Насоки за пътна маркировка върху бетоновата настилка на пътя цимент
За устройство трудния път на тротоарни настилки са два вида материали се използват: асфалтов бетон и цимент бетон. Опит за извършване на контрол и полеви тестове на материали за пътна маркировка върху двете асфалтобетон и цимент бетонова настилка и маркировка работа показа, че трайността на боята върху бетонните плочи при 25-30% по-малко в сравнение с асфалт бетон.
Въпреки това, наличната научна и техническа документация в областта на маркировка не отчита влиянието на вида на покритие върху трайността на маркировката. Той също така не разполага с технологичните изисквания за материали, в зависимост от условията на работа, както и методите за оценка.
Soyuzdornii работа с производители, контрол и полеви тестове, провеждани от Федералната агенция по пътищата, помогна да се създаде база данни на нови местни материали за пътна маркировка, включително подходящ за маркиране на цимент бетонова настилка. Те включват висококачествени бои, съдържащи като свързващи вещества, акрилни и силиконови полимери за студена пластична и spreyplastiki.
Обемът на работата по маркирането се увеличава всяка година, така че избора на материала ще се увеличи службите на живот за маркиране и намаляване на разходите за неговото прилагане.
Тези насоки са разработени въз основа на резултатите от научните изследвания и представяне на тестове, проведени от FSUE МАДИ "Soyuzdornii" (STU) и ROSDORKONTROLEM Rosavtodor. В препоръките се използват чужди данни и вътрешната динамика.
Препоръки, изготвен от персонала на FSUE "Soyuzdornii": главата. лаборатория. СТАНИСАВЛЕВИЧ. Chem. Науките Костова NZ Head. лаборатория. СТАНИСАВЛЕВИЧ. tehn. VI Korshunov Sciences VED. научен. и др. СТАНИСАВЛЕВИЧ. tehn. Lange Sciences YG VED. научен. и др. Панфилов FV. служители МАДИ (STU): Чл. научен. и др. Svezhinsky VN Чл. научен. и др. Gavrishchuk SV
1. Общи положения
1. Общи положения
1.1. Пътна маркировка установява специфични режими и редът за движение на превозни средства и пешеходци, той е средство за визуална ориентация и драйверите както поотделно, така и в комбинация с други агенти, за да се подобри безопасността на движението, повишаване на скоростта на движение на автомобили и пътно капацитет.
1.2. Прилагане на Markup за покритие на циментова конкретни магистрали и пътни съоръжения елементи се извършва въз основа на проектната документация, разработена в съответствие с ГОСТ 23457-86 [1] и ГОСТ Р 51256-99 [2], и съгласуван с органите по трафика.
маркировки за качество и трябва да отговарят на изискванията на ГОСТ 51256-99 материали.
1.3. Разделяне ефективна, ако има следните свойства:
а) добра видимост през деня и през нощта, в различни климатични условия;
б) устойчиви на температурни промени, химически и атмосферни влияния;
в) осигуряване на необходимата теглителна сила за безопасно управление;
ж) бързо се формира след прилагане без забавяне на движението на превозните средства;
г) има функционална дълголетие, т.е. Той разполага с необходимия експлоатационен живот.
1.5. Оформлението на пътища с цимент бетонова настилка е препоръчително да се направи специална висококачествена боя (емайл) и студена пластмасови спрей пластмасови рефлекторите на.
Тези препоръки се определят изискванията за материали и технологии пътна маркировка покритие цимент бетон магистрали боя (емайл) и студена пластична spreyplastikov.
1.6. На неосветени пътища маркировки трябва да бъдат светлоотражателни. За да направите маркировка светлоотражателни свойства и увеличаване на видимостта му в светлото и тъмното, в различни климатични условия: отразяващ използване на специални материали - микросфери от стъкло (ОСА).
Тази препоръка се определят изискванията и условията за използване на маркировката на микросфери от стъкло.
2. Избор на материал и дълготрайност МАРКИРОВКА
2.1. Избор маркер материал се определя от нивото на оперативна натоварване на площадката, предназначена за прилагане на маркировка.
2.2. Изчисление на ниво операционна натоварване се извършва с помощта на точкова система, както следва:
2.2.1. интензивност на движението
Използва се за маркиране на материали трябва да отговарят на нивото на оперативната натоварване на маркираната част, има оптимални свойства, които гарантират устойчивостта на прилаганите маркировка за необходимия период.
2.3. Срок на временни услуги маркировка се ограничава до продължителността на събитието, което се изисква въвеждането му.
2.4. Живот (функционална издръжливост) постоянна маркировка боя (емайл) върху бетонова настилка на пътища до нейното износване с 50% за всеки участък от 50 m трябва да бъде най-малко 6 месеца; студена пластична преди неговото влошаване (унищожаване) с 25% за всеки участък от 50 м - не по-малко от 12 месеца.
2.5. Избор на оптимално маркировка материал в зависимост от неговите условия на работа в съответствие с таблица 1.
Избор на оптимална маркировка материал в зависимост от условията на работа
оперативното натоварване раздел равен път
Функционални маркировка дълготрайност месеца. не по-малко
Студената spreyplastik (дебелина 0.8 mm)
студена пластична
(Дебелина 2-3 мм слой)
3. маркировка материали. ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ
3.1. За пътна маркировка покритие циментови бетонни магистрали използва боя (емайл), студени пластмаси и spreyplastiki.
Боята е суспензия на пигменти, минерални пълнители, процес и функционални добавки в полимерен разтвор свързващо вещество.
Студената пластмаса се доставят под формата на два компонента А и В.
Съставът на компонент А са: смола разтвор в мономера, на пигмент, пълнител, процеса и функционални добавки.
Компонент В е втвърдител.
3.2. Спецификациите за цветове (емайл) са дадени в таблица 2.
да рисува изисквания за изпълнение на качеството (емайл) за пътна маркировка
Бяло, жълто, оранжево
яркост фактор, най-малко:
Вискозитетът на приложение, VZ-246 (4) при 20 ° С,
Фрезоване степен, хм, не повече от
Адхезия към стъкло или цимент, дир. марка
Стабилност на филма мастило на цимента към вода, наситен разтвор на NaCl и 10% разтвор на NaOH, з
Изсушаването време член 3 на (20 ± 2) ° С и влажност 75% при дебелина на течния филм поне 0.3 mm, минути, макс