,5 вътрешната и сътр.

Страната продължава.
е закупен комплект предварително за класически (6 + 4 малка топка).
В действителност имаше всички велики (тягова роден).
защото Очевидно съм бил повреден бърз пробив, то е само в тях и да се промени венеца. В този случай, всеки пъхна вината е само една от двете ластиците - падане от себе си ръкава си.
От втората втулка смола оставя много неохота като с 2 mm слой от сух каучук и да стане свързан в тип скала, която имаше родословни чук.

Дълъг и Panhard пръчка за проверка байонет изглеждаше съвсем жив. След смяна на венците къси пръчки скача и шокови подутини отляво.
Сега мисля за това дали да си купите по-активно голяма дъвка и промяна на останалите пръчки?
На дълги пръти и усукване Panare много по-малко, отколкото кратко, но времето и пробег принудени да мислят. От една страна, вие не искате да се изкачи в работния орган, от друга страна, не ми хареса, за да станете прикрепени гумени втулки върху здрави Silent къси пръти.

дали да си купите по-активно голяма дъвка и промяна на останалите пръчки?

Мързелът - двигател на прогреса

Осъществено от
Foren-Z