Настройка на метрови часа

В началото - много кратък въпрос-теория.

1. моторно масло - в зависимост от спецификациите - определени норми часа - интервал за смяна.
2. Производителите на коли - на базата на осреднени стила на шофиране на средния собственик - Часове преведени на разбираем ни норми - на пробега (обикновено - 15 000 км).
3. В същото време - отново за простота - установи, че -menyat трябва да бъде два пъти по-често (т.е. всеки 7500 км), при тежки условия.

Дори и тези прости дисертации -ponyatno, че:
а) Действителният диапазон - за всеки стил на шофиране -vsetaki - ти.
б) по-тръби, работа на двадесети - интервал също трябва да бъдат намалени
в) определяне на часа тезгяха, можете да по-точно да се наблюдава действителното период на работа на двигателя и смяна на маслото - по-точно
Например, за групата на масла ACEA Е2, API CF, CF-4, CG4 - интервал промени 250 часа.

За да се изчисли часовете - най-простите - инсталиране на метрови часа.
Купих Али.
Първоначално - забелязах в kachok79

Priborchik - напълно самостоятелна, батерията. То не изисква активация.
Всичко, което е необходимо - да се увие около проводник на взривни материали за измерване на тел или шапка свещите.
Priborchik - мерки варива скорост vycheslyaet двигателя и казаха на двигателя часа.
Няколко снимки на инсталацията.

4 обърнеш свещите капачката.

преди инсталацията - смята на масата. Има някои особености на програмиране. Също -nashol ", където му бутон на батерията" :))

UPD Часа малко за теорията.

Точният отговор - мрежата не е намерен. Тя получава както следва:
Има две версии на определение за това какво работно време:
Var №1 - Работно време - е астрономически час на работа на двигателя. В този случай - това се счита само по време на работа на двигателя.
Вар №2 -Motochas - този час на двигателя при определени номинални обороти,. В този случай - ако двигателят работи на празен ход час време, броячът ще се брои за това време, например 0,3 часа. И ако ние се обръщаме на 4000 революции - че може би повече от един час. Т.е. брояч брои действителната инерцията и да ги води до номинална стойност.

На какво алгоритъм работи това устройство - не е ясно (това е необходимо да се изправи с хронометър в работещата машина на XX и се опитват да сравняват.

Напред.
Самият компютър Саша - също се счита за работещ двигател. Като данните за пробега и се дели на работещ двигател, BC машина намира средната скорост. (Необходимо е да се предприемат пробег и скорост - за един и totzhe период).

По този начин, направете обратната операция - разделяне на пробег, средна скорост за бягането - получите работещ двигател. (Km. Km / ч = час).

Все пак - и това не е ясно - КАК двигателя ECU счита, че работата? Точно както астрономическо време, без оглед на скоростта, или как намалените часове за някакъв номинален оборот? Точният отговор не е намерен.

Според наблюденията kachok79. има разлика между броене priborchiki и ECU. Това може да означава, че някой от тях просто преброяване на работещ двигател, а другият - заяви, че е като се има предвид скоростта - в резултат на оборота nominalnym.

-Осъществяване себе си така - когато се инсталира - нулира преди новата ера. Аз ще гледам и сравни разликата.

UPD
Първите резултати от премахването. Първото нещо, което е ясно - скорост - показва само цели числа се определи. Т.е. силно заоблен.
Така че:
Пробег 149 091-148 826 = 265 km
Ср скорост - 26 km / h
Изчисление на BC - 265: 26 = 10,19 мъченик.
Priborchik за същия пробег показа 8.7 m.ch
Предполагам, че средната скорост на 26 km / h - това е от 25,5 до 26,5. След изчисляването на БК ще бъде между 10,4 и 10 все още не отговаря :)) Priborchik счита по-малко.
Гледам на.

Емисионна: 424 ₽ Пробег: 148,826 км